36億，8600畝，路空一體！為何要這么“較勁”？

36億，8600畝。

一組冰冷數(shù)字，背后卻是廣汽‘不給自己留余地’的較勁。

這，就是落子韶關(guān)的南方試驗(yàn)場(chǎng)—— 國(guó)內(nèi)首個(gè)獲批空域使用權(quán)的大型綜合試驗(yàn)場(chǎng)，由中國(guó)汽研、廣汽集團(tuán)等五方聯(lián)手打造。

先把賬算透：36 億，是什么概念？

放在上市公司里，這是一整家中型企業(yè)的全年?duì)I收體量；對(duì)比去年蔚小理，十幾億級(jí)的凈利潤(rùn)已是亮眼成績(jī)，而以廣汽在內(nèi)的五方聯(lián)合，直接把三倍于此的真金白銀，砸進(jìn)了“看不見”的試驗(yàn)地基里。

8600 畝，又是什么概念？

相當(dāng)于 800 多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)連片鋪開，大到一眼望不到邊。

在這其中，硬生生鋪出了34 種復(fù)雜路面、8.5 公里高速環(huán)道，再疊加智能網(wǎng)聯(lián)、低空協(xié)同的各類全新場(chǎng)景，更造出一座真正意義上的產(chǎn)品“超級(jí)試驗(yàn)場(chǎng)”。

在南方試驗(yàn)場(chǎng)，廣汽既是跟自己較勁，更是在跟未來較勁。

（1）跟自家產(chǎn)品“較勁”，把"差不多"焊死門外

以前南方車企的汽車產(chǎn)品要做測(cè)試，可能得跑襄陽，可能要看別人排期，一款車的研發(fā)周期硬生生被拉長(zhǎng)。

更何況，時(shí)間、人力、物流，哪樣不是成本？

別人覺得"差不多就行"，廣汽偏不，直接把頂級(jí)試驗(yàn)場(chǎng)建在自家門口。

而傳祺、埃安、昊鉑，從今往后在家門口就能把車往“死里”練。

但光有場(chǎng)地還不夠狠。

這座試驗(yàn)場(chǎng)還會(huì)和廣汽現(xiàn)有的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、安全實(shí)驗(yàn)室、NVH等設(shè)施深度協(xié)同，直接打通“實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證+試驗(yàn)場(chǎng)驗(yàn)證+場(chǎng)景化驗(yàn)證”的一體化研發(fā)鏈條。

這意味著什么？意味著每一款車從技術(shù)研發(fā)到量產(chǎn)上市，都要在這個(gè)“家門口的修羅場(chǎng)”里滾上幾遭。

說白了，這也是在給自家的產(chǎn)品上強(qiáng)度——用最笨的辦法、最硬的成本，去換品質(zhì)的穩(wěn)、安全的好、可靠性的高。

可以說，從這座南方試驗(yàn)場(chǎng)，廣汽既不給自己留余地，更不給品質(zhì)留短板。

路空一體，跟未來“較勁”

當(dāng)然，廣汽不僅在地上“較勁”，還直接把勁兒使到了天上。

就在南方試驗(yàn)場(chǎng)啟用的同一天，廣汽旗下低空出行品牌高域科技的飛行汽車GOVY AirCab，在廣州海心沙完成了核心區(qū)域的首次場(chǎng)景飛行演示。

你品品這個(gè)時(shí)間點(diǎn)。

南方試驗(yàn)場(chǎng)手握近100平方公里的優(yōu)質(zhì)空域，是全國(guó)少有的路空一體測(cè)試空間。

再加上飛行汽車實(shí)現(xiàn)城市實(shí)景首飛，兩者一結(jié)合，直接形成“測(cè)試驗(yàn)證-場(chǎng)景應(yīng)用”的完美產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

別人還在PPT上畫低空經(jīng)濟(jì)的餅，廣汽已經(jīng)在自家試驗(yàn)場(chǎng)的空域底下，開始真刀真槍地練了。

不難看出，廣汽這正在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“規(guī)劃”走向“實(shí)干”，為萬億級(jí)低空賽道注入普惠動(dòng)能。

而在南方試驗(yàn)場(chǎng)，從地面的傳祺、埃安、昊鉑，到空中的高域，廣汽正在跟時(shí)代“較勁”，較的是未來的身位。

（3）功夫拍案

回過頭來看南方試驗(yàn)場(chǎng)，廣汽較的不是一時(shí)之氣，較的是長(zhǎng)遠(yuǎn)之局。

不用遠(yuǎn)途測(cè)試，省下大把時(shí)間成本、人力成本、物流成本；測(cè)試更頻繁、更嚴(yán)苛，換來的是每一輛出廠的車上，品質(zhì)更硬、安全更足、可靠性更高。

而整個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)，也因?yàn)槟戏皆囼?yàn)場(chǎng)的落地，多了一個(gè)世界級(jí)的驗(yàn)證平臺(tái)。

從實(shí)驗(yàn)室到試驗(yàn)場(chǎng)，從地面到低空，這種為產(chǎn)品不將就、不妥協(xié)、死磕到底的較勁，才是中國(guó)車企該有的狠勁！

為中國(guó)智造，也為廣汽這種“不給自己留余地”的較真勁兒，點(diǎn)個(gè)贊！