NASA載人登月計劃夢碎！耳忒彌斯二號又雙叒叕推遲

NASA載人登月計劃夢碎！耳忒彌斯二號又雙叒叕推遲

美東時間2月21日，NASA的"阿耳忒彌斯二號"載人登月計劃又上演了一出"延期大戲"——就在官宣3月6日發射的第二天，火箭上層級氦氣供應突然中斷，迫使NASA宣布取消三月發射窗口，將人類半個多世紀以來首次飛往月球的任務推遲到四月初或月末。

值得注意的是，這已經是該任務本月第二次"跳票"，前一次是因為氫燃料泄漏，現在連氦氣也來湊熱鬧，有網友調侃："NASA難道是想集齊元素周期表的故障嗎？"

根據相關報道，這次出問題的是SLS火箭的臨時低溫推進級(ICPS)，氦氣流動對發動機吹掃及燃料箱加壓至關重要，沒有它，火箭的上層級根本無法正常工作。NASA局長賈里德·艾薩克曼在X平臺上無奈表示，氦氣流動中斷可能源于濾芯、閥門或連接板故障。

而最讓人頭疼的是，唯一能進入故障區域進行維修的地點是肯尼迪航天中心的航天器總裝大樓(VAB)——這意味著98米高的火箭必須從發射臺撤回機庫，整個過程至少需要一周時間，三月發射窗口徹底泡湯。
諷刺的是，就在周四，第二次加注測試幾乎未發現泄漏，讓管理層對三月發射充滿信心，四名宇航員甚至在周五晚進入了為期兩周的強制隔離期，以避免病菌傳播。結果隔離剛開始，發射就被取消了，這波操作讓宇航員們情何以堪？

有網友開玩笑說："宇航員們可以在隔離艙里多待一個月，正好把月球攻略研究得更透徹。"

更讓人哭笑不得的是，這次氦氣問題與本月早些時候太空發射系統火箭倒計時彩排時出現的氫燃料泄漏毫無關系，NASA完美詮釋了什么叫"按下葫蘆浮起瓢"。去年阿耳忒彌斯無人首飛時，同樣遭遇了發射前氫燃料泄漏和類似的氦氣故障，看來歷史總是驚人地相似，只是NASA似乎沒有從中吸取教訓。

從阿波羅到阿耳忒彌斯，網友們更喜歡議論的話題是，50年了，美國的航空航天技術究竟是進步了還是在倒退？

1968至1972年間，NASA的阿波羅計劃共有24名宇航員飛抵月球，創造了人類太空探索的輝煌歷史。而全新的阿耳忒彌斯計劃迄今僅完成一次飛行——2022年執行了無人月球軌道飛行任務，而且那次首飛同樣狀況百出。如今，"阿耳忒彌斯二號"作為首個載人任務，卻連發射都困難重重，讓人不禁懷疑：這50年，NASA的技術到底是進步了還是倒退了？
有航天愛好者對比了阿波羅時代和現在的情況："當年阿波羅13號在太空中發生爆炸，宇航員都能安全返回地球；現在倒好，火箭還沒發射，就因為氦氣和氫氣的小問題接二連三地推遲。這要是放在50年前，肯尼迪總統恐怕要氣得從棺材里爬出來。"
更讓人擔憂的是，阿耳忒彌斯計劃的首個載人登月任務仍需至少數年才能實現。按照這個節奏，等到NASA真的把宇航員送上月球，說不定印度的"月船四號"都有可能已經在月球表面插上國旗了。
更有趣的是，"阿耳忒彌斯二號"的延期并非孤例，而是NASA近年來的"傳統藝能"。
最初計劃2023年發射，后來推遲到2024年，2024年因技術問題推遲到2025年，2025年又因為各種故障推遲到2026年2月。2026年2月因氫燃料泄漏推遲到3月，2026年3月又因氦氣斷供推遲到4月……

這波操作讓網友們大開眼界，紛紛在社交媒體上開啟嘲諷模式：
"NASA應該改名叫'美國國家延期航空航天局'(National Aeronautics and Space Delay Administration)"

"建議阿耳忒彌斯計劃直接改成'阿耳忒彌斯鴿王計劃'，畢竟鴿了這么多次，經驗豐富"

"不如干脆等到2030年再發射，說不定到時候技術更成熟，也省得一次次推遲"
就連NASA局長賈里德·艾薩克曼也不得不承認："我理解大家對此事感到失望，NASA團隊對此感受最深，他們為這項偉大事業付出了不懈努力。"只是這種"努力"似乎總是和"延期"掛鉤，讓人很難相信他們真的能在四月順利發射。
這次氦氣斷供看似是個小問題，但SLS火箭作為NASA目前最先進的月球火箭，卻頻繁出現低級故障，說明其設計和制造可能存在嚴重缺陷。其次，NASA的項目管理能力令人堪憂，一次次的延期不僅浪費了大量資金，也讓美國的登月計劃在國際上淪為笑柄。
有業內人士分析，SLS火箭之所以問題不斷，是因為它采用了太多老舊技術，同時又堆砌了大量新技術，導致系統兼容性差，故障頻發。相比之下，SpaceX的星艦雖然也多次爆炸，但每次失敗都能快速迭代，技術進步明顯。而NASA則陷入了"固步自封"的怪圈，難以自拔。
讓人擔憂的是，美國國會對NASA的撥款越來越謹慎，這次延期可能會進一步影響未來的資金支持。如果NASA不能盡快解決技術問題，按時完成發射任務，美國重返月球的夢想可能會徹底破滅，被中國、俄羅斯等國家遠遠甩在身后。
信息來源：美聯社、NASA官網、GeekWire