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象山花岙島上,無人機穿海而來,為居民送上生活物資;海曙的農莊里,無人機低空掠過,為作物均勻灑下肥料;奉化的高山上,碗口粗的毛竹被無人機穩(wěn)穩(wěn)吊起,翻山越嶺如履平地……隨著低空經濟蓬勃發(fā)展,無人機的應用場景正加速拓展,與之相伴的,是相關崗位需求的大幅增加。
打開招聘軟件,搜索“無人機”一詞,可以發(fā)現寧波的相關崗位達6頁之多。其中,不僅有無人機飛手、機械維修技術員等一線操作崗位,技術工程師、螺旋槳研發(fā)工程師等研發(fā)端需求也虛位以待。而在薪資方面,一線崗位多從8000元起步,研發(fā)類崗位則最高可達2萬元。
這股熱潮并非只在寧波涌動。智聯(lián)招聘發(fā)布的《2026年春招市場行情周報》顯示,開年第一周,無人機相關崗位招聘需求整體走強,其中無人機工程師、無人機組裝測試、無人機飛手的招聘職位數均實現較大幅度增長。
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用人需求為何集中釋放?答案就在產業(yè)的快速發(fā)展之中,從制造到場景應用,低空經濟的產業(yè)鏈很長。
浙江云泊無人機有限公司是象山一家研發(fā)生產大載重無人機的企業(yè),當前最需要的是機械設計工程師和嵌入式開發(fā)工程師。
“機器半年一升級,一年一迭代,每隔一段時間都有性能更好的配件推出,軟件也和AI結合得越發(fā)緊密,我們需要優(yōu)秀的研發(fā)人員。”企業(yè)負責人蔣晟澤說。
對寧波麒飛低空經濟發(fā)展有限公司來說,最需要的則是無人機飛手。企業(yè)法人吳佳麒告訴記者,公司專注于無人機吊運業(yè)務,訂單覆蓋農業(yè)、建筑、電力等多個領域。“我們這行從4月起進入忙季,訂單多的時候現有的3名飛手根本忙不過來。”他說。
寧波豐嶼農業(yè)發(fā)展有限公司同樣對無人機飛手存在需求,這主要是與企業(yè)拓展的新業(yè)務有關。
記者了解到,企業(yè)剛接手象山縣無人機物流航線調度指揮業(yè)務,預計到2028年將在全縣鋪設100個無人機起降點。“飛手不只是操作飛機,還要盯著每架無人機在自己的航線上跑。等未來點位鋪下去,這些活都得靠人干。”企業(yè)經理俞康寧說。
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產業(yè)在起飛,崗位在增加,但人才缺口卻不小。
蔣晟澤告訴記者,今年企業(yè)的訂單量較去年同期增長了約20%,下半年計劃再招一批研發(fā)人員,但對此他卻覺得“心里沒底”。
無人機研發(fā)需要軟硬件協(xié)同配合,這就要求候選人既要懂結構設計,又要熟悉系統(tǒng)開發(fā),還要有經驗能應對各種技術難題。“符合條件的人本就非常稀缺,我們創(chuàng)業(yè)型企業(yè)很難搶到。”蔣晟澤說。
無人機飛手的招聘也面臨相同境遇。吳佳麒說,吊運現場環(huán)境復雜,全靠飛手的經驗和應變能力撐場。一到忙季,他就只能四處尋找有經驗的老手“救場”。
“能長期合作的主要是有CAAC證書的植保飛手,但農忙和吊運高峰時常撞車,外部人手也很難保證。至于市面上的‘野生飛手’,七成是流動人員,想穩(wěn)定用人,更多靠運氣。”吳佳麒說。
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低空經濟行業(yè)崗位薪資高、需求大、前景廣,但幾位受訪者也提醒求職者,在就業(yè)的火熱行情中要有自己的“冷思考”。
俞康寧表示,雖然長遠看低空經濟發(fā)展趨勢向好,但短期內現有應用場景還難以消化大量新增人員。“去年很多人跟風考證,結果成了有證無實操的‘本本族’,很難找到合適崗位。”
吳佳麒也提醒,隨著入局者增多,行業(yè)競爭將加劇,單價和飛手收入都可能出現波動。“想入行,得冷靜判斷,別被網上的宣傳帶偏。”
低空經濟帶來的機會在空中盤旋。但對每一位躍躍欲試的求職者來說,落地之前,仍需看清腳下的路。
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來源:甬派
一審:俞文喆
二審:馬振
三審:趙靜
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