近2億元！兩家船廠完成出售

近日，新加坡海工巨頭海庭（Seatrium）宣布完成兩家船廠的出售。

這兩家出售船廠分別是位于印度尼西亞Karimun島的船廠、以及位于新加坡的Crescent船廠。相關交易是海庭此前啟動的一系列非核心資產剝離計劃之一，目標實現每年超過5000萬新元（約合人民幣2.70億元）的運營成本削減。

其中，海庭在去年12月通過子公司PT Karimun Sembawang船廠，以2200萬新元（約合人民幣1.19億元）出售印尼Karimun島船廠。該協議于12月31日與Salim集團的關聯方PT Tirta Segar Alami簽署。這項增值處置將提高資本和運營效率，同時從另一處剩余設施中釋放價值。

此次交易將使Seatrium在印尼的船廠布局集中至規模更大的巴淡島船廠，該船廠仍是支持集團整個區域運營需求的戰略設施。Karimun島船廠大部分土地租約將于2026年9月到期，近年來運營規模已逐步縮減，相關在建項目已轉移至附近設施。

與此同時，繼2024年6月授予Mooreast Holdings Ltd.購買期權后，海庭近期完成了對新加坡Crescent船廠的出售，現金對價為1250萬新元（約合人民幣6755.32萬元）。

值得一提的是，海庭在今年1月還以約1690萬新元（約合人民幣9133.20萬元）的價格出售了此前停泊于Crescent船廠的“Can-Do 2”號浮船塢。買方為Winter Park Trading，該公司將拆解該浮船塢并回收其部件。交易完成后，海庭預計將因免除船舶相關牌照費用、保險及其他運營開支而實現成本節省。

除了上述交易之外，今年1月海庭以1.04億新元（約合人民幣5.62億元）出售了其在新加坡的17艘拖船船隊。2025年海庭出售位于美國得克薩斯州的AmFELS船廠，以及持有兩艘平臺供應船（PSV）的巴西間接全資子公司Guanabara Navega??o Ltda（GNL）。這些交易都是海庭非核心資產剝離計劃的一部分。

海庭預計，上述已經公布的戰略性資產剝離將在2026年上半年完成，帶來每年超過5000萬新元的成本節約。隨著后續戰略性資產剝離完成及位于新加坡的Admiralty船廠交還政府，預計至2028財年整體年化成本節約將超過1億新元。