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首次!第一省會,新房均價破“3”了

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  作者:余飛

  01

  廣州房價,繼續新低

  第一省會廣州的經濟與產業,正在走出底部,但房地產的筑底,仍沒有看出任何跡象。

  整體來看,北上廣深四大一線城市,前三者都曾在過去三年的救市中,有過些許喘息機會,唯獨廣州,下跌的倔強無人可擋。

  以去年九月末的一線城市集體救市來看,國家統計局披露:

  北京10月份開始連漲,到今年4月份才重新下跌。上海二手房同樣在10月份轉漲,到5月份重新下跌。深圳新房去年10月份止跌上漲,二手房11月份止跌上漲,直到今年4月份才又陷入了雙跌。

  唯獨廣州,無論新房還是二手房,從未上漲過。新房持續下跌,二手房僅4月份持平,其余時間都在下跌。

  

  制圖:城市財經;數據:國家統計局

  再看民間兩大機構的數據:

  第一,貝殼找房披露的數據顯示,當前廣州的二手房成交價已經跌至2.16萬元/平方米,創下新低。

  相比于今年1月份的2.65萬元/平方米,下跌了18.5%。

  

  來源:貝殼找房

  第二,克而瑞披露的數據顯示,11月前半個月廣州商品住宅(新房)整體成交價格跌破了3萬元,降至29488元/平方米。

  

  

  來源:克而瑞廣佛

  下轄的11個區,其中花都、增城、從化的新房均價都是“1”字頭。

  

  來源:克而瑞廣佛

  廣州相比于京滬深,對下跌相當執著。

  但有趣的是,廣州的救市反而是四大一線城市中最激進的一個。

  京滬深至今沒有完全放開限購,而廣州去年就早早地全脫了,在廣州買房不需要任何條件,沒有套數限制。

  這就讓廣州相當尷尬。

  為何最激進的救市措施,換來了最執著的下跌?

  02

  一線城市中,廣州為何最不耐扛

  有人說是因為庫存大,去化周期長。

  這是一個因素,但不是主要因素。

  廣州中原地產研究部披露的數據顯示,10月末廣州新房總庫存量1435.9萬平方米,去化周期22.7個月。

  

  本質原因,還是廣州的經濟與產業,和京滬深存在鴻溝。

  四大一線城市中,京滬是一檔,今年末,兩座城市的GDP都將是5萬億級別,在國內是眾星捧月一般的存在。

  廣深算一檔,然而廣州與深圳的經濟差距越來越大,深圳正朝著4萬億GDP狂奔。

  

  制圖:城市財經;數據:各城市統計局

  產業上的差距就更加不用說。

  廣州2023年規模以上工業增加值5145.89億元,只有深圳的不到一半。

  2024年規模以上工業營收23883.64億,不到深圳的一半。

  

  制圖:城市財經;數據:各城市統計局

  此外按照工信部劃分的41個工業大類來看,深圳與廣州擁有總產值超過千億的產業,數量接近,深圳8個、廣州6個。

  表面上看,數量差距不大。

  但深圳僅一個信息產業,就足以吊打全國所有城市。

  2023年,深圳市的計算機、通信和其他電子設備制造業總產值2.59萬億元,位居全國第一。僅這一個產業的總產值,就超過了廣州市全部工業總產值。

  

  制圖:城市財經;數據:深圳市統計局

  

  制圖:城市財經;數據:廣州市統計局

  工業實力只有深圳的一半,但廣州的面積是深圳的三倍多,產業沒有深圳雄厚,面積又比深圳大得多。

  因此,廣州的外圍區如增城、從化、花都、南沙是四大一線城市中跌得最狠的板塊,最終拉動廣州整體均價持續走低。

  最關鍵的是,在房地產調整的這個周期內,廣州的經濟陷入了水逆。

  2024年,水逆周期貫穿了廣州全年。

  2024年一季度,廣州GDP增速3.6%,位居十強城市倒數第一。

  2024上半年,廣州GDP增速2.5%,增速在十強城市中倒數第一。

  2024年前三季度,增速2%,增量只有380.11億元,增量增速在十強陣容中均倒數第一。

  2024全年,GDP增速2.1%,增量308.94億元,在十強城市中,仍是倒數第一。

  

  制圖:城市財經;數據:各城市統計局

  2025年,依舊沒有擺脫增速墊底局面。上半年廣州的GDP實際增速3.8%,在頭部十強城市中,依舊倒數第一。

  

  制圖:城市財經;數據:各城市統計局

  2025年前三季度,增速在十強城市中仍墊底。

  

  讓廣州低迷至今的主要原因,是其支柱產業——汽車產業——在持續調整。

  2024上半年,汽車制造業,增加值下降16.4%。前三季度,下降速度進一步擴大:重點產業中,汽車制造業增加值同比下降17.4%,仍處動能轉換深度調整期。

  去年全年,仍處于動能轉換深度調整期的汽車制造業增加值同比下降18.2%。

  2024年廣州全年汽車產量253.98萬輛,同比下跌了20%。

  

  制圖:城市財經;數據:廣州統計局

  銷量方面,以廣州汽車工業扛把子廣汽來說,2024年合計銷售汽車數量200.3萬輛,同比下降20.04%。

  

