不再小眾！報告稱星鏈正成為主流上網選擇，沖擊傳統運營商

據通信行業媒體Telecoms報道，全球網絡監測機構 Opensignal 發布最新研究顯示，SpaceX 旗下的星鏈（Starlink）憑借持續優化的服務性能與更廣的覆蓋范圍，已經跳出小眾備選方案的定位，成為能夠沖擊傳統市場的主流互聯網服務。

報告提到，過去衛星網絡在農村地區只是一種無奈的折中選擇 —— 對于無法接入光纖、電纜或普通寬帶的用戶而言，衛星互聯網時延高、價格貴，是最后的兜底方案。而如今在英國，訂閱星鏈的費用往往比英國電信 BT 的最低價套餐還要便宜。

數據顯示，星鏈在 2025 年實現用戶數翻倍，從 450 萬增長至 900 萬，當年 11 月和 12 月日均新增用戶約 2 萬戶，2026 年 2 月全球用戶突破 1000 萬。在澳大利亞，去年更換網絡服務商的農村家庭中，每五戶就有一戶選擇星鏈，加拿大農村地區也呈現相似趨勢，城市地區的使用率同樣穩步上升。

Opensignal 的數據還顯示，在美國，星鏈的用戶來源已經從主要吸納傳統電信和老一代衛星用戶，轉向越來越多地從有線電視運營商手中搶客，而且以不搬家的穩定住戶為主，這意味著星鏈正越來越多地被當作主力寬帶使用，而不是搬家時的臨時過渡方案。在巴西、印度尼西亞等新興市場，傳統運營商鋪設地面網絡成本過高，星鏈正憑借這一缺口快速獲取用戶。

報告認為，星鏈在全球范圍內的快速擴張并非偶然，而是三股力量共同作用的結果：服務質量大幅提升、在發達市場采取激進定價，以及在新興市場戰略性搶占需求高、服務不足的區域，這些地區的地面網絡始終難以規模化普及。

2025 年下半年，Opensignal 在七個市場監測發現，星鏈的可靠性顯著提升，以家庭用戶視頻會議、游戲等不間斷任務完成率為衡量標準，加拿大和英國提升超過 30%，美國提升 25%。報告將這一改善歸因于丟包率下降，而這很可能是星鏈大規模硬件升級帶來的直接效果。截至 2026 年初，星鏈已部署超過 650 顆直連手機衛星，地面站數量增加，信號切換軟件進一步優化，基本消除了微小斷連現象。

在定價上，星鏈采用雙軌策略，根據市場成熟度與容量情況靈活調整。在北美、歐洲等競爭充分的市場，星鏈以挑戰者姿態推出親民的按量計費套餐，限速 100Mbps 和 200Mbps。而在尼日利亞、菲律賓、印度尼西亞等新興市場，由于需求旺盛、資源緊張，星鏈維持高端定價并收取需求附加費以緩解網絡擁堵，報告指出，在這些已經滿負荷運行的地區，星鏈幾乎沒有降低門檻的動力。

展望未來，星鏈計劃進入印度等尚未開發的市場，并與德國電信等運營商合作推出衛星直連手機服務。與此同時，行業競爭正在加劇，最主要的對手是亞馬遜 Leo（原柯伊伯計劃）。報告稱，新一輪 “太空競賽” 的終點不再是月球，而是地面用戶。亞馬遜 Leo 依托物流體系與 AWS 云服務縮小差距，雖然星鏈在衛星數量上仍有顯著優勢，但亞馬遜針對性布局企業與政府市場，并借助 Prime 會員生態大幅降低獲客成本。Viasat、歐洲通信衛星公司與一網公司等傳統玩家則轉向多軌道策略，Viasat 計劃將星座擴容至 2800 顆，結合地球同步軌道的高通量能力與低地球軌道的低時延優勢。

不過報告也指出，星鏈的主導地位存在結構性制約，最突出的是對發射任務的絕對依賴，其容量上限與 SpaceX 內部發射計劃綁定。這也暴露出整個行業的軟肋：亞馬遜 Leo、一網公司等低軌道競爭對手同樣依賴 SpaceX 提供高性價比的發射服務。在這種格局下，獵鷹 9 號或星艦任務一旦出現計劃延誤，不僅會拖累星鏈，還會直接影響競爭對手，后者缺乏成本與頻次相當的重型火箭替代方案。此外，行業競爭已轉向資本密集度與監管門檻，競爭對手正通過國際機構以軌道擁擠、光污染為由，挑戰 SpaceX 的軌道部署資格。隨著在軌衛星不斷增多，軌道交匯概率上升，規避碎片的機動動作會消耗燃料并縮短衛星壽命，也給行業帶來持續壓力。

報告最后總結，衛星運營商早已不只是寬帶市場的參與者，而是規則的改寫者。對這些顛覆者而言，太空不再是限制，而是競爭優勢。跟蹤用戶采納趨勢的變化，對傳統運營商理解這一轉型、應對快速變化的競爭格局至關重要。總體來看，技術升級與覆蓋擴大讓星鏈表現強勁，衛星網絡不再只用于無網可用的極端場景，而是成為性價比突出、可替代地面系統的主流選擇，用戶曾經在意的速度與成本門檻正在不斷降低。