優惠30萬、8年低息，3月賣車哪家卷？

經歷了2月份的車市淡季，許多品牌都希望在3月重新迎來銷量大漲的良好局面。車企們一邊積極推出新款車型，另一邊也在加大優惠力度，吸引消費者關注。今天我們來看看，3月份有哪些品牌的購車政策變得更有誠意了。

傳統豪華品牌打價格戰也很拼

首先來看傳統豪華品牌寶馬。今年開年以來，寶馬就對多款車型進行了官方調價，不僅包括了7系、純電i7等進口旗艦車型，最大降價幅度超30萬元，也覆蓋到2系、X1、iX1等入門款車型，價格門檻下探至20萬元級別，疊加金融補貼后甚至還會更低。而在這個3月中旬，寶馬還會發布基于全新純電平臺打造的新一代i3，相信在新價格體系之下，能夠幫助品牌繼續打開豪華電車市場。

上汽奧迪作為BBA中的新勢力，最近把主力車型之一的E5 Sportback的價格優惠到了20.59萬元的水準，quattro版本為23.99萬元，相比于同類型的自主品牌獵裝轎跑車來說，甚至還體現出了一定的性價比。

比亞迪跟進7年低息，降低購車門檻

作為新能源車銷量領頭羊的比亞迪，3月份的購車政策亮點是跟進了當下開始流行的7年低息金融方案，比如王朝網的秦PLUS DM-i（參數丨圖片），本來就是價格親民的家用車，現在首付2.98萬元，還能選擇7年低息的分期方案，其中前3年免息，月供低至933元，這對于首付資金有限，但是有穩定月供能力的年輕消費者來說，是一個不錯的選擇。

曾經3年免息、5年低息讓人眼前一亮，現在一些品牌加碼到5年免息，甚至越來越多友商推出7年低息方案，那么接下來的發展趨勢，相信大家能夠猜到，肯定會有“卷王”繼續加碼——東風日產和廣汽豐田最近推出了8年低息方案，又一次開創了行業先河。

東風日產、廣汽豐田加碼至8年低息

東風日產的8年低息方案覆蓋軒逸、天籟、奇駿、逍客等經典產品，也支持N6、N7等新能源車，而且可以選擇0首付，大大降低了消費者的購車壓力。最夸張的是軒逸經典車型，0首付，日供27元，甚至不到一線城市一杯咖啡的錢。廣汽豐田的8年低息目前只針對威蘭達AIR版，不過它還推出了廠家直銷保養套餐，全國4S店通用，讓消費者售后保養更透明，也不用擔心4S店搬遷、閉店而導致的保養權益無法使用的問題。

以上幾個品牌通過調整官方售價、加大補貼力度、推出7年甚至8年低息金融方案、廠家保養套餐等方式，降低了消費者的購車門檻，可以說代表了當下中國車市主流的新車銷售政策。當然我們消費者在眾多品牌的優惠政策面前更需要保持理性，根據自身實際購車需求、預算水平以及心理預期來判斷，是直接激情下單，還是繼續觀望，等待更有吸引力的產品和優惠政策。