255天，12000余單——漳州這條無人機(jī)配送航線“起飛了”

255天，12000余單——漳州這條無人機(jī)配送航線“起飛了”

陸續(xù)來取餐的學(xué)生

午間時分，薌城萬達(dá)廣場四樓花瓣大露臺無人機(jī)配送點(diǎn)，一架白色無人機(jī)輕盈升空，旋翼劃破午間的平靜，載著外賣，徑直飛向直線距離5.5公里外的閩南師范大學(xué)圓山校區(qū)。

這是無人機(jī)常態(tài)化配送的一天。

去年5月20日，全省首條高校低空物流配送航線正式啟航。截至今年1月，該航線已累計(jì)安全運(yùn)行255天，完成訂單超過12000單。

買就能送

日均破80單的“空中食堂”

上午11:30，午餐高峰來臨。閩南師大圓山校區(qū)停機(jī)坪前，大一學(xué)生田爽爽仰頭望向天空，等待著那架熟悉的白色無人機(jī)。

5分鐘后，手機(jī)震動：“即將抵達(dá)，請確認(rèn)降落點(diǎn)安全。”田爽爽環(huán)顧四周，快速回復(fù)：“周邊安全，可以降落。”

無人機(jī)緩緩下降，穩(wěn)穩(wěn)落在停機(jī)坪中央。田爽爽和同學(xué)一起上前，從機(jī)體上解開配送箱，兩人抬起箱子，說笑著朝宿舍區(qū)走去。

如今，這一幕每天都在這里重復(fù)上演。而在一年前，這樣的場景還是奢望。

閩南師大圓山校區(qū)地處漳州高新區(qū)圓山大道頂厝，周邊餐飲商鋪資源稀少，師生們的日常餐飲購物選擇十分有限。此外，因距離主城區(qū)較遠(yuǎn)且隔著九龍江，校區(qū)超出傳統(tǒng)外賣騎手的常規(guī)配送范圍。若通過地面配送獲取就近商圈商品，不僅要繞行跨江大橋，耗時30分鐘以上，還需支付高達(dá)20至30元的配送費(fèi)。

無人機(jī)物流配送航線的開通，徹底改變了這一局面。

依托空中直線跨越優(yōu)勢，無人機(jī)從商圈直飛校園停機(jī)坪，避開地面交通擁堵與九龍江地理阻隔，將配送時間從原本的30分鐘以上壓縮至穩(wěn)定的8分鐘左右，時效提升超過70%；配送費(fèi)用由20至30元大幅降至3至5元。

航線開通后的改變還不僅是時效和價格，還有外賣的選擇范圍。

去年10月，運(yùn)營方獨(dú)角獸航空科技有限公司推出“能點(diǎn)就能送”服務(wù)，將配送范圍從單一商圈拓展至整個中心城區(qū)。公司航線負(fù)責(zé)人林凱告訴記者，用戶可通過外賣平臺在城區(qū)任意商家完成下單，并將貨品送至薌城萬達(dá)無人機(jī)配送點(diǎn)，隨后在無人機(jī)配送小程序上下單“能點(diǎn)就能送”服務(wù)，即可享受由無人機(jī)將貨品配送至校內(nèi)的服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，自“能點(diǎn)就能送”服務(wù)上線以來，航線日均配送量從開通初期的30至40單，穩(wěn)步提升至80至100單。截至今年1月，該航線累計(jì)完成訂單數(shù)突破12000單。

校企聯(lián)動

打通配送“最后一公里”

中午12:00，圓山校區(qū)宿舍樓前，幾個女生正忙碌著。

孫嘉怡和同學(xué)將剛送到的餐點(diǎn)從配送箱中取出，按樓棟分類，整齊擺放到貨架上。不一會兒，陸續(xù)有同學(xué)前來，核對訂單信息，取走自己的外賣。

“以前取外賣要到校門口，現(xiàn)在樓下就能拿，方便多了。”一位取餐的同學(xué)笑著說。

這份便利的背后，是校企合作模式下的一支特殊隊(duì)伍。運(yùn)營方與學(xué)校通過勤工儉學(xué)項(xiàng)目達(dá)成合作，由學(xué)生承擔(dān)“最后一公里”的末端配送工作，田爽爽和孫嘉怡便是其中的成員。

孫嘉怡是閩南師大商學(xué)院大一學(xué)生。從去年航線開通后，她就加入了這支特殊的勤工儉學(xué)隊(duì)伍。

“當(dāng)時就覺得這個事挺新穎的，以前從來沒接觸過無人機(jī)配送，想來看看到底是什么樣的。”孫嘉怡一邊整理貨架一邊說，“參與進(jìn)來之后發(fā)現(xiàn)，收獲比想象的多。首先是物質(zhì)上的，勤工儉學(xué)有補(bǔ)貼；其次是能真正接觸到無人機(jī)配送的全過程，了解它程序怎么用、流程怎么走、從那邊飛到這里需要經(jīng)過哪些環(huán)節(jié)等。”

像孫嘉怡和田爽爽這樣參與末端配送的學(xué)生，目前共有六人。她們負(fù)責(zé)訂單配送、貨架管理等，構(gòu)成了一條連接“停機(jī)坪”到“宿舍樓”的人力傳送帶。

“我們最初設(shè)計(jì)方案時考慮過，單純靠企業(yè)派人駐點(diǎn)，成本高、覆蓋難；完全讓學(xué)生自取，體驗(yàn)又不好。能不能找到一個兩全其美的辦法？”林凱回憶道，“后來與學(xué)校通過勤工儉學(xué)項(xiàng)目進(jìn)行合作，一拍即合。”

校企的合作不止于勤工儉學(xué)。目前，該項(xiàng)目還與閩南師范大學(xué)深度合作，為低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)專業(yè)提供真實(shí)教學(xué)場景與案例數(shù)據(jù)，推動產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合。與此同時，該航線在提升學(xué)生職業(yè)技能、拓寬就業(yè)視野的同時，助力企業(yè)優(yōu)化末端服務(wù)供給，構(gòu)建了“校育人才、企業(yè)增效、學(xué)生成長”的多方共贏生態(tài)，為漳州市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)創(chuàng)新與人才儲備注入活力。

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