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網易汽車4月12日報道 在智能電動汽車發展高層論壇(2026)上,嵐圖汽車科技股份有限公司CEO蔣燾表示,智能電動汽車還沒有形成最終的形態。他提到,未來汽車可能只有兩大智能體,一是控制車的智能體,應用自動駕駛、自動車控等技術,將車從A點移動到B點。二是智能座艙,能夠與用戶溝通和交流。
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這就需要車企重新定義什么是一輛好車。“未來汽車不需要方向盤,也不需要那么多屏幕,因為屏幕越多,車也會越來越重,我覺得未來應該不是這樣的趨勢,車的形態還會發生巨大變化,但我們現在還說不清楚,未來什么樣的車是一輛好車。”
同時,高端市場競爭格局正在重塑。“中國的汽車價值在增長,也給了汽車人很多機會。”
此外,智能化一定會影響用戶購車決策。
“汽車最終形態還沒有形成,整個市場競爭格局的最終形態也沒有形成。中國的汽車市場近二十年來沒有哪一家車廠處在壟斷地位,對于我們每個汽車廠家來講都有機會:誰能提供更懂用戶、更安全、更便捷的自動化體驗,誰就可以在大潮中贏得用戶、贏得未來。”
他強調,嵐圖從成立以來一直堅持以用戶價值為錨定,用人工智能重構消費體驗。“我們堅持長期主義,不做低水平的價格戰,聚焦用戶價值,用技術迭代、模式創新、跨產業協同,為用戶構建全生命周期的服務生態。”
未來,嵐圖還是堅持用戶導向,把“聽勸”文化貫穿到全鏈條,同時與清華大學、武漢理工、東北大學在人工智能、新材料、智能駕駛方面有達成合作,包括生態方面,在芯片、算法、云服務方面也會和更多的廠家進行合作。
