搭千里浩瀚輔助駕駛H3方案 第四代博越L小藍燈版3月底上市

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網(wǎng)易汽車3月24日報道 近日，吉利官方正式官宣：第四代博越L（參數(shù)丨圖片）小藍燈版將于3月底正式上市。作為吉利汽車的銷量擔當，吉利博越累計銷量已經(jīng)突破了233萬輛，而今年也是博越上市十周年，借此博越L小藍燈版以獻禮之作正式登場，當然，與小藍燈搭配的還有新車所配備的千里浩瀚輔助駕駛H3方案，另外還新增了“晴山藍”配色。

作為新版車型，第四代博越L小藍燈版的設計依然傳承家族化，其外觀延續(xù)中式審美邏輯，設計團隊從傳統(tǒng)山水文化中提煉出“勢、展、雅”的設計語言。前臉“百川歸海”格柵采用高光注塑與鋼琴漆工藝，呈現(xiàn)16道32片直瀑結(jié)構(gòu)，曲率參考了“中國R角”標準（R39.5～40.8），整體觀感更具張力。整車尺寸為4730×1910×1710mm，軸距2785mm，雖為緊湊型定位，但內(nèi)部空間已接近中型SUV水平。

此次推出的小藍燈版也是采用了“晴山藍”配色，目的也是有一種特別的專屬感，再加之小藍燈的配搭，意味著吉利的國民車——博越，也進入了“智駕時代”。

新車所搭載的千里浩瀚輔助駕駛H3方案配備了3顆毫米波雷達、11顆高感知攝像頭及128TOPS高算力芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)360°無死角感知，并可實現(xiàn)包括高速NOA、多場景智能泊車輔助、全維度主動安全防護等多項高階駕駛輔助功能，讓駕車更從容、輕松。

座艙方面，第四代博越L采用“新一代AI情感座艙”理念，在保持設計品質(zhì)的同時，引入更多智能交互體驗。新車搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，核心計算平臺為國產(chǎn)7nm龍鷹一號芯片，AI算力為主流8155芯片的兩倍，內(nèi)置存儲為16G+128G。中控屏為15.4英寸2.5K高清屏，配合25.6英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可同步呈現(xiàn)導航、紅綠燈讀秒、車速等信息，增強駕駛便利性。

作為吉利的國民車，自2016年首代博越發(fā)布以來，該系列不斷在智能化領域探索嘗試。第二代車型引入AEB系統(tǒng)，第三代車型基于CMA架構(gòu)提升智能駕駛能力，而此次第四代博越L則在燃油平臺上引入大模型AI技術(shù)，進一步豐富產(chǎn)品價值。而此次上線的小藍燈版也意味著新車又向輔助駕駛走出新的一步，旨在進入一個“智能平權(quán)”和“安全平權(quán)”的新階段。