北京
買車這件事，有人要腎上腺素，有人要移動客廳。寶馬早就看明白了，所以把Alpina這個老牌改裝廠收入麾下——不是讓它去跟M Power搶飯碗，而是專門伺候那些覺得7系還不夠"老錢"的人。
5月15日，埃斯特莊園古董車展，Alpina并入寶馬后的首批新車要亮相了。底子是X7和7系，都是各自家族的旗艦。這很Alpina：在還是獨立品牌那會兒，它的天花板也就是這兩款車的衍生版。現在換了東家，規矩沒變，只是后臺更硬了。
有個細節值得玩味。7系和X7今年晚些時候要先"大改款"，把寶馬那套"新世代"設計和技術鋪上去，Alpina版本才會跟上。這像是餐廳后廚先升級了整套設備，再請主廚做定制菜單——順序不能亂，否則高端客人嘗不出區別。
至于會不會出純電？寶馬研發負責人波斯特的回應很產品經理："我們保持技術開放。"翻譯一下：燃油和純電的7系都有，Alpina怎么選，看市場臉色。
但路線其實早就定了。波斯特說得直白：M是賽道基因往公路上撒，Alpina則是"速度、舒適、豪華"的三位一體。M設計負責人海爾默也補了一刀——團隊專門比對過，兩者"本質上完全不同"。一個像緊身賽車服，一個像薩維爾街的定制西裝。
接下來的Alpina會強調"極具特色的定制化"，材料、工藝、個性化選項全拉滿。寶馬的潛臺詞是：M Power賣的是性能崇拜，Alpina賣的是"這輛車只有我懂"的優越感。
最后提一句，Alpina創始人博文西彭家族經營了半個多世紀，2022年把品牌交給了寶馬。現在首批新車落地，相當于老手藝接上了新資本——至于市場買不買賬，等5月車展看圍觀人群的拍照姿勢就知道了。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
