權威發布｜聊城外聯內暢、立體多元的現代化交通格局加速形成

齊魯網·閃電新聞3月31日訊 3月31日，聊城市人民政府新聞辦公室召開“民生事 務實辦”2026年重點民生實事系列主題新聞發布會“暢行聊城——交通出行與便民服務”專場，介紹全市交通出行與便民服務相關工作。

發布會上，聊城市交通運輸局黨組書記、局長閆友亮介紹，近年來，聊城錨定建設交通強國山東示范區聊城樣板目標，圍繞“聯網、補網、強鏈”，全力構建“高鐵疊加、高速成網、飛機起降”的綜合立體大交通體系。目前，全市綜合交通網絡里程達到2.2萬公里，其中，鐵路營業里程333公里，公路通車里程21670公里。一個外聯內暢、立體多元的現代化交通格局正在加速形成，為群眾出行和經濟社會發展提供了堅實支撐。

堅持規劃引領，織密綜合交通網絡，筑牢“暢行”根基

聊城始終把交通基礎設施建設作為硬任務、強支撐，持續推進“公鐵空”多式聯運體系建設，打通對外“大動脈”，暢通城鄉“微循環”。

在對外聯通方面，聊城搶抓機遇、加速成網。濟鄭高鐵通達面不斷擴大，聊城已成為連接中原城市群與山東半島城市群的重要樞紐；雄商高鐵今年將開通運營，進一步拉近聊城與京津冀、長三角地區的時空距離；聊邯長高鐵前期工作加快推進，向西深度對接中原經濟區的藍圖正逐步變為現實。高速公路建設按下“加速鍵”，隨著東阿至陽谷等3條高速去年底建成通車，全市高速公路通車里程達到565公里。特別是聊城機場項目獲批立項，這標志著聊城交通體系正式邁入“公鐵空”多式聯運的新時代。

在市內暢通方面，聊城攻堅克難、強鏈補網。全長121公里的市大外環路，聯通了5個區、17個鄉鎮、164個村，不僅拉大了城市框架，緩解了城市交通壓力，更加速了城鄉一體化進程；國內最大跨徑平弦鋼桁梁公鐵兩用橋——聊泰黃河公鐵大橋建成通車，為聊城融入濟南都市圈發展打通了新通道。同時，聊城市持續推進干線公路養護修復，“十四五”期間實施重點路段養護項目55項、800多公里，普通國省道優良路率較“十三五”大幅提升11%。聊城市深入實施“四好農村路”提質增效專項行動，東昌府區、臨清市成功創建為全國“四好農村路”示范縣，農村公路日益成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

堅持以人為本，優化運輸服務供給，提升“暢行”溫度

聊城聚焦群眾出行的急難愁盼，持續優化運輸服務供給，讓出行更有溫度、讓幸福更有質感。

公共交通服務能級不斷提升。全市9家城市公交企業擁有運營車輛1548輛，其中新能源公交車1486輛，占比高達96%，綠色出行蔚然成風。主城區公交線路持續織密，覆蓋學校、醫院、社區、商圈等重點區域，6條高鐵專線、2條常規線路實現高鐵西站高效接駁；連續6年實施主城區秋冬季免費乘公交車政策，群眾日常出行更加便捷。今年將重點推進社區公交試點，計劃6月底前開通6條試點線路，覆蓋32個社區。

出租車行業轉型提質增效。全市4226輛出租車中，新能源占比已達57.5%。成立出租車行業協會和2個網約車工會委員會，打造出租車（網約車）黨群服務中心，開展困難司機慰問等活動；布局100余個司機溫馨服務驛站，提供休息、熱飯、應急補給等服務，推動行業自律、規范發展與暖心服務同步提升。

客貨郵融合發展走深走實。統籌農村客運運力富余與寄遞市場需求，通過資源共享、客貨兼顧、運郵結合，切實解決了物流配送和郵政寄遞“最后一公里”。

城鄉客運一體化持續推進。聚焦農村群眾“出行難、寄件難”問題，持續深化城鄉客運一體化建設，讓城鄉出行更便捷、物流配送更高效。一方面，推進客貨郵融合發展，打通農村物流“最后一公里”。統籌利用城鄉客運網絡富余運力，構建資源共享、運郵結合的農村運輸服務體系。目前，全市8個縣級行政區實現農村客貨郵業務全覆蓋，建成縣鄉村三級站點13個、74個、681個，配套合作線路74條，日均通過客車代運郵件3.6萬件、貨運班車運送7.7萬件，精準覆蓋681個行政村，農產品出村與消費品下鄉雙向通道更加順暢。另一方面，推進智慧賦能，推動客運服務提檔升級。持續推進客運站智能化改造，打造一站式便捷服務體系。目前，12個三級以上汽車客運站、105條省際市際班線、27條定制線路全面實現電子客票，累計制發電子客票超275萬張。群眾通過二維碼、身份證或人臉識別即可完成身份核驗，購票、檢票、退票全程線上辦理，出行便捷度顯著提升。今年聊城將在火車站、汽車站等出站口建設連通公交站臺的風雨連廊，切實為到發旅客提供遮陽避雨等便利條件。

堅持綠色低碳，推進智慧綠色轉型，激活“暢行”動能

聊城堅持以數字化、綠色化轉型為雙輪驅動，推動交通運輸發展方式深刻變革，實現生態效益與經濟效益雙贏。

在綠色基建方面先行先試。2025年聊城啟動交通運輸綠色轉型發展三年行動，各項任務有序落地。目前，已建成東阿收費站、李海務收費站等20個光伏電站項目，裝機總容量達32.16兆瓦，成功創建全國首個高速公路“零碳場站”；在全市12對高速公路服務區（停車區）建設充電設施，建成充電樁95座、充電槍143個。

在運輸結構優化方面創新突破。完成全省首筆充電碳普惠交易，核證全市新能源公交車充電產生的碳減排量2萬噸，實現交通運輸領域充電碳普惠交易“零的突破”。同時，大力推行線上補貼申辦模式，累計更換動力電池420塊、報廢更新老舊營運貨車1065輛。

在裝備替代方面強化引導。堅持以新能源裝備替代傳統高耗能運輸工具為主要路徑，通過政策引導、試點帶動，推動高能耗運輸車輛加速離場。目前，全市新能源公交車占比超過九成，新增出租車九成以上為新能源車輛，新能源貨車達到1126輛。

閃電新聞記者 趙赫 聊城報道