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達爾文2.0技術全新架構正式發布 極狐汽車再現極致科技

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4月11日,極狐汽車正式發布了“達爾文2.0技術全新架構”,它是行業首個全棧生態自進化技術體系,基于先進的IMC架構,精心打造了七大技術板塊,包括極光、極鋒、極盾、極凈、靈韻底盤、靈智智能、極享。這些行業領先的技術成果,為北汽極狐所倡導的靈敏洞察、前瞻智慧、極致科技與溫暖守護四大價值提供了全面且深入的實證。



同時,這些創新技術已經實際應用到產品中,例如在守護領域,北汽極狐通過“極盾”安全技術與“極凈”健康技術,為用戶提供了全面且細致的保護。而“極凈”健康技術則從呼吸健康到接觸健康,為用戶提供了全方位的極致保護等等。

極光電池:真實場景定義遠超行業的安全標準

在性能領域,極狐汽車通過“極光”電池、“極鋒”動力與“靈韻”底盤,有機融合了新能源汽車及傳統燃油車的優勢性能。極狐汽車在電池磕底、暴雨洪澇、高溫自燃三類極端場景,提供全時全域安全守護,讓極光電池交付至今保持著0自燃記錄。



電池底部標配加裝了獨創的“玄武護甲”,護甲運用航天級材料及工藝,形成7層防護,強度達1500MPa,還兼顧了絕緣、保溫、導熱、防腐等四大功能,充分考慮到環境的復雜性。此外,極光電池開創的“太空艙密封”技術。選擇高疏水性的硅基材料作為基材,疏水率達97%,在2米水深,48小時淹沒測試條件下滴水未進。

極狐汽車的電池“防火毯隔熱”技術,集成了阻、疏、控三合一的功能,可以始終能做到只冒煙不起火,零自燃,保障人身安全。20道工序,6000多項控制點。更有全生命周期驗證體系和360全時管家,守護每一次出行。

極鋒動力:極致電機性能,動力澎湃、持久耐用的電機系統

通過極鋒動力,極狐汽車可以做到既快、又穩、且舒適的極致駕駛體驗。歷經15年四代技術沉淀,搭載極鋒動力第四代前、后雙電機的極狐阿爾法S5,總功率超過530匹馬力,輪端扭矩達到7000N·m,零百加速時間僅需3.7秒。



靈韻底盤:極佳操控性與舒適性的完美結合

采用了全域測試場景和世界級大師調校的靈韻底盤,結合全時智能化技術,確保了在各種路況和駕駛條件下的舒適性。極狐汽車還通過智能制動系統、智能轉向系統和智能懸架系統,以及與米其林聯合定制的專屬運動輪胎,讓靈韻底盤實現了在高速行駛和緊急避險時的穩定性和安全性。



智能:靈智OS與極享座艙,更懂你的豪華

在智能領域,極狐汽車第二代智能座艙搭載全新的靈智OS系統,具備理解能力、決策能力、關聯能力和生成能力四大核心能力,可以提供數字助理般的服務體驗。通過“百模匯創平臺”,靈智OS能夠深度挖掘并理解用戶需求,提供更智能、個性化的服務。



在硬件配置上,極狐汽車采用了行業領先的34個高性能感知硬件,實現了全天候、全向的環境感知,確保智能駕駛系統的安全與可靠。軟件算法方面,極狐汽車還通過創新的BEV+Transformer+Occ方案,提升了障礙物識別率,并引入交互博弈算法,優化行車路徑規劃,提升了通行效率。

不僅在智能座艙技術上取得突破,極狐汽車還在乘坐舒適度上進行了全面優化。與清華大學藝術與科學研究中心合作,推出了符合國人審美的色彩設計,如“有機綠”和“薰衣草紫”內飾,以及配備7.1.4“全景聲”聲場布局的高級音響系統,為用戶打造了極致的視聽享受。

此外,極狐汽車在C-NCAP主動安全評測中取得接近滿分的成績,且獲得了C-ICAP“5+星級”認證,在智能駕駛領域始終處于領先地位。現已獲批國內首批L3級自動駕駛公開道路測試牌照,并積極參與國家級智能網聯汽車準入試點申報工作,這預示著極狐汽車將很快為用戶帶來L3級的自動駕駛體驗。

極盾安全:全時全域的安全防護體系天花板

通過極盾安全,極狐汽車基于六大安全防護盾,構建起全時全域的安全保護系統,不僅具備了全場景預警能力,碰撞安全標準更是高于全球標準,新車還順利完成了全網首個四車三向連環碰撞測試。



不僅如此,極狐汽車更將安全的概念貫穿產品的全生命周期,大量采用采用鋁合金和雙面鍍鋅鋼板,達到潛艇級抗腐蝕性能,極狐阿爾法S更是首個拿到中國乘用車耐腐蝕測試CA-CAP白金等級評價的車型。而極狐汽車的安全也不僅僅局限于傳統的主被動安全,在信息安全方面,極狐汽車也實現了零泄露,提供給用戶金融級的安全信息防護。

極凈健康:極致健康3.0時代領導者

而通過極凈健康,極狐汽車帶來了從呼吸健康到接觸健康的全方位極致保護。通過吸附降解黑科技材料、正向設計模擬驗證技術、母嬰級抗菌技術、抗病毒技術和無異味防螨5項行業首創技術,讓極狐汽車的車內極凈健康成為行業第一,開創了車內健康3.0時代。



北極星平臺首發,北汽集團正邁向新里程碑

在此次發布會上,北汽集團還帶來了達爾文2.0體系的全新搭載平臺——北極星平臺。



作為北汽集團自主研發的純電動高端旗艦平臺,也作為達爾文2.0技術體系的全新平臺,北極星平臺深度融合了奔馳MRA豪華后驅平臺在工程設計、模塊開發等部分的同源設計和達爾文2.0技術體系全新框架,未來將主要承載C級及以上的中高端產品開發。

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