作者:繁晟
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2015年末,SpaceX的“獵鷹9號”歷經(jīng)多次失敗后終于實現(xiàn)一級火箭回收,開啟了可重復使用的低成本火箭時代。受益于此,SpaceX的估值在其成立的第13年突破百億美元。
這一年,因民間資本參與商業(yè)航天政策“破冰”也被稱為“中國商業(yè)航天元年”。
“金融老炮”張昌武與其岳父——資深航天專家王建蒙,創(chuàng)立了藍箭航天空間科技股份有限公司(以下簡稱“藍箭航天”),對標的公司正是馬斯克的SpaceX。
10年過去,藍箭航天在甘肅酒泉的戈壁寒風中也迎來里程碑時刻。2025年12月3日,藍箭航天自主研發(fā)的朱雀三號遙一運載火箭按程序完成了飛行任務(wù),火箭二級進入預定軌道,實現(xiàn)了中國首枚液氧甲烷可重復使用火箭的入軌飛行。
但遺憾的是,火箭一子級在著陸段點火后出現(xiàn)異常,未實現(xiàn)在回收場坪的軟著陸,殘骸著陸于回收場坪邊緣。
僅過了27天,當SpaceX被曝出正推進IPO計劃時,回收試驗失敗原因排查中的藍箭航天,加速了資本化進程,向上交所遞交了招股書,計劃登陸科創(chuàng)板,擬募資75億元用于可重復使用火箭產(chǎn)能提升項目、可重復使用火箭技術(shù)提升項目。
2026年被稱為中國商業(yè)航天“資本2.0時代”元年,但在持續(xù)的巨額虧損面前,行業(yè)整體也亟需資本市場為“試錯成本”買單。頗堪玩味的是,面對龐大的火箭發(fā)射市場需求,背靠眾多知名投資者的藍箭航天卻在遞表前夕遭遇部分老股東“突擊離場”。
遞表前估值升至200億元 “神秘人”套現(xiàn)6670萬元
藍箭航天前身藍箭有限成立于2015年6月1日,由王建蒙、張昌武、舒暢共同出資設(shè)立,持股比例分別為60%、20%、20%。僅過了2個月,藍箭航天便迎來創(chuàng)想天使和一村資本兩位天使投資人。其中前者成立僅1年,主要專注于航天領(lǐng)域投資,藍箭航天是其對外披露的首個投資項目,而后者則隸屬于昔日的“天下第一村”。
隨著朱雀一號、朱雀二號相繼完成發(fā)射任務(wù),藍箭航天的融資進程及估值也如“火箭般”躥升。公開資料顯示,藍箭航天成立以來累計進行17輪融資,融資總額超70億元,遞表前的估值達200億元,外部投資者包括國家產(chǎn)業(yè)投資基金、商業(yè)航天基金、亦莊產(chǎn)業(yè)基金、紅杉、經(jīng)緯等知名投資機構(gòu)。
然而,有人追逐估值進場,就有人鎖定收益離場。
天眼查信息顯示,藍箭航天成立后的第5個月,創(chuàng)始股東舒暢“清倉退出”,王建蒙及張昌武的妻子王卉,分別于2017年、2018年退出。其中王建蒙于2025年7月之前擔任藍箭航天副董事長,王卉目前通過星瀚信息、啟宇航科間接持有0.5320%的藍箭航天股份。
招股書顯示,2022年至2025年上半年(以下簡稱“報告期內(nèi)”),藍箭航天共計進行11次股份轉(zhuǎn)讓,涉及逾40筆股份轉(zhuǎn)讓交易,完成“清倉”的老股東數(shù)量達12名,包括渤諄投資、京銘投資、青島匯鑄、中冀匯信、魯信等機構(gòu)投資者,以及“神秘人”江棟。
IPO參考了解到,江棟于2019年入股藍箭航天,對外無其他任何項目投資,亦無任何職務(wù)。2022年6月至2025年8月,江棟共計通過6筆股份轉(zhuǎn)讓交易完成退出,累計“套現(xiàn)”金額達6670萬余元,其中最后一筆“清倉式”交易金額占比逾五成。
而在江棟之前,藍箭航天最被外界關(guān)注的“離場”股東當屬昔日的“宇宙房企”碧桂園。后者于2019年12月通過旗下的碧藍管理參與了藍箭航天C輪融資,“輸血”金額達5億元。2025年4月,為了擺脫債務(wù)危機完成重組,即便賬面浮盈2.61倍,碧桂園也只能無奈“割肉”,最終以13.05億元總價將其所持全部股份轉(zhuǎn)讓予7家機構(gòu),接盤者包括藍箭航天的保薦機構(gòu)中金公司。
報告期外,藍箭航天在遞表前的6個月內(nèi)又連續(xù)2次大規(guī)模轉(zhuǎn)讓股份,共涉及9筆交易。其中最后一筆發(fā)生于2025年12月8日,上海科慧分別與諾瓦星云、吳玉培、簡江簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,交易金額合計達2.62億元,轉(zhuǎn)讓完成后,上海科慧不再持有藍箭航天股份。
至于藍箭航天的天使投資人一村資本,則于2024年8月和2025年9月將所持剩余股份分別轉(zhuǎn)讓給新鼎恒拾、新鼎興貳、錫創(chuàng)微藍及上海天游,交易金額合計逾5000萬元。