  來源:廣汽2024年度財報

  好在,目前廣州的汽車工業已經開始筑底,并且帶動經濟增速筑底。

  03

  廣州汽車工業筑底

  從前三季度GDP數據來看,盡管4.1%的實際增速,在十強城市中仍墊底,但從增量角度來看,廣州已經實現了筑底。

  前三季度GDP增量達到了1115.7億元,高于重慶。

  除了GDP增量透露的蛛絲馬跡外,從更詳細的工業數據中,也能看出來。

  一方面,影響最大的汽車工業,快要止住下滑。

  今年前三季度,全市規模以上工業增加值同比增長1.4%。三大支柱產業中,汽車制造業降幅收窄,實現增加值同比下降2.6%。

  相比于去年,目前廣州的工業增速已回正,汽車工業雖然還在下滑,但跌幅已經縮小至2.6%,預計全年會止跌。

  從新能源汽車產量角度來看,廣州汽車工業在快速修復中。新能源車產量增速在一季度轉正后逐月提升,上半年同比增長9.5%。

  今年前三季度,廣州的新能源汽車產量43.7萬輛,同比增20.6%。

  工業回暖背后,除了新能源汽車的帶動外,其他新興產業也進入了加速階段。

  廣州統計局披露,新一代信息技術產業發展壯大,顯示器件制造業、集成電路制造業增加值分別增長19.4%和37.4%,液晶顯示模組、模擬芯片、集成電路圓片產量分別增長1.3倍、20.5%和56.3%。新興動能加速培育,航空航天器制造業、修理業實現工業增加值分別增長19.6%和15.5%,民用無人機產量增長35.2%。

  總的來看,前三季度,全市“3+5”戰略性新興產業實現增加值7517.28億元,同比增長4.6%,對GDP增長的貢獻率為35.2%,經濟增長超過1/3的動力來自新興產業。

  另一方面,新興產業的發力,帶動了廣州出口強勢回暖。

  廣州海關數據顯示,前三季度廣州進出口規模9236.8億元,同比增長12.5%。其中出口6121.4億元,同比增長21.2%。

  

  來源:廣州海關

  這一出口增速,在外貿十強城市中,位居第一。

  

  從出口產品來看,廣州的出口含“新”量不斷提高。

  高新技術產品出口同比增長16%,電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池等新三樣產品[1]出口合計增長46.7%。“廣貨賣全球”涌現新晉爆品,國貨美妝品牌強勢崛起,美妝洗護產品依托跨境電商平臺熱銷海外,實現出口增長31.5%,也帶動廣州規上化妝品制造業出口交貨值同比增長29.1%;生物醫藥、高端設備加速“出海”,規上醫藥制造業、專用設備制造業、鐵路船舶航空航天制造業出口交貨值分別增長11.8%、12.7%、27.9%。

  總結來看,作為制造業立市的廣州,經濟筑底的根本動力,依舊來自制造業的發力。

  而這得歸功于廣州市政府正確政策的引導與布局。

  面對過去兩年廣州制造業的式微,今年廣州全力加注制造業。

  一方面,全市聚焦“12218”現代化產業體系集中發力,支持生物醫藥價值園區建設、智能網聯新能源汽車產業發展等政策文件相繼出臺印發;累計撥付國家省市惠企資金20.8億元,惠及企業項目近2000家……

  另一方面,投資大力傾斜。前三季度,廣州扛住了壓力,全市完成固定資產投資同比增長1.3%,比上半年提升0.5個百分點。其中工業投資增長9.6%,更顯意義重大,體現了廣州堅持產業第一、制造業立市,加快建設“12218”現代化產業體系的重要作用。

  除此之外,廣州在優化營商環境、服務品質、產業生態方面做出改變,吸引更多的企業入駐與投資。

  數據顯示:

  今年以來,以字節跳動、阿里、騰訊等為代表的頭部平臺企業加速布局,以總投資約532億元的“藏粵直流工程”、總投資約295億元的TCL華星t8項目等為代表的“巨無霸”項目相繼開工建設,廣州經濟的“硬通貨”越來越多。今年8月廣州全市經營主體數量突破400萬戶,9月末進一步增長至415萬戶,其中企業數量占比提升至65%。

  已經嘗到效果的廣州,仍在加碼新興產業。

  不久前,廣州印發了《廣州市關于加快培育發展未來產業的實施意見》。

  本號當時就做出了評價,這是一份改變未來幾十年城運的文件。

  產業是一個城市興衰的關鍵。

  這幾年,廣州逐漸被北上深拉開差距,關鍵就在于產業掉隊。

  為此,廣州開啟了未來產業的全盤謀劃:6+X

  其中的“6”,是指智能無人系統、具身智能、細胞與基因、未來網絡與量子科技、前沿新材料、深海深空等6大未來產業。

  “X”,是指,綠色氫能、類器官、腦科學與腦機接口、碳捕集利用與封存等其他產業。

  

  《意見》提到:

  到2029年,未來產業技術創新、產業培育全面發展,突破一批重點領域關鍵核心技術,場景示范效應深度拓展,創新主體活力充分,產業競爭力加速躍升,基本形成未來產業集聚發展態勢。建成5個以上未來產業先導區,10個未來產業高能級創新平臺,50個概念驗證中心和中試平臺,100個首試首用應用場景,培育1000家未來產業引領型企業,形成萬家未來產業新星企業融通發展的態勢。

  到2035年,未來產業全過程創新鏈基本完善,形成一批引領科技前沿的標桿性產品和服務,打造若干具有國際影響力的未來產業集群,產業規模持續壯大,實現“科技強—企業強—產業強—城市強”的躍升,成為全球未來產業重要策源地和發展高地。

  

  若能實現如此宏愿,廣州一線城市的地位,無人可以撼動。

  老話說得好,“人教人,百言無用;事教人,一次入心。”

  經歷了這一輪水逆,廣州終于明白了,在這個不斷變化的時代中,沒有一成不變的產業,沒有牢靠的產業,沒有可以安心吃一輩子的產業。

  無論哪個城市,都應該順應潮流,更新自己的產業鏈條,堅守“科技是第一生產力”的信念,才能立于不敗之地。

  深圳如是,杭州如是,蘇州如是,廣州亦如是。

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