昨夜今晨全球大公司動(dòng)態(tài) | 李嘉誠旗下長和推進(jìn)屈臣氏分拆上市；宜家未來五年印度投資增加一倍以上

李嘉誠旗下長和推進(jìn)屈臣氏分拆上市。宜家未來五年印度投資增加一倍以上。德國電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃包括中國汽車。格陵蘭危機(jī)令美股大跌。奈飛、合眾銀行、美聯(lián)航公布業(yè)績。

李嘉誠家族旗下長江和記實(shí)業(yè)正加速推進(jìn)屈臣氏集團(tuán)(AS Watson)分拆上市進(jìn)程，擬于香港與倫敦兩地同步掛牌，計(jì)劃募資至少20億美元，目標(biāo)估值達(dá)300億美元。若成功落地，將是港股近年來規(guī)模最大的消費(fèi)零售IPO。截至2024年12月31日，屈臣氏集團(tuán)通過12個(gè)零售品牌在全球30個(gè)市場(chǎng)運(yùn)營著總數(shù)達(dá)16951家的零售店鋪。在2024財(cái)年，該零售部門為長和貢獻(xiàn)的收益總額為1902億港元。

家具零售商宜家(IKEA)未來五年將把在印度的投資增加一倍以上，超過2000億盧比(約22億美元)，計(jì)劃開設(shè)更多門店并擴(kuò)大本地采購規(guī)模。宜家于2018年在印度南部城市海德拉巴開設(shè)了首家門店。接下來，該公司將在目前尚無實(shí)體門店的四個(gè)印度城市啟動(dòng)線上訂單接收服務(wù)。印度目前還不是宜家的大型市場(chǎng)。截至2025年8月的財(cái)年，宜家印度區(qū)銷售額增長6%，達(dá)186.1億盧比。公司計(jì)劃將這一銷售額提升至原來的四倍，其中包括將門店數(shù)量從6家擴(kuò)充至30家。

當(dāng)軟件工程師、高管和投資者將工作交給Anthropic的AI模型Claude時(shí)，便會(huì)親眼見證一臺(tái)思維機(jī)器展現(xiàn)出的驚人能力，即便在這個(gè)強(qiáng)大AI工具泛濫的時(shí)代，這種能力依然令人震撼。人們將這種現(xiàn)象稱為“為Claude上頭”(Claude-pilled)。開發(fā)者和業(yè)余愛好者將Anthropic旗下AI工具Claude Code的這次走紅視為又一個(gè)分水嶺式時(shí)刻，其震撼程度堪比生成式AI首次問世。

歐洲在擴(kuò)建人工智能、數(shù)據(jù)中心和能源基礎(chǔ)設(shè)施方面的雄心，正與一個(gè)既尷尬又熟悉的融資現(xiàn)實(shí)相碰撞：歐洲嚴(yán)重缺乏其所需的長期投資資本。挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻。根據(jù)歐盟的估算，歐洲在未來五年可能需要為數(shù)字與能源基礎(chǔ)設(shè)施投資3萬億歐元——且這還不包括國防與國家安全方面的投入。要滿足這項(xiàng)需求，必須調(diào)動(dòng)金融體系各個(gè)環(huán)節(jié)的資金：公開市場(chǎng)、銀行、政府以及私人資本。

日本旭化成(Asahi Kasei)與名古屋大學(xué)的聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了新一代半導(dǎo)體晶體管。在氮化鋁(AlN)基板上成功制備了控制電流的器件“高電子遷移率晶體管(HEMT)”。與利用氮化鎵(GaN)的高電子遷移率晶體管相比提高了性能。據(jù)稱有望提高6G、衛(wèi)星通信、高性能雷達(dá)等新一代通信與雷達(dá)系統(tǒng)的高頻、高功率器件的性能。新開發(fā)的高電子遷移率晶體管改善了結(jié)晶生長的條件等，與使用氮化鎵的高電子遷移率晶體管相比，實(shí)現(xiàn)了2倍以上的耐壓性能和低電阻化等。

