應對天路“急難限重”的“技術支援組”

來源：滾動播報

（來源：中工網）

“HXD1C3080機車110V接地故障，需立即檢修。”4月1日早晨，調度指令傳來，青藏集團公司西寧機務段檢修車間電力專修11組聞令而動，迅速奔赴檢修大庫。

11組為檢修車間“技術支援組”，專門應對“急、難、險、重”活項故障，輪流值班24小時待命出動。

登上機車，班長韓偉帶領青工劉明琦，查看司機室微機顯示屏信息，看到“‘110V’接地故障信息”，轉頭來到機械間，檢查低壓柜中接地顯示裝置阻值。

劉明琦則來到司機室，小心打開腳踏地板，逐根排查線束外觀狀態，檢查腳踏下部線束是否存在擠壓、接磨問題。確認線束完好，將腳踏地板復位，又拆開電暖器外殼，仔細檢查內部是否進水、保險柱是否松動。

確認接地顯示裝置阻值正常后，韓偉拿出絕緣檢測儀，打開司機室后墻柜門，開始測量過分相控制盒絕緣阻值，確認數值符合要求后，他又逐一測量輔助壓縮機、鳴笛壓力開關等設備的絕緣阻值。發現鳴笛壓力開關絕緣阻值為零，兩人敲定故障點并立即上報，經過更換處理，故障全部消除。

這樣的應急處置，在電力專修11組已然成為常態。幾天前凌晨1時許，青工柴輝接到HXD1C0771機車110V接地故障通知，他迅速趕到現場檢查，發現制動柜模塊功能異常，立即更換處理，故障隨即消除。

當夜，搭班的周祥接到HXD1C3258三軸一位軸箱軸承故障通知，他立即前往檢查處理，保證了機車正常出庫。

“在保障現場應急處置的同時，電力專修11組班組人員還主動開展技術創新。”班長韓偉介紹說，職工周祥、彭牛林、柴輝利用工余時間，在實訓室組裝起空調模擬電路、HXD1C型電力機車110V模擬電路裝置，運用到車間職工實操培訓當中，助力職工提升實操能力。

在日積月累的鍛煉中，電力專修11組已具備獨立完成機車空調、空氣干燥器、HX型電力機車重聯線、受電弓等10余種機車配件自主檢修能力，不僅大幅提高機車配件自主檢修率，每年為單位節約數萬元的維修成本。

為推廣先進檢修經驗，班組結合日常機車故障檢修處置方法，研究制定《空調故障處理指導書》《司機室儀表檢修指導書》《蓄電池三充兩放指導書》等7本作業指導書，全面提升機車檢修質量與作業效率。

針對重聯線檢測費時費力的難點，班組成員開展QC攻關，經過數十個日夜的試驗，研發出便攜式重聯線檢測裝置，為高原機車安全行駛，注入新的技術動能。

中午時分，調度命令再次傳來，電力11組再次出動……（工人日報客戶端記者 邢生祥 通訊員 趙風斌 馬智平）