預售6.59萬起！不想為電池衰減買單，這臺燃油家轎要把桌子掀了

在遍地800V高壓快充、城市NOA和AI大模型頻繁刷屏的時代，互聯網的聲量常常會給我們制造一種錯覺：仿佛全中國都在開著售價二三十萬的智能電車。但只要把視線下沉到更廣袤的真實市場，去看看那些精打細算的務實家庭，你會發現，“沉默的大多數”依然有著最樸素的出行訴求：一臺不需要為電池衰減而焦慮、修起來不心疼、能踏踏實實開得長長久久的燃油家轎。

4月13日，上汽榮威用一臺預售價僅6.59萬元起的榮威i6，對這種“樸素訴求”給出了最直接的回應。當許多車企都在不計成本地卷“天上飛的技術”時，榮威選擇扎根泥土，依托上汽強大的供應鏈體系，把曾經高高在上的大師級設計和越級配置，生生砸到了6萬級的價格帶，甚至喊出了“買車送真金”的口號。這不僅是對合資燃油家轎防線的一次降維打擊，更是給那些被喧囂車市遺忘的普通消費者，遞上了一把穩妥的鑰匙。

在行業聚焦新能源發展的當下，榮威品牌堅守“消費者有需求，榮威就投入”的理念，依托上汽供應鏈全球第一的體系優勢與出色的成本控制能力，將先進技術普及至國民級家轎；在加碼電動化布局的同時，也將新能源的思維及應用于燃油車賽道，賦予榮威i6 “有料、省油、耐久”的產品基石，以高質價比普惠國民，讓消費者不再做選擇。

國民好車，要驚艷更要耐看

顏值是敲門磚，更是檢驗設計功底的試金石。榮威i6由前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班親自操刀，這位大師既設計過百萬級售價的豪車，亦鑄就過百萬級銷量的經典。新車在設計上延續“光耀明珠美學”，以23條數字瀑布格柵勾勒出端正威儀的磅礴氣勢，被網友親切稱為“國泰民安臉”，配合光軌日行燈，兼具一眼驚艷與長久耐看的特質。

車身尺寸方面，榮威i6憑借4767*1828*1498mm的越級體量和2755mm同級最長軸距，打造近B級的乘坐空間，為內部舒適體驗奠定基礎。此外，同級最大后排985mm頭部空間、97mm膝部空間，實現“個高不頂頭、腿長不局促”，確保每一位乘員都能享受舒適出行。

國民好車，要有料更要走心

油車也能擁有前沿智能與豪華質感。榮威i6搭載同級最大最高清的15.6英寸2.5K中控屏，輔以同級最強高通驍龍8155芯片，屏幕大且絲滑；同級最全手車互聯全生態，不挑手機品牌、無縫連接適配，解決車上的“手機依賴癥”。與此同時，榮威i6還搭載豆包深度思考大模型，告別傳統刻板的“一問一答”，只要一句模糊指令，就能觸發多個連續動作，打造“最具活人感”的交互體驗。

細節設計上，榮威i6也承襲了新能源的先進理念，采用同級唯一的電子懷擋設計，動力響應更快的同時，還巧妙解放了中央通道，打造“聚寶盆”復式儲物空間，額外拓展出14L儲物空間，不管是零碎小物還是隨身大件都能有序收納，再加上主駕50W手機無線風冷快充，充電不發燙，既高級又實用。

座艙用料上，榮威i6整車軟包材質面積達9.86㎡、覆蓋率高達75.49%，觸手可及皆軟包。座椅方面，榮威i6憑借同級功能最全的云逸電動沙發，用同級唯一的前排雙座椅電動調節、通風、加熱功能，配合主駕記憶、迎賓，帶來媲美行政級轎車的尊貴體驗。

國民好車，要能跑更要能省

省油，是國民家轎的剛需，也是榮威i6的王牌。新車搭載同級最強1.5L自吸缸內直噴全鋁發動機，采用渦輪增壓發動機同源的350bar汽油直噴系統，最大功率95kW、峰值扭矩158N·m同級領先，綜合油耗5.96L/100km同級最低，實測平均油耗低至4.26L/100km，堪稱“國民級機皇”。以每年行駛2萬公里、油價8.86元/L計算，每年可省約1700元，相當于車輛變成理財產品，日常代步穩穩賺錢。

國民好車，要安心更要長久

被動安全方面，榮威i6以德系標準打造，車身采用“六縱六橫”框架結構，頂蓋焊接采用德系品牌使用的激光焊接工藝，從結構上筑牢被動安全防線。主動安全方面，榮威i6不僅配備同級最強的360全景影像，還加入AI補盲功能，無論雨夜、窄巷、極限車位，都能清晰成像，游刃有余，讓用戶在各種場景下都能安心應對。

榮威i6對標德系嚴苛標準，歷經1000個小時，2.8萬公里、等效日常行駛16萬公里的高強度耐久工況可靠性驗證，以濾震少打折、顛簸強吸收、高速更靜謐、過彎小側傾鑄就過硬整車品質，且各項表現均優于同級，家用出行更安心、更放心。

汽車市場的聚光燈永遠追逐著最前沿的昂貴科技，但真正支撐起中國車市基本盤的，永遠是那些務實、可靠、且能讓老百姓輕松買單的“國民車”。

榮威i6預售，其實是撕開了當下車市“配置內卷卻價格高昂”的遮羞布。它用6.59萬起的誠意和動力總成終身質保的底氣證明：在這個時代，并不是所有人都需要一臺能自己開的“移動電腦”。對于千千萬萬個普通家庭而言，一臺能遮風擋雨、省油耐用、顏值在線且讓錢包毫無壓力的家轎，才是生活中那份最真實、最踏實的幸福感。