江蘇無錫市民王先生(化名)2025年購買了一份汽車保險 ,業務員給他的報價比其他保險公司優惠2000多元。本以為撿了便宜的他,在今年3月車輛發生事故需要理賠時,才震驚地發現,自己買的根本不是商業車險,而是一紙不受監管的“交通安全統籌”服務單。更令他氣憤的是,投保業務員在接到報案后玩起了“失蹤”,直接將他拉黑,近兩萬元的車輛損失理賠無門。
記者調查發現,王先生投保的“太平車保”與太平洋保險毫無關聯,并且承保公司早已被列入經營異常名錄。業內人士提醒,此類統籌車險報價普遍比正規車險低,但是這種車險不受銀保監會監管,可能存在無法理賠的風險。
“踩坑”低價車險理賠遭拉黑,近兩萬車損無人承擔
王先生告訴揚子晚報記者,2025年他家中一輛新能源車面臨續保,正規保險公司給出的續保報價為5000多元。就在他們對比各大保險公司價格時,一名自稱“太平車保”的業務員主動添加了王先生妻子的微信,以“車險續保”為名義推銷產品,最后給出的續保總價僅3000多元,比正規車險便宜了近2000元。
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王先生購買的保險單
“對方跟我老婆說是正規車險,絕口不提‘統籌’兩個字,我們看著價格便宜就直接付款買了。”王先生回憶,當時對方僅提供了一份“太平車保汽車保障商業電子單”,并委托了無錫一家本地保險公司為王先生投保了交強險。
王先生表示,2026年3月19日,他的車輛發生追尾事故,經交警現場判定,王先生方承擔事故全部責任。此次事故造成王先生駕駛的新能源汽車前保險杠嚴重受損,對方車尾變形,經維修機構定損,王先生自身車輛損失2800元,對方車輛損失15400元,雙方車損合計18200元。
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王先生車輛事故圖片
事故發生后,王先生第一時間聯系此前投保的“太平車保”的業務員,按照對方要求提交了事故認定書、車輛信息、車損照片等全部材料,可等待數日卻始終沒有理賠進展。從王先生提供的微信聊天記錄可見,3月20日,他多次聯系該業務員詢問理賠進度,對方始終未回應。后續王先生又通過電話聯系該業務員時,發現電話已經被對方拉黑。王先生前往維修廠咨詢后得知,自己手中的并非正規商業車險保單,只是一份交通安全統籌服務單,根本無法申請保險理賠。
“太平車保”非太平洋保險,無保險資質、成立半年即經營異常
記者仔細查看了王先生提供的電子保單發現,標題寫著“太平車保汽車保障”,承保公司為“太平車保(河南)汽車服務有限公司邯鄲市分公司”。天眼查信息顯示,該公司成立于2025年4月29日,2025年9月1日,就因“通過登記的住所或者經營場所無法聯系”,被當地市場監督管理部門列入經營異常名錄。
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天眼查查詢的“太平車保”公司信息
此外,該公司介紹里寫著“太平車保是一家以從事租賃業為主的企業”,經營范圍里也僅包括機動車修理和維護、新能源汽車整車銷售、汽車零配件批發等,與保險業務毫無關聯。因該公司公開信息中無有效聯系方式,記者未能與其取得聯系。
為了弄清楚“太平車保”與太平洋保險的關系,4月3日下午,記者以消費者的身份致電中國太平洋保險公司。客服明確表示,“太平車保”與太平洋保險無任何關聯,正規太平洋車險的全稱為“中國太平洋財產保險股份有限公司”,各地分支機構均以“某某分公司”命名,絕對不會使用“太平車保”這類名稱。
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王先生與業務員聊天截圖
同時,該客服透露,王先生購買的大概率是“統籌車險”,這類統籌業務相當于個人成立一個公司自己收保費、自己承擔理賠,并非正規保險,不受國家銀保監會等部門的監管。一旦發生大額出險,這類機構很可能會出現找不到人、卷錢跑路的情況。
目前,王先生因無法聯系到業務員及公司方,他已向屬地警方報案,警方已收集涉案人員信息,案件正在進一步處置中。
“統籌車險”陷阱頻現,車主投保需擦亮雙眼
記者梳理網絡平臺信息發現,近年來,以“統籌車險”冒充正規商業車險的糾紛案例在全國多地頻發,已經成為車險領域高發的消費陷阱。
首先,此類銷售主體通常會注冊帶有“太平”“平安”“人保”等知名保險品牌字樣的公司名稱,比如“太平車保”“平安車險”等,讓車主誤以為是正規保險產品。其次,正規商業保險公司簽訂的是保險合同,而統籌保險簽訂的一般為服務合同,在險種上統籌保險僅會寫“第三者服務保障”,正規保險寫的是“第三者責任保險”。最重要的是,這類統籌車險在銷售時的報價通常比正規商業車險便宜1000至3000元不等,用“優惠”的價格吸引車主下單。
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網絡平臺“統籌車險”相關報道
南京大學商學院教授孫武軍接受媒體采訪時表示,第三者責任統籌的初衷,是通過集資形成資金池,對交通事故中商業保險范圍外的賠償費用進行合理補償,從而減少車主損失,本質上是對商業保險的有益補充。但當前市場上出現的針對私家車的車輛統籌,早已偏離初衷,淪為徹頭徹尾的騙局,甚至已涉嫌非法集資,廣大車主必須高度警惕。
針對車主投保,孫武軍教授建議:首先,應通過各大保險公司官網、官方APP,或經監管部門審批的合規互聯網平臺購買車險;其次,一定要仔細閱讀合同文本,重點關注條款內容,尤其是免責條款和附加險的保障范圍;此外,隨著新能源車保有量不斷增加,車主需重點關注新能源車專屬的特殊險種,根據自身車輛情況合理配置,避免因險種缺失導致損失。
揚子晚報/紫牛新聞見習記者 馬斌
編輯 張冰晶
主編 陳迪晨
校對 潘政
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