奈飛(Netflix)已改用全現(xiàn)金方式收購華納兄弟探索(Warner Bros.Discovery)旗下的工作室和流媒體資產(chǎn)，以阻止競爭對(duì)手派拉蒙(Paramount )搶奪這家好萊塢巨頭。新的全現(xiàn)金出價(jià)得到了華納兄弟探索董事會(huì)的一致支持。華納兄弟將于4月召開特別投資者會(huì)議，就奈飛的交易進(jìn)行投票。

德國政府推出的30億歐元電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃將面向包括中國汽車制造商在內(nèi)的所有制造商，以期推動(dòng)市場(chǎng)形成新的增長勢(shì)頭。環(huán)境部長施耐德(Carsten Schneider)表示，將追溯至今年初、并持續(xù)到2029年的新的補(bǔ)貼計(jì)劃，將加強(qiáng)德國和歐洲的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，但不會(huì)設(shè)定地域限制。“我沒有看到人們普遍假設(shè)的中國汽車制造商大量涌入德國的情況，無論是從數(shù)據(jù)還是從在路上行駛的汽車都看不出這一點(diǎn)。這就是為什么我們積極面對(duì)競爭，不設(shè)任何限制，”他表示。

法國汽車制造商雷諾集團(tuán)(Renault Group)周二表示，其2025年全球銷量增長了3.2%，強(qiáng)勁的乘用車需求(尤其是海外市場(chǎng)的需求)幫助抵消了歐洲廂式貨車銷量的大幅下降。該集團(tuán)主要在歐洲銷售產(chǎn)品，其去年的全球銷量為234萬輛，其中歐洲市場(chǎng)的銷量僅增長了0.5%，而國際市場(chǎng)(包括韓國、摩洛哥和拉丁美洲)的銷量則增長了11.7%。

如今想在專業(yè)人才市場(chǎng)獲得一份穩(wěn)定工作到底有多難？美國許多最優(yōu)秀的商學(xué)院的畢業(yè)生往往要花幾個(gè)月時(shí)間才能拿到錄用通知。現(xiàn)在企業(yè)對(duì)每個(gè)白領(lǐng)崗位的招聘都嚴(yán)格把關(guān)，導(dǎo)致工商管理碩士(MBA)就業(yè)市場(chǎng)低迷了一年多。MBA學(xué)位曾是申請(qǐng)年薪幾十萬美元的高管職位的敲門磚，現(xiàn)在卻變得不那么可靠。許多一流商學(xué)院畢業(yè)生的就業(yè)仍不及新冠疫情前的水平。

美股周二大幅收跌，道指下跌870點(diǎn)，標(biāo)普指數(shù)錄得10月以來的最大跌幅。美國總統(tǒng)特朗普再次重申有關(guān)攫取格陵蘭的強(qiáng)硬言論，威脅提高對(duì)歐洲八國的關(guān)稅。市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒盛行，資金逃離美國資產(chǎn)，美債收益率飆升。道指跌870.74點(diǎn)，跌幅為1.76%，報(bào)48488.59點(diǎn)；納指跌561.07點(diǎn)，跌幅為2.39%，報(bào)22954.32點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌143.09點(diǎn)，跌幅為2.06%，報(bào)6796.92點(diǎn)。

日本船舶出口協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年日本出口船舶合同量(接單量)為893萬總噸，同比2024年減少20%，已連續(xù)4年下降。盡管造船需求旺盛，但由于日本國內(nèi)造船廠建造能力有限，船臺(tái)排期已排到約2029年，導(dǎo)致部分訂單流失。從接單艘數(shù)來看，2025年為186艘，較2024年的251艘減少約三成。按船型劃分，集裝箱船等貨船為25艘，運(yùn)輸鐵礦石等的散貨船為147艘，油輪為13艘。

