來源:市場資訊
(來源:AGV網)
4月7日,荷蘭。春日的陽光透過比亞迪叉車歐洲總部會議室的落地窗,灑在長桌上一排整齊的叉車模型上。我們——“一帶一路 出海向新丨中叉網/AGV網2026亞歐大陸叉車和移動機器人萬里行”采編小組,剛結束對德國的行程,驅車抵達這座位于荷蘭的歐洲運營中心。
迎接我們的是比亞迪叉車歐洲銷售總監李波。沒有過多的寒暄,他直接把我們帶到了展廳:“先看看車,我們再聊。”
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藍色車身的歐洲故事
展廳里,幾臺比亞迪鋰電叉車安靜地停放著。藍色的車身在燈光下格外醒目,車身上的“BYD”標識對于歐洲物流人來說,早已不陌生。
李波指著一臺三噸平衡重式叉車說:“這臺車剛從荷蘭某大型冷鏈客戶的倉庫回來,連續作業三個月,沒有一次因為電池問題停機。”他頓了頓,“在歐洲,客戶不會因為你是中國品牌就降低標準。他們只看三點:安全、效率、總成本。”
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這正是比亞迪叉車在歐洲深耕十余年的寫照。2009年比亞迪進入叉車行業,2014年首次帶著鋰電叉車亮相德國漢諾威展會時,很多歐洲人還抱著懷疑:鋰電能行嗎?中國品牌能行嗎?
十一年后的今天,比亞迪叉車在歐洲的保有量已穩定攀升,客戶名單里出現諸多世界500強企業的名字。李波告訴我們,這個成績不是靠價格戰換來的,“我們從不參與低價競爭。比亞迪叉車一直處于行業領先水平,因為我們始終將目標鎖定在本地市場。”
慢功夫,深扎根
在交流中,李波反復提到一個詞:長期主義。
“歐洲市場門檻高、周期長,但一旦建立信任,客戶黏性非常強。”他說,比亞迪叉車進入歐洲的前幾年,幾乎沒有大規模鋪貨,而是做三件事:產品適應性改進、法規認證、服務網絡搭建。
“比如歐洲對叉車的噪音、振動、電磁兼容有嚴格標準,我們專門組建歐洲法規團隊,每一款產品都要送去做認證。有些認證周期長達一年,但我們堅持做完再上市。”
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這種“慢功夫”在比亞迪叉車位于荷蘭的歐洲備件中心體現得尤為明顯。數千平方米的倉庫里,各類零部件按標準化流程整齊碼放。李波說:“我們承諾歐洲客戶48小時內到件,這個承諾背后是多年的備件預測和物流投入。”
“長期主義不是掛在墻上的口號,而是愿意為三五年后的市場提前布局。”李波說。
用極端工況證明自己
談到產品性能,李波的語氣變得格外篤定。
“很多人認為中國產品便宜但不好用。但比亞迪叉車要打破這個刻板印象。”他帶我們走到一臺高壓鋰電叉車前,打開電池艙蓋,“這是我們的核心優勢——從電芯到BMS到PACK,全棧自研。”
磷酸鐵鋰電池的熱穩定性與循環壽命在行業內已有口碑。但真正讓歐洲客戶信服的,是比亞迪叉車在極端工況下的表現。李波舉了一個例子:北歐某食品物流企業,冷庫溫度低至零下22℃,叉車需要頻繁進出冷熱交替環境。過去用鉛酸電池,冬季效率下降明顯;改用比亞迪鋰電叉車后,配合智能熱管理系統,續航和充電效率大幅提升。
“那家客戶做了三個月的對比測試,最后把整個車隊的訂單給了我們。”李波說。
除核心三電,比亞迪叉車在人機工程、安全配置上也毫不妥協。全系標配OPS感應系統、LED照明、濕式盤式制動……這些配置在很多歐洲本土品牌上屬于選裝,但比亞迪選擇“一步到位”。
“高端不是自己喊出來的,是客戶用出來的。”李波說。
從“中國制造”到“中國標桿”
在歐洲,比亞迪這個品牌本身就帶有“綠色”光環。依托比亞迪集團在新能源乘用車、大巴、儲能等領域的全球聲譽,比亞迪叉車在品牌認知上擁有天然優勢。
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“很多歐洲客戶第一次接觸我們,是因為他們知道比亞迪是做電池起家的。”李波笑著說,“這種信任感是花錢買不來的。”
但品牌美譽度的最終建立,靠的還是產品與服務。李波分享一個細節:某國際知名飲料品牌對比亞迪叉車進行供應商審計,從原材料溯源到生產流程,從售后服務到電池回收,整整審了兩周。最終,比亞迪叉車以高分通過。
“那次審計之后,對方采購負責人說了一句話讓我印象很深:‘沒想到中國品牌能做到這個水平。’”李波說,“那一刻,我覺得我們這些年的堅持值了。”
目前,比亞迪叉車在歐洲的應用場景已覆蓋食品飲料、冷鏈物流、汽車制造、電商倉儲等多個領域。越來越多客戶開始將比亞迪叉車與歐洲一線品牌并列比較,甚至在總擁有成本上,比亞迪更具優勢。
一輛叉車之外的“隱形護城河”
在參觀備件中心時,李波特意帶我們看了幾個貨架:“這些是電機控制器,這些是驅動輪,這些是充電機……全是比亞迪自研自產。”
這種全產業鏈的整合能力,是比亞迪叉車區別于很多競爭對手的“護城河”。從電芯到整車,從硬件到軟件,從叉車到充電設施,比亞迪實現了核心技術的閉環。
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“這意味著什么?意味著客戶不用面對多個供應商扯皮,我們一家就能解決所有問題。”李波說,“也意味著我們的迭代速度更快、成本控制更好、供應鏈更安全。”
倉庫一角,幾臺AGV專用底盤正在做最后調試。李波透露,比亞迪叉車正在加速布局智能物流領域,依托集團在自動駕駛、傳感器、人工智能等領域的技術積累,未來將有更多創新產品從這座歐洲總部走向市場。
站在歐洲,眺望更遠的未來
告別時,李波送我們到園區門口。回望這座低調而現代的總部大樓,我們思緒萬千。
十幾年前,當比亞迪剛剛宣布進入叉車行業時,很少有人能預見到今天。在歐洲這片全球高端裝備的競技場上,一家中國企業用長期主義的堅持,贏得了挑剔客戶的尊重。這不僅是比亞迪叉車的勝利,更是中國智造從“跟跑”到“領跑”的一個縮影。
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從深圳到荷蘭,從電池到叉車,比亞迪用技術、品質與耐心,證明一件事:真正的全球化,不是把產品賣出去,而是把品牌立起來。
萬里行團隊的旅程還在繼續,而比亞迪叉車歐洲總部,已然成為我們心中的一個坐標——它標記著中國新能源叉車的高度,也指向一個更值得期待的未來。
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