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給eVTOL配置起落架看似是一個不太起眼的系統，但是通過起落架的配置大概可以了解一架eVTOL到底擁有什么樣的飛行性能以及地面的滑行效率。起落架基本就是輪式和滑橇兩種，各有各的優點，如果選擇滑橇設計更簡單和重量更輕，如果選擇輪式可以增加傳統起降能力同時提高其地面的轉運效率，當然有的機型雖然配置了輪式但并沒有設計CTOL的能力。
下面我們一起看看國內外一些主流機型是如果配置起落架的，以及其是否配置和驗證了CTOL能力。
Joby：輪式+60°CTOL能力
Archer：輪式+CTOL能力
Beta：輪式+CTOL能力
EVE：滑橇+輪式（客戶選擇）
Vertical：輪式+CTOL
峰飛航空：滑橇
沃蘭特：滑橇
沃飛長空：輪式
時的科技：輪式
追夢空天：輪式
億維特：滑橇
華羽先翔：輪式
天翎科：輪式
覽翌航空：輪式
由于國內的eVTOL整機大家現在對外的飛行測試展示信息仍然有限，至于已經配置輪式起落架的整機是否已經開展常態化的CTOL起降測試，感興趣的可以自己調研。
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