高級(jí)時(shí)裝界“最后的君王”瓦倫蒂諾·加拉瓦尼(Valentino Garavani)19日去世，終年93歲。無視潮流更迭，這位意大利設(shè)計(jì)師在近半個(gè)世紀(jì)里裝點(diǎn)了全球最顯赫女性的風(fēng)姿。眾多身穿華倫天奴(Valentino)時(shí)裝的女性猶如棱鏡，可以折射出20世紀(jì)下半葉的歷史。在電影《斯巴達(dá)克斯》首映式上，伊麗莎白·泰勒與柯克·道格拉斯共舞時(shí)的著裝也出自他手。朱莉婭·羅伯茨憑借在2000年電影《永不妥協(xié)》中的表演斬獲奧斯卡獎(jiǎng)時(shí)，在頒獎(jiǎng)禮上所穿的復(fù)古黑色禮服同樣是他設(shè)計(jì)的。

由于購買力較強(qiáng)的中國游客減少，日本各家百貨商場(chǎng)的2025年12月單月銷售額均低于上年同期。日本觀光廳的數(shù)據(jù)顯示，2024年訪日中國人的消費(fèi)額達(dá)到1.7萬億日元，占整體的21%。對(duì)于百貨店來說，中國游客一直是購買高檔化妝品、手表和珠寶等商品意愿強(qiáng)烈的“優(yōu)質(zhì)客戶”。因此，與超市、服裝等其他行業(yè)相比，百貨店受到的打擊更為嚴(yán)重。

2025年訪日外國人(入境游客)突破4000萬人。消費(fèi)金額相當(dāng)于日本國內(nèi)家庭消費(fèi)的近3%，旅游業(yè)和住宿業(yè)成為人口減少背景下寶貴的增長產(chǎn)業(yè)。部分地區(qū)因游客集中導(dǎo)致的擁堵問題日益嚴(yán)重。日本國土交通相金子恭之公布2025年的訪日游客人數(shù)預(yù)期為4270萬人。超過2024年創(chuàng)下的3687萬100人的紀(jì)錄，創(chuàng)下史上新高。

日本東京23區(qū)及周邊運(yùn)營的出租車的車費(fèi)2026年春季前后將上漲。漲價(jià)幅度為10.14%，起步價(jià)的乘車距離等將縮短。漲價(jià)范圍包括東京23區(qū)以及武藏野市和三鷹市。起步價(jià)(500日元，約人民幣22.0元)的乘車距離將從1.096公里縮短至1公里，按距離加收的運(yùn)費(fèi)(100日元，約合人民幣4.4元)將從255米縮短至232米。時(shí)速10公里以下時(shí)的時(shí)間加價(jià)(100日元)也將從1分35秒縮短至1分25秒。

財(cái)報(bào)信息

奈飛(Netflix)公布2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度營收120.51億美元，上年同期為102.47億美元。季度營業(yè)利潤29.57億美元，上年同期為22.73億美元。季度凈利潤24.19億美元，上年同期為18.69億美元。全年?duì)I收451.83億美元，上年為390億美元。全年?duì)I業(yè)利潤133.27億美元，上年為104.18億美元。全年凈利潤109.81億美元，上年為87.12億美元。

美國合眾銀行(U.S. Bancorp)公布2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度總凈營收73.65億美元，上年同期為70.09億美元，同比增長5.1%。季度歸屬公司普通股東的凈利潤19.65億美元，上年同期為15.81億美元，同比增長24.3%。全年總凈營收286.56億美元，上年為274.55億美元，同比增長4.4%。全年歸屬普通股東的凈利潤71.94億美元，上年為62.07億美元，同比增長15.9%。

聯(lián)合航空控股(United Airlines)公布2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度總營收153.97億美元，上年同期為146.95億美元，同比增長4.8%。季度營業(yè)利潤13.86億美元，上年同期為15.03億美元，同比下降7.8%。季度凈利潤10.44億美元，上年同期為9.85億美元，同比增長6%。全年總營收590.7億美元，上年為570.63億美元，同比增長3.5%。全年?duì)I業(yè)利潤47.13億美元，上年為50.96億美元，同比下降7.5%。全年凈利潤33.53億美元，上年為31.49億美元，同比增長6.5%。

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