你敢信嗎,美國前軍方采購領(lǐng)域的資深專家公開放話,現(xiàn)在美國空軍打心底里發(fā)怵跟解放軍空軍打空戰(zhàn)。核心原因說出來你可能都覺得提氣,咱們的PL15空空導(dǎo)彈不管射程還是技術(shù)水平,都壓過美軍現(xiàn)役最先進的空空導(dǎo)彈一頭,這事是人家美軍前官員自己說的,不是咱們瞎吹。
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這事是美國前國防部陸軍助理部長辦公室,負(fù)責(zé)采購后勤的高級專家克里斯·奧斯本,今年4月在美國軍事媒體“1945”網(wǎng)站發(fā)的文章里說的。他開門見山就說,解放軍在超遠(yuǎn)程超視距空戰(zhàn)這塊,已經(jīng)甩開美國空軍一大截。文章開頭提了去年印巴空戰(zhàn)里一個很多美國專家故意藏著不說的事實,巴基斯坦的梟龍戰(zhàn)機,曾在200公里外對準(zhǔn)印度的陣風(fēng)戰(zhàn)機發(fā)射了一枚中國制造的導(dǎo)彈。對比一下,美國給F22和F35配的最先進空空導(dǎo)彈,最大射程才185公里,還夠不到這么遠(yuǎn)。
奧斯本在文章里寫,印度飛行員發(fā)現(xiàn),中國造的PL15性能遠(yuǎn)超預(yù)期,居然能在200公里開外就開火打擊陣風(fēng)。咱們自用版PL15設(shè)計指標(biāo)就是打300公里以內(nèi)的空中目標(biāo),出口給巴基斯坦的版本都能打200公里。有意思的是,原文還提了一句,其實PL15都已經(jīng)是咱們的上一代產(chǎn)品了。這話翻譯過來,懂的都懂,解放軍自用的最新款射程只會更遠(yuǎn)。
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放到美軍這邊,最拿得出手的AIM-120D射程一般認(rèn)為也就160到185公里,是給F22和F35這類隱身五代機優(yōu)先配的殺手锏。近年美軍給全機隊升級軟件,提升了AIM-120D的抗干擾和制導(dǎo)水平,也稍微拉了點射程。奧斯本說的應(yīng)該就是升級了SIP-3F軟件,2024年才開始交付的AIM-120D-3,美國沒公布具體射程,只說比舊款A(yù)IM-120C射程提升一半,就算這么算,最大射程也超不過200公里,還是追不上咱們的PL15。
要是哪天掛著AIM-120D的F22,遇上了掛著PL15的解放軍殲20,結(jié)果會是什么樣。不少美國軍事專家張口就吹自己電子技術(shù)抗干擾甩別人一條街,奧斯本這次說的倒是挺務(wù)實。他沒瞎吹美軍必勝,反而直接點出,空戰(zhàn)結(jié)果要靠探測距離、目標(biāo)指示、機動性能和制導(dǎo)精度一堆因素影響,沒法拍胸脯給準(zhǔn)話,但PL15的技術(shù)優(yōu)勢擺在哪兒。
PL15用了更遠(yuǎn)射程更高分辨率的雷達(dá),抗干擾能力也跟AIM-120D不相上下。最關(guān)鍵的技術(shù)亮點,還是PL15用的雙脈沖固體火箭發(fā)動機,跟普通空空導(dǎo)彈的一次點火發(fā)動機完全不一樣。雙脈沖能關(guān)了再點第二次,推進劑分兩次用,不是一次燒完,效率更高射程也更遠(yuǎn)。技術(shù)層面說,第一次點火給導(dǎo)彈加速,接近目標(biāo)的時候第二次點火,還能增強末段的機動能力,現(xiàn)在全世界除了咱們,也就歐洲的流星導(dǎo)彈用了這個技術(shù),流星都已經(jīng)整合到歐洲的F35上了。
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給不太懂軍事的朋友解釋下,雙脈沖發(fā)動機說白了就是讓導(dǎo)彈分兩次使勁。第一次點火把導(dǎo)彈快速送出去,中間歇一段時間省燃料,快碰到目標(biāo)的時候再點火加速機動。這么做的好處就是,導(dǎo)彈不會剛飛出去就把動力造完,關(guān)鍵的末段攔截還有沖刺能力,既飛得遠(yuǎn),追目標(biāo)的時候還靈活,對手想躲都難。美軍的AIM-120D受先天設(shè)計限制,做不了真正的雙脈沖飛行模式,只能靠升級軟件,調(diào)整飛行過程的能量分配,勉強湊出類似效果,本質(zhì)上還是差了核心技術(shù)。
