產業(yè)起飛，崗位激增！象山這個產業(yè)迎來用人高峰→

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象山花岙島上，無人機穿海而來，為居民送上生活物資；海曙的農莊里，無人機低空掠過，為作物均勻灑下肥料；奉化的高山上，碗口粗的毛竹被無人機穩(wěn)穩(wěn)吊起，翻山越嶺如履平地……隨著低空經濟蓬勃發(fā)展，無人機的應用場景正加速拓展，與之相伴的，是相關崗位需求的大幅增加。

打開招聘軟件，搜索“無人機”一詞，可以發(fā)現寧波的相關崗位達6頁之多。其中，不僅有無人機飛手、機械維修技術員等一線操作崗位，技術工程師、螺旋槳研發(fā)工程師等研發(fā)端需求也虛位以待。而在薪資方面，一線崗位多從8000元起步，研發(fā)類崗位則最高可達2萬元。

這股熱潮并非只在寧波涌動。智聯(lián)招聘發(fā)布的《2026年春招市場行情周報》顯示，開年第一周，無人機相關崗位招聘需求整體走強，其中無人機工程師、無人機組裝測試、無人機飛手的招聘職位數均實現較大幅度增長。

用人需求為何集中釋放？答案就在產業(yè)的快速發(fā)展之中，從制造到場景應用，低空經濟的產業(yè)鏈很長。

浙江云泊無人機有限公司是象山一家研發(fā)生產大載重無人機的企業(yè)，當前最需要的是機械設計工程師和嵌入式開發(fā)工程師。

“機器半年一升級，一年一迭代，每隔一段時間都有性能更好的配件推出，軟件也和AI結合得越發(fā)緊密，我們需要優(yōu)秀的研發(fā)人員。”企業(yè)負責人蔣晟澤說。

對寧波麒飛低空經濟發(fā)展有限公司來說，最需要的則是無人機飛手。企業(yè)法人吳佳麒告訴記者，公司專注于無人機吊運業(yè)務，訂單覆蓋農業(yè)、建筑、電力等多個領域。“我們這行從4月起進入忙季，訂單多的時候現有的3名飛手根本忙不過來。”他說。

寧波豐嶼農業(yè)發(fā)展有限公司同樣對無人機飛手存在需求，這主要是與企業(yè)拓展的新業(yè)務有關。

記者了解到，企業(yè)剛接手象山縣無人機物流航線調度指揮業(yè)務，預計到2028年將在全縣鋪設100個無人機起降點。“飛手不只是操作飛機，還要盯著每架無人機在自己的航線上跑。等未來點位鋪下去，這些活都得靠人干。”企業(yè)經理俞康寧說。

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產業(yè)在起飛，崗位在增加，但人才缺口卻不小。

蔣晟澤告訴記者，今年企業(yè)的訂單量較去年同期增長了約20%，下半年計劃再招一批研發(fā)人員，但對此他卻覺得“心里沒底”。

無人機研發(fā)需要軟硬件協(xié)同配合，這就要求候選人既要懂結構設計，又要熟悉系統(tǒng)開發(fā)，還要有經驗能應對各種技術難題。“符合條件的人本就非常稀缺，我們創(chuàng)業(yè)型企業(yè)很難搶到。”蔣晟澤說。

無人機飛手的招聘也面臨相同境遇。吳佳麒說，吊運現場環(huán)境復雜，全靠飛手的經驗和應變能力撐場。一到忙季，他就只能四處尋找有經驗的老手“救場”。

“能長期合作的主要是有CAAC證書的植保飛手，但農忙和吊運高峰時常撞車，外部人手也很難保證。至于市面上的‘野生飛手’，七成是流動人員，想穩(wěn)定用人，更多靠運氣。”吳佳麒說。

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低空經濟行業(yè)崗位薪資高、需求大、前景廣，但幾位受訪者也提醒求職者，在就業(yè)的火熱行情中要有自己的“冷思考”。

俞康寧表示，雖然長遠看低空經濟發(fā)展趨勢向好，但短期內現有應用場景還難以消化大量新增人員。“去年很多人跟風考證，結果成了有證無實操的‘本本族’，很難找到合適崗位。”

吳佳麒也提醒，隨著入局者增多，行業(yè)競爭將加劇，單價和飛手收入都可能出現波動。“想入行，得冷靜判斷，別被網上的宣傳帶偏。”

低空經濟帶來的機會在空中盤旋。但對每一位躍躍欲試的求職者來說，落地之前，仍需看清腳下的路。

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來源：甬派

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