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編者:近日,據“鄭州市場監管”微信公眾號消息,2025年9月17日,鄭州市市場監管局依法對攜程旅行網運營主體進行行政約談。
經鄭州市市場監管局調查核實,攜程平臺違反了《中華人民共和國電子商務法》第三十五條及《網絡反不正當競爭暫行規定》第二十四條的規定,存在利用服務協議、交易規則和技術手段對平臺內經營者的交易及交易價格進行不合理限制的問題。
鄭州市市場監管部門對攜程以上涉及問題調查或已持續兩個月。據媒體報道,今年7月初,就已有不少酒店商家投訴稱,其在攜程平臺上上架的酒店房間價格被攜程修改。彼時,鄭州市監局回應稱正在調查,已向攜程平臺方面了解有關情況。
9月4日,鄭州市監局向攜程下達《責令改正通知書》。后續,鄭州市市場監管局表示,將持續跟蹤整改進展,依法開展驗收檢查,督促企業全面落實主體責任,共同維護公平有序、健康發展的網絡市場秩序。
此前的8月份,貴州省市監局曾就“二選一”、利用算法自動調價等問題,集中約談攜程等五大在線旅游平臺。
作為國內OTA龍頭,攜程近兩年業績大幅復蘇,已來到歷史高點。
2025年上半年,攜程總營收為287.14億,同比增長16.21%。盈利能力上,攜程歸母凈利潤同比增長12.01%至91.23億,毛利率、凈利率分別約81%、32%。
交銀國際在研報中預測,2024年國內OTA市場中,攜程GMV市占率為56%,位列第一,排在之后的同程、美團、飛豬,市占率分別為15%、13%、8%。
占據行業絕對領導地位的攜程近年呈現出極高毛利率,也與酒旅行業上游部分公司生存境遇的不盡人意形成了一種對比。
攜程被約談背后,既是各地監管對探索解決算法治理問題的緊迫感,也不由得令人重新對國內OTA平臺生態健康程度,提出更多思考。
以下附《攜程被約談背后:二選一、高傭金與憤怒的商家》原文長圖
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