2025年,中國汽車產業正式邁入“規模向質量躍遷”的關鍵轉折期。中汽協數據顯示,2025年全年汽車產銷增速預計達9%,市場從政策驅動轉向自主增長階段。
在此背景下,長城汽車董事長魏建軍在權威媒體評論版發表署名文章,系統性闡述“用‘文化引擎’驅動汽車產業發展”的核心觀點,提出中華優秀傳統文化是民族品牌的力量源泉,文化、為民情懷與民族精神,將為汽車產業注入持久動力。這一理念成為長城汽車2025年突破發展的精神內核,使其在技術深耕與全球化布局中,交出了兼顧增長韌性與發展質量的年度答卷,成為產業健康、可持續發展的典型樣本。
交融中國文化,致力科技創新
破解“內卷”的長城答案
2025年的汽車行業,內卷之風并未平息,而長城汽車卻以文化為根、技術為翼,走出了一條差異化發展之路。這種文化賦能并非形而上學,而是深度融入企業血脈的發展基因,從都江堰智慧、大美敦煌到嶺南文化的多元滋養中,長城汽車找到了跳出無序競爭的核心密碼。
都江堰“順勢而為、道法自然”的治水哲學,成為長城技術研發的靈感源泉。其Hi4-Z架構采用的功率分流技術,與都江堰智慧異曲同工,既保留機械四驅的硬核性能,又實現高效能耗控制,打破了越野與城市出行的壁壘。這種不盲目追逐熱點、立足用戶真實需求的研發邏輯,正是對行業內卷的有力回應。
而敦煌文化中“堅守與創新”的精神內核,則轉化為長城的長期主義研發策略,全新坦克500的“敦煌綠”和全新坦克400的“敦煌紫”車色,更是將莫高窟壁畫色彩轉化為可感知的產品符號,上市即成為現象級產品。
此外,面對全球復雜的市場需求,長城打造原生多動力平臺,覆蓋汽油、柴油、純電、混動、插混、氫能等全技術路線,實現“一車多動力、一車多品類”的體系化能力。
文化與技術的深度融合,最終轉化為實實在在的市場成效:2025年長城汽車新車銷量為132.37萬輛,同比增長7.33%;新能源車型銷量為40.37萬輛,同比增長25.44%;海外銷量為50.61萬輛,同比增長11.68%,新能源車型及海外銷量均刷新紀錄。
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在高端化領域,長城汽車同樣成果顯著。2025年,長城汽車單車平均指導價保持高位,旗下魏牌新能源銷量勁增,坦克SUV則成為中國高端豪華越野SUV的代名詞,構建“技術-產品-價值”正循環。日前,魏牌全新藍山智能進階版正式上市,首搭VLA大模型,備受關注。
強化體系力量,提速全球化進程
長城“變厚”的增長邏輯
在汽車出海2.0時代,長城汽車以“變厚”的發展思維,從單純產品輸出升級為全產業鏈深耕,在全球市場、業績表現與發展底氣上實現多維進階,展現出可持續的增長韌性。
“變厚”的全球布局,構筑起生態出海的堅實底座。長城汽車率先踐行“生態出海”模式,以研、產、供、銷、服全面出海的產業布局,在“走出去”的同時加速“走上去”。
截至2025年底,長城汽車海外銷售網絡覆蓋170多個國家和地區,渠道超1400家,全球累計用戶突破1600萬,累計海外銷量超200萬輛。2025年8月竣工的巴西全工藝工廠,成為拉美市場核心樞紐。長城汽車的“生態出海”模式,不僅有效促進了中巴汽車產業資源整合與技術協同創新,更通過創造就業、帶動產業鏈發展,激活當地經濟活力,實現真正的互利共贏。這一模式也為更多中國汽車品牌高質量“走出去”提供了可借鑒的范本。
“變厚”的市場根基,呈現多點開花的增長態勢。長城汽車區域市場突破成效顯著,中亞地區成為新增長極,澳洲市場穩居中國品牌銷冠,歐洲、東南亞市場布局持續深化。2025年10月,長城汽車海外銷量達5.7萬輛,同比增長29%,創歷史新高,贏得全球消費者的價值認同。國內市場上,長城汽車憑借更優產品矩陣鞏固基本盤,以高端化與智能化的進階,持續拉動品牌價值提升,為全球化戰略提供了堅實的本土支撐。
行業競爭仍在加劇,但從產業發展視角看,長城汽車堅持的長期主義、技術為本戰略,以及文化與技術雙輪驅動的發展模式,在行業從規模擴張向質量競爭轉型的當下更具可持續性。2025年的文化沉淀、技術積累與全球布局,已為長城汽車構建起競爭“護城河”,未來隨著全新高端平臺車型量產與海外市場深化,其價值增長潛力將進一步釋放。
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