21.98萬元起 零跑D19上市 增程純電雙版本/首發雙高通8797芯片

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4月16日晚，零跑汽車官方宣布，旗下的零跑D19上市，新車是零跑D平臺的首款車型，基于LEAP 4.0技術架構打造，定位是零跑的旗艦SUV，提供有純電動版和增程版兩個版本，其中增程版包含有兩種配置，指導價區間為21.98萬元-23.98萬元，純電動版包含有三種配置，指導價區間為23.98萬元-26.98萬元。

外形方面，新車的前臉采用的是目前比較流行的封閉式格柵設計，風格比較圓潤，大燈組采用了分體式造型，貫穿式的日行燈有效拉伸了前臉橫向視覺寬度，遠近光燈位于格柵兩側靠下的位置，內部集成有矩陣式LED光源。

下包圍部分采用了類似三段式的布局，兩側配備有小巧的導流槽，中間部分則是尺寸比較大的矩形進氣口，內部使用了網格狀結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感。值得一提的是，純電動版提供有前備箱，所以前艙蓋和前臉采用了一體式設計，和增程版在視覺效果方面是有明顯差異的。

側面造型方面，車頂線條比較平直，配備有粗壯的行李架，雙色車身還營造出了懸浮式車頂，風格比較大氣；腰線采用了分段式設計，點綴出了車身側面的層次感，門把手采用了彈出式造型，能夠起到降低風阻的作用；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，進一步增強了肌肉感；輪轂提供有多幅式和大餅式等多種風格可選，檔次感營造的比較到位。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，搭配尾門上隆起的筋線也點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有內凹的梯形牌照框，兩側還集成有扁平的霧燈，底部則加入了銀灰色防擦板進行裝飾，營造出了比較強的力量感。

尺寸方面，零跑D19的長寬高分別是5252/1995/1800（1780）mm，軸距為3110mm，定位是大型SUV，車內采用了2+2+2的六座布局，中配智尊版提供7座布局可選。

內飾方面屬于比較簡潔的設計語言，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示以及電子懷檔，操作臺部分設計有無線充電面板以及杯架，整個中控臺的層次感比較強，內飾軟質材料應用的也比較到位。

智能化方面，零跑D19首發了高通雙8797芯片，算力可達1280TOPS，用來控制座艙和輔助駕駛，車頂配備有激光雷達，支持VLA高階輔助駕駛功能。

配置方面，新車標配了全景影像、透明底盤、全景天幕、輔助駕駛小藍燈、雙層靜音玻璃、隱私玻璃、電動遮陽簾、全車座椅電動調節/加熱、前兩排座椅通風/按摩、三溫區空調以及連續可變阻尼減振器等等，中配以上車型提供有空氣懸架。

動力方面，零跑D19增程版搭載了1.5T增程器搭配雙電機的組合，增程器最大功率95kW，電動機綜合最大功率300kW，配備了63.7/80.3kWh的電池組，CLTC純電續航分別是400km以及500公里，而且是800V平臺打造的，30%-80%充電時間僅需15分鐘，油箱容量為40L，CLTC工況綜合續航最高1300km。

純電車型采用了1000V高壓平臺打造，提供有雙電機版本以及三電機版本，綜合最大功率分別是400kW以及540kW，電池組容量為96/115kWh，CLTC工況續航依次是620km、720km以及680km，三電機版本零百加速時間為3.94秒。