2026年3月26日,零跑汽車正式發布全新A平臺首款全球化車型——零跑A10,指導價為6.58萬至8.68萬元。新車提供403km和505km兩種續航共4個版本。
零跑A10最核心的顛覆性,在于對高階智駕和座艙硬件的不計成本下放。在不到9萬元的頂配車型上,零跑A10配備了包含激光雷達在內的27個高精度感知硬件,并搭載高通8650輔助駕駛芯片。這使其成為該價位極罕見能實現“車位到車位”全場景領航輔助駕駛的車型,并承諾老車主可免費升級且長期提供OTA。
同時,座艙采用高通8295旗艦芯片與14.6英寸高清中控屏,接入通義千問AI大模型,實現了流暢的多模態交互 。這種激進的智能化普及,向市場傳遞了一個明確信號:高階智駕不再是二三十萬高端車的專屬特權,而正加速成為大眾消費市場的基本標配。
此外,零跑A10在機械素質與空間實用性上也交出了扎實答卷。受限于準A級SUV的尺寸限制,新車通過CTC 2.0 Plus等技術實現了88.1%的超高得房率 。車內細節充分考量了真實生活場景,例如后備廂首創的106L可沖洗下沉儲物艙、支持干濕分離,以及主駕靠背折疊小桌板等設計,大幅提升了出行便利性。
動力方面,505km長續航搭配2.5C快充,16分鐘即可補能30%-80%,有效緩解續航焦慮 。同級少見的七合一油冷電驅則解決了高速行駛容易出現動力衰減的痛點 。這些針對真實場景的底層優化證明,零跑A10并沒有因為堆砌智能配置而忽略汽車本質,平價代步車同樣能兼顧優秀的機械素養與生活實用性。
零跑A10的野心顯然不止于國內市場的內卷。作為一款按全球標準正向研發的車型,其整車安全與設計均面向未來近40個國家和地區的出口需求。籠式車身關鍵部位采用2000MPa熱成型鋼,配合最高支持120km/h剎停的緊急制動輔助(AEB)等18項主動安全功能,構建了堅實的安全底線。
結合零跑2025年近60萬輛的全年銷量盤面,A10不僅僅是搶占低端市場的銷量工具,更是推動其全球化與智駕普及的核心載體。從行業宏觀來看,零跑A10的上市是對10萬內純電市場的一次降維打擊,它用實打實的技術下放戳破了低價必須妥協的行業潛規則,徹底重塑了大眾化智能電動汽車的價值體系。
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