浙江
32萬買的車位，15萬都沒人要！
比杭州樓市更冷的，是杭州的車位市場(chǎng)，崩的已經(jīng)不像話了。那些在20-21年的樓市巔峰時(shí)期，撞大運(yùn)搖上號(hào)的人，大都被要求捆綁車位，不管是杭州四大主城區(qū)，還是余杭、臨平、臨安這些周邊地區(qū)，但凡區(qū)塊稍微熱門一些觸發(fā)搖號(hào)的，基本都這么玩。
原因很直白，開發(fā)商被限價(jià)卡死的房價(jià)，都想從車位上把損失找補(bǔ)回來。一個(gè)普通例子，周邊小區(qū)一個(gè)車位行價(jià)就15萬，新開樓盤捆綁車位就敢叫價(jià)到30萬甚至更高，所有人明知道車位不值這個(gè)價(jià)，可看在房價(jià)倒掛的份上，基本都咬牙接受。
如今就是放眼整個(gè)杭州，除了極個(gè)別熱門樓盤外，多數(shù)樓盤都打出買房送車位的招牌，有的還送兩個(gè)。
一進(jìn)一出一輛豪車賠進(jìn)去都是輕的，當(dāng)初買房站在山頂?shù)哪菐腿耍仡^隨便一看，都已是慘不忍睹。
房子就不用說了，光看車位，在主城區(qū)拱墅，遍地都是折價(jià)近5折的車位甩賣。
在臨平，當(dāng)初32萬買的車位，如今就是15萬往外甩都無人問津，因?yàn)檫€有更低的，縮水僅剩3-4折的車位大片大片的有。
畢竟連房子的投資屬性都一夜掉光了，附在上面的車位，自然也只是個(gè)附屬品罷了。
苦的還是三年前那幫為國接盤的勇者，房子賠掉首付已是少的，高價(jià)接盤的車位才是妥妥的肉疼。
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