四川
3 月 19 日，小米新一代 SU7 發(fā)布，雷軍官宣舒淇與蘇炳添，是新SU7的雙代言人。
3月19日晚，新一代小米SU7發(fā)布會上。
北汽董事長張建勇、比亞迪王傳福、理想李想、小鵬何小鵬、阿維塔王輝等車企大佬齊聚。
他們到場為雷軍站臺打氣。
但細心的觀眾發(fā)現(xiàn)，兩個熟悉的身影消失了。
他們是蔚來創(chuàng)始人李斌，長城汽車董事長魏建軍。
上一代SU7發(fā)布會上，兩人曾站在雷軍左右。
他們?nèi)涛⑿σ娮C，被網(wǎng)友戲稱為雷軍的"左右護法"。
這一次，兩人集體缺席。
在社交平臺迅速發(fā)酵。
各種猜測層出不窮。
最搞笑的版本是：
李斌和魏建軍，
因為"不喜歡抄襲"，被雷軍"拉黑"。
所以，他們才沒來參加發(fā)布會。
時間倒回2024年，第一代小米SU7發(fā)布會。
到場的大佬在舞臺中央合影
李斌、魏建軍站雷軍左右
那時的汽車圈，沒有激烈競爭的火藥味。
只有對新加入汽車勢力的雷軍支持。
兩年后，雷軍的左右，換成了比亞迪王傳福和北汽張建勇。
巨大的反差，讓網(wǎng)友的想象力狂奔。
"上次還勾肩搭背，這次直接消失，肯定鬧掰了！"
"魏建軍剛為抄襲路虎廣告道歉，李斌說過沒抄襲保時捷。"
"兩人都跟抄襲杠上了，雷軍能不生氣嗎？"
這些調(diào)侃快速傳播，形成了完整的"拉黑"劇本。
自然不會現(xiàn)身發(fā)布會。
之前就有網(wǎng)友把李斌的話，
解讀為"內(nèi)涵小米"。
2025年5月，世界品牌莫干山大會上。
面對"中國車企是否抄襲國際品牌"的提問，李斌坦然回應(yīng)。
他說："我雖然致敬了奔馳、寶馬、奧迪、保時捷，但我沒有抄襲你們。"
他還強調(diào)，蔚來ET9是上海車展原創(chuàng)程度最高的車型。
他歡迎同行借鑒蔚來的原創(chuàng)設(shè)計。
這番話當時贏得不少掌聲，是中國車企自信的體現(xiàn)。
如今，卻被網(wǎng)友曲解，成了"得罪雷軍"的證據(jù)。
再看魏建軍的"抄襲風波"。
事件發(fā)生在3月初。
長城魏牌官宣魏建軍，為新車V9X代言人。
海報發(fā)布后，被網(wǎng)友指出與路虎攬勝海報創(chuàng)意高度相似。
面對質(zhì)疑，魏建軍沒有回避。
3月6日，他親自發(fā)布道歉視頻。
他直言："這張海報的確是抄襲，沒有任何可以辯解的地方。"
他向路虎品牌、原創(chuàng)設(shè)計師和網(wǎng)友致歉。
他承諾，承擔全部責任。
這份坦誠，當時獲得廣泛認可。
路虎官方也回應(yīng)，稱"真誠擔當是最好代言"。
但在網(wǎng)友的腦洞里，這成了他"反抄襲"的鐵證。
網(wǎng)友還制作了搞笑圖片，配上"道不同不相為謀"的文字。
讓整個事件，變得愈發(fā)荒誕。
謠言越傳越離譜，雷軍不得不出面澄清。
3月23日，新一代小米SU7首批交付儀式直播中。
雷軍主動回應(yīng)了這個疑問。
他面帶微笑，語氣坦誠。
他說："很多朋友問，李斌和魏建軍為什么沒來？"
"我在這里澄清一下，完全是行程沖突。"
"和行業(yè)競爭、關(guān)系不和，沒有任何關(guān)系。"
他詳細解釋了兩人缺席的具體原因。
李斌當天在上海，出席先進制造業(yè)峰會暨半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高峰論壇。
他還要在會上發(fā)表演講。
這個論壇聚焦汽車芯片、智能算力等核心議題。
魏建軍則要主持長城汽車全球供應(yīng)商大會。
大會涉及全球數(shù)千家合作伙伴。
事關(guān)供應(yīng)鏈穩(wěn)定與全球布局，是長城汽車年度重要活動。
魏建軍必須親自坐鎮(zhèn)協(xié)調(diào)。
雷軍說："我真的很感謝李斌總跟魏建軍總。"
"感謝所有汽車同行的支持。"
雷軍補充，小米進入汽車行業(yè)，不是要搞惡性競爭。
而是希望和所有同行，共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
這番澄清直接辟謠所有謠言。
網(wǎng)友們紛紛調(diào)侃自己"想太多了"。
"原來只是加班啊，我還以為上演宮斗劇了呢！"
"雷軍這波澄清太及時了，差點就信了那些腦洞。"
新能源汽車快速發(fā)展，競爭固然激烈。
但同行之間的交流與互助，同樣重要。
企業(yè)之間，不應(yīng)該是零和博弈。
而是可以在競爭中合作，在合作中共贏。
或許下次發(fā)布會，我們又能看到李斌、魏建軍和雷軍并肩的身影。
那時，應(yīng)該不會再有"拉黑"這樣的烏龍了。
這次，讀者你站雷軍還是？評論區(qū)一起聊聊
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