不少細(xì)節(jié)都是保密的,沒法把兩款導(dǎo)彈做百分之百精準(zhǔn)的對比,但能確定的是PL15還有雙向數(shù)據(jù)鏈,能讓導(dǎo)彈在飛行過程里跟著目標(biāo)信息的變化調(diào)整航向。這個能力有點像美軍的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈,只不過PL15體積小很多。PL15還支持網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn),能根據(jù)戰(zhàn)場情況重新規(guī)劃路線,放到瞬息萬變的空戰(zhàn)里,這個能力的戰(zhàn)術(shù)價值真的太大了。
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堆了這么多先進技術(shù),奧斯本也承認(rèn),美國空中力量要是真跟解放軍掰手腕比制空,搞不好真拿不到什么優(yōu)勢。他唯一還存疑的點,就是不清楚PL15有沒有離軸發(fā)射能力,也就是飛行過程中轉(zhuǎn)頭打飛機身后的目標(biāo),美軍的AIM-9X是有這個能力的。就算帶著這點疑問,奧斯本也認(rèn),PL15整體技術(shù)不比AIM-120D差,最關(guān)鍵的射程上PL15確實領(lǐng)先,能在F22的打擊范圍之外先動手。
不然五角大樓也不會急得火燒眉毛,加速推進新一代AIM-260超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈項目了。奧斯本透露,AIM-260已經(jīng)搞了好多年實彈測試,計劃給美國海軍的超級大黃蜂和空軍的F22用,F(xiàn)35的彈艙現(xiàn)在塞不下這款體積更大的導(dǎo)彈,不排除后續(xù)改改裝備的可能性。這款導(dǎo)彈現(xiàn)在全是機密,連個正經(jīng)公開的影像資料都沒有,美軍只承認(rèn),現(xiàn)在先進戰(zhàn)機的對抗背景下,更遠(yuǎn)的射程才是核心需求。
近幾年美軍研發(fā)新裝備保密級別越來越高,不少已經(jīng)列裝的新裝備都不公開具體數(shù)據(jù),跟過去那副自信滿滿的樣子比,差別真的太大。對美軍來說,如果F35帶不了AIM-260,那搞這款導(dǎo)彈基本沒意義,畢竟F22再過五到十年就要陸續(xù)退役,其他四代半戰(zhàn)機跟五代機有代差,頂不上用場。要是F35能裝上AIM-260,靠著F35本身的隱身和航程優(yōu)勢,作戰(zhàn)能力才能拉滿。
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文章里還說,AIM-260不光要求遠(yuǎn)射程,還強化了抗干擾能力,能更好對抗敵方對制導(dǎo)系統(tǒng)的干擾。美軍同時還在推進一個叫“Golden Horde”的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)化武器項目,就是要讓導(dǎo)彈飛的時候能互相交換數(shù)據(jù),跟著戰(zhàn)場情況一起調(diào)整打擊方案,也就是現(xiàn)在美軍常提的殺傷鏈概念。奧斯本最后還樂觀猜測,AIM-260已經(jīng)進入測試研發(fā)采購的高級階段,好像只要這款導(dǎo)彈出來,美軍就能把和解放軍的差距補上。
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尷尬的是,AIM-2602017年就啟動研發(fā)了,到現(xiàn)在都沒拿到初始作戰(zhàn)能力,連正式服役都做不到。2025年10月美國《空天力量雜志》的文章就說了,AIM-260整合到F22和F35身上一直出問題。美國國會2026財年已經(jīng)批了超過6億美元的研發(fā)采購預(yù)算,到現(xiàn)在這款寄予厚望的新導(dǎo)彈還是沒能服役。
參考資料:環(huán)球網(wǎng) 美軍前高官稱美國空軍畏懼和解放軍打空戰(zhàn) 贊PL15技術(shù)水平高
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