奇瑞風云A9純電版登錄工信部，主打年輕化

奇瑞風（參數丨圖片）云A9純電版其實在去年廣州車展就已經亮相了，今年1月也更新了相關配置信息，靈犀智能座艙、23揚聲器音響、無麥K歌以及8678芯片都有望上車。而從這次工信部第405批的新車申報信息來看，更是可以確定新車還有帶激光雷達的獵鷹輔助駕駛配置版本。

風云A9純電版的車身尺寸為4836/1896/1489mm，軸距2900mm。從外觀來看，這臺車采用了極簡風格的前臉設計，符合當下車企對年輕化審美需求的定義，這與此前風云系列給我們相對老成持重的印象形成了鮮明的反差。風云A9純電版的車身整體采用了轎跑車的輪廓設計，尾部的溜背造型很有味道。不過從申報細節來看，這臺車并沒有采用開口更大、更具實用性的掀背式尾門，而是采用了傳統的尾門開啟方式。從功能性上來看有點可惜，但考慮到風云系列產品從性價比角度出發的設計思路，這也無可厚非。

外觀配置方面，全系標配了全景天幕，另外根據版本不同會提供兩種不同風格樣式的輪圈和紅色卡鉗可供選擇。其余則是如標識顏色、攝像頭數量等各個版本的細節差異了。

風云A9純電版的內飾設計也走的是極簡風格，采用隱藏式出風口和層次感非常明顯的座艙設計，前衛感給得很足。

動力方面，根據申報信息顯示，新車將搭載一臺由蕪湖埃科驅動科技有限公司提供的TZ180YMZAO驅動電機，電機最大功率178kW，并非同體積功率密度頂尖的產品。電池則選用了安徽得壹能源科技有限公司生產的磷酸鐵鋰電池，目前風云A9還暫時沒有公布具體的續航參數。另外值得一提的是，新車后續還有望推出增程版車型，進一步豐富產品矩陣，覆蓋更多消費需求。

如今，軸距2900mm級別電動轎車市場基本已經白熱化，像比亞迪海豹07、漢/漢L等競品已經有了成熟的市場積淀和產品矩陣，奇瑞風云A9純電版要想突出重圍獲得市場認可的話，我認為上市后的定價策略是一方面，另一方面還是需要強化消費者對產品的認知。因為以奇瑞風云的一貫策略來看性價比是無需擔心的，然而相較于車型本身的硬實力，風云品牌在用戶心智中的定位才是制約其破圈的關鍵，如何喚醒品牌認知、建立專屬標簽，是這個品牌必須破解的長期命題。