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網易汽車3月26日報道 3月26日,零跑全新A平臺的首款戰略車型零跑A10正式上市,售價6.58-8.68萬元。除了顏值討喜外,這臺車最大的亮點是內在,一是作為一款小型車,它有超高的得房率和實用性,百變魔術空間的設計,可滿足各種家用需求。更重要的一點是,它是10萬內首搭激光雷達的準A級SUV,擁有車位到車位輔助駕駛、高通8295+8650雙旗艦芯片、505km長續航+油冷電驅等配置,致力于打造10萬內純電SUV的新標桿。零跑創始人、董事長兼CEO朱江明表示,零跑A10的上市,也是零跑向高階輔助駕駛進入大眾市場吹響的集結號。
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1、10萬級純電小型SUV中,首搭激光雷達,擁有車位到車位輔助駕駛功能;
2、高通8295+8650雙旗艦芯片,座艙也智能;
3、能在140公里時速爆胎等極端情況下保持車身穩定;
4、綜合續航505km,只需16分鐘就可以從30%充電至80%。
零跑A10傳承并強化了家族DNA,以科技自然美學2.0為核心進行設計。長達1133mm的俯沖式機蓋,搭配家族式封閉前臉和笑臉式三段大燈,以及真實貫通式進氣口,辨識度很高,整體設計圓潤可愛。
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車身側面線條飽滿,車頂分色設計拉伸修長視覺,ABCD柱全黑化處理,采用半隱藏式門把手和18英寸三叉戟多輻條運動輪轂,提升氣場。啞光皮紋黑化輪眉耐刮擦,也可以優化車身比例。同時,充電接口設置在主駕側翼子板處,和下方的ADAS攝像頭融為一體。
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車身尾部的微笑尾燈,呼應前臉,點亮后很有辨識度,還配備了一個擾流板,支持電尾門功能。車身尺寸上,新車長寬高分別為4270/1810/1635mm,軸距2605mm。
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配色方面,零跑A10提供海苔綠、橡果棕、莓莓藍、苔原灰、星河銀和摩根粉六種個性化車身顏色選擇,內飾顏色可選燕麥灰和松露藍。
內飾方面,新車為環抱式座艙,設計簡潔,標配雙輻式多方向盤,采用8.88英寸全液晶儀表和14.6英寸2.5K懸浮式中控屏,搭載1.55m2全景天幕,標配100%完全遮光電動遮陽簾,還有256色氛圍燈、手機無線充電、雙杯托、12揚聲器和主駕靠背小桌板等配置,并支持官方DIY附件(香薰氛圍燈、破窗安全錘、玩偶平臺等)。
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同時,新車擁有2.63m2的內飾軟包面積,提升座艙質感,并采用7層云感舒享座椅,分散體壓、托住腰背,久坐也輕松。二排坐墊長度495mm,靠背長度657mm,大腿承托和背部支撐更充分。
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新車支持多種座椅場景,如沖浪板模式、小憩躺臥模式、大床模式、寵物&搬家模式和隱私收納模式,擁有88.1% 的得房率和34處儲物空間。零跑A10采用雙層可變后備廂,602L為基礎容積,放倒后1549L,并搭載106L可沖洗下沉式儲物艙,實現干濕分離、臟濕不進艙。
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智能化配置上,新車搭載高通8295座艙芯片,采用全新Leapmotor OS交互系統,支持分屏功能,并接入千問AI大模型,搭載“超級小零”智能助手,搭載出行agent、媒體agent、車控agent,滿足用戶吃、喝、玩、樂各種場景需求,支持無麥K歌,更便捷更智能。
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輔助駕駛方面,零跑A10搭載高通8650輔助駕駛芯片,并配備激光雷達,擁有“車位到車位,全場景覆蓋”的輔助駕駛能力。
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總體來說,新車擁有43項輔助駕駛功能,包括車位到車位領航輔助(P2P)、高速領航輔助(NAP)、城市領航輔助(NAP),支持全速自適應巡航(ACC)、緊急轉向輔助(AES)、停車場記憶泊車功能(HPA)、 泊車輔助功能(APA)、120米循跡倒車等,還有盲區輔助影像、窄道輔助影像等8大影像功能,全系標配內置行車記錄儀。當輔助駕駛系統啟動時,冰藍色指示燈亮起,60km/h 行人識別率99%、AEB誤觸發10萬公里/次。
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零跑A10搭載底盤LMC運動融合控制系統與采埃孚Onebox智能集成制動系統,5.1m最小轉彎半徑,能在140公里時速爆胎、濕滑冰雪路面、高速過彎等極端情況下保持車身穩定,麋鹿測試成績78.3km/h,0-50km/h加速4.47秒。
被動安全方面,零跑A10采用高強籠式車身,9橫7縱4強環籠式架構,乘員艙內采用2000MPa航空級熱成型鋼,整車高強度鋼占比高達72%,搭載60L主駕氣囊,保障碰撞時的安全。
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動力方面,零跑A10搭載七合一油冷電驅系統,擁有160km/h的極速儲備并支持150km/h車速巡航。新車配備53kWh大容量電池,CLTC綜合工況續航里程達到505km,綜合能耗百公里10.7度電,支持2.5C級快充技術,30%-80%充電最快僅需16分鐘(充電1分鐘補能15km+)。
結語
不得不說,零跑A10,如果論級別,它確實小,但是通過巧思和迎合用戶的深度需求,它把“小車大做”寫在臉上。這樣規格尺寸的小車,后排放花盆,行李箱下部放行李箱,把空間利用率給具象了。
更重要的是,它是全球首款9萬內搭載激光雷達的車型,直接推高了該級別車型的智能化水平,便宜好用,也是新手司機的好伙伴。
