上海
日本航空公司（JAL）宣布，在2023年3月訂購21架波音737 MAX 的基礎(chǔ)上，再增訂17架，以替換其在國內(nèi)航線上使用的單通道波音737-800飛機。公司表示，此舉將依據(jù)供需情況更新機隊，進(jìn)一步提高盈利能力。作為機隊現(xiàn)代化的一部分，JAL還將利用其在2024年范堡羅國際航展上訂購的11架空客A321neo飛機，替換目前主要用于往返東京羽田機場航線上的波音767機隊。
對于國際航線，JAL計劃增加10架波音787-9飛機和20架空客A350-900飛機，并將一定數(shù)量的787-9飛機重新分配給其子公司低成本航空公司ZIPAIR。
JAL預(yù)計到2030財年，其國際業(yè)務(wù)規(guī)模將比2023財年擴大1.6倍，特別是在北美和亞洲航線上增長顯著。公司計劃增加這些目的地的航班和座位數(shù)量，以更大機型改善乘客體驗。JAL集團(tuán)表示，提前訂購飛機旨在確保2030年以后的增長和擴展。公司概述了其截至2030年的機隊訂單計劃：
38架波音737-8用于國內(nèi)航線（計劃在2026財年內(nèi)交付）
11架空客A321neo用于國內(nèi)航線（計劃在2028財年內(nèi)交付）
10架波音787-9用于國際航線（計劃在2028財年內(nèi)交付）
20架空客A350-900用于國際航線（計劃在2027財年內(nèi)交付）
3架空客A350-900用于國內(nèi)航線（依次交付/引入）
6架空客A350-1000用于國際航線（依次交付/引入）
此外，通過升級到更省油的飛機，JAL致力于進(jìn)一步減少二氧化碳排放。公司還宣布與空中客車、住友公司和綠色地球研究所合作，探索從日本國內(nèi)木材中獲取可持續(xù)航空燃料。
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