值得注意的是,藍箭航天實控人張昌武曾因股份轉(zhuǎn)讓款存在“資金占用”的情況。
招股書顯示,離職員工張龍與藍箭航天及張昌武存在涉及激勵股權(quán)的訴訟爭議,法院判決“藍箭航天向張龍支付轉(zhuǎn)讓款9752490元”,導致原本應當由張昌武承擔的現(xiàn)金支付義務(wù)轉(zhuǎn)移至藍箭航天承擔。截至2025年12月31日,張昌武已向藍箭航天支付上述款項。
此外,蘇州頤尚于2018年7月計劃通過可轉(zhuǎn)債方式向藍箭航天投資5000萬元,后因藍箭航天股東會投票否決而終止。后續(xù)雙方就合同無效、合同終止、違約賠償?shù)仁马椷M行了多輪訴訟,終審判決藍箭航天支付蘇州頤尚損失204.14萬元。
2024年10月,蘇州頤尚向北京市朝陽區(qū)人民法院提起另案訴訟,要求張昌武將其在2018年12月31日持有的藍箭航天5%股權(quán)按355196.8元的價款轉(zhuǎn)讓至蘇州頤尚。在被駁回全部訴訟請求后,蘇州頤尚再度提起上訴。截至2025年12月31日,該訴訟二審尚未開庭。
公開資料顯示,現(xiàn)年42歲的張昌武目前擔任藍箭航天董事長、總經(jīng)理,擁有碩士研究生學歷。2008年4月至2011年9月,張昌武在匯豐銀行任職;2013年7月至2015年5月,于西班牙桑坦德銀行亞太戰(zhàn)略投資部任職。
累計虧損近50億元 藍箭航天募資75億元能“解渴”嗎?
相較于紛繁復雜的股權(quán)變動歷史沿革,藍箭航天“專一”的主營業(yè)務(wù)卻面臨著持續(xù)巨額虧損。
招股書顯示,報告期內(nèi),藍箭航天朱雀二號系列運載火箭產(chǎn)量分別為1架、2架、2架、1架,銷量分別為1架、1架、2架、1架,營收分別為78.29萬元、395.21萬元、427.83萬元、3643.19萬元,凈虧損分別為8.04億元、11.88億元、8.76億元、5.97億元,累計凈虧損總額達48.40億元。
作為商業(yè)化初期的航天龍頭,“高門檻、高投入、長周期”的產(chǎn)業(yè)特性令藍箭航天面臨持續(xù)且大規(guī)模的研發(fā)支出,這也成為其長期虧損的主要原因。報告期內(nèi),藍箭航天研發(fā)投入分別達4.87億元、8.30億元、6.13億元、3.60億元。
藍箭航天在招股書中表示,受行業(yè)競爭、朱雀二號系列中型液氧甲烷運載火箭的商業(yè)化發(fā)射和朱雀三號中大型液氧甲烷可重復使用運載火箭的研發(fā)進度等多重復雜因素的影響,其營業(yè)收入可能無法按預期增長,存在未來一段時間內(nèi)持續(xù)虧損的風險。
從現(xiàn)金流情況來看,報告期內(nèi),藍箭航天經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為-7.3億元、-8.09億元、-11.41億元、-6.22億元,凈流出呈持續(xù)擴大態(tài)勢。而藍箭航天研發(fā)投入和其他日常經(jīng)營支出幾乎完全通過股權(quán)融資等方式維持。
報告期內(nèi),藍箭航天籌資活動現(xiàn)金流入金額分別達4.32億元、20.82億元、26.89億元、12.12億元。截至2025年6月30日,藍箭航天賬面貨幣資金、交易性金融資產(chǎn)和其他債權(quán)投資合計31.23億元。
此外,藍箭航天持續(xù)增長的預計負債也是影響其虧損的不穩(wěn)定因素之一。報告期內(nèi),藍箭航天預計負債金額分別為1212.00萬元、1820.14萬元、2020.00萬元、9379.44萬元。對此,藍箭航天表示,依據(jù)企業(yè)會計準則的規(guī)定,在無合同標的資產(chǎn)時,將履行該合同將發(fā)生的成本超過合同收入的部分計提預計負債,預計負債金額較大造成各年度業(yè)績波動的風險。
就在遞表后的第5天,藍箭航天成為2026年第一批被抽中現(xiàn)場檢查的IPO企業(yè)之一。與此同時,天兵科技、中科宇航、星際榮耀、星河動力等“中國版SpaceX”們也均已相繼搶占中國商業(yè)航天的資本賽道。
“風口效應”還在升級。
近日,SpaceX正在考慮于2026年6月中旬在美國資本市場啟動IPO,擬募資金額達500億美元,市值有望突破1.5萬億美元。巧合的是,藍箭航天若成功上市,市值或?qū)⒊^700億元,恰好等于SpaceX10年前的估值。藍箭航天能否成為“商業(yè)航天第一股”,“金融老炮”又能否借此成為“中國馬斯克”,還有待市場觀察。
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