上海
近期，多家國內外航空公司密集上調國際航線燃油附加費，以應對國際航油價格持續高企帶來的成本壓力。
吉祥航空自3月20日起，將中國與東南亞航線燃油附加費上調至400–600元不等，其中越南航線400元、印尼航線600元、泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓及柬埔寨等航線均為550元。
春秋航空早在3月11日已對部分航線調整燃油附加費，上海至吉隆坡、檳城航線由180元翻倍至360元，日本方向航線亦上漲超過50%。
廈門航空自3月16日起將印尼-中國航線燃油附加費由640,000印尼盾上調至736,000印尼盾（約合人民幣290元升至330元），漲幅約15%。南方航空也已通知代理渠道，將在近期調整國際航線燃油附加費。
香港地區航司同樣受到油價上漲壓力影響，國泰航空、香港快運、香港航空、大灣區航空等宣布上調燃油附加費，部分航線漲幅超過50%，甚至翻倍。國泰集團透露，部分航線燃油成本已實現約30%套期保值，但仍需通過附加費將成本傳導至票價端，以維持航班運營效率。業內專家指出，燃油支出通常占航司總成本30%–40%，油價每上漲1%，行業月度成本可能增加數億元至十幾億元，高昂的燃油價格也影響航空貨運，部分航司減少收益低航線貨運航班，推升空運價格，并壓縮單班盈利空間。
國際油價近期持續上行，加劇航司成本壓力。截至3月17日，布倫特原油價格維持在100美元/桶附近，年初以來明顯上漲，國際航空燃油價格接近175美元/桶，高于正常年份約88美元/桶水平，漲幅快于原油本身。分析人士指出，在油價持續高位及地緣政治不確定因素背景下，多家航司上調燃油附加費已成為維持國際航班運營、保障收益的重要舉措，預計國內航線下一輪燃油附加費調整窗口4月5日，將可能出現進一步上調。
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