出家門、上車門、進城門，大冶市“全域公交一體化”拉近城鄉距離

極目新聞記者 梁傳松

通訊員 馮團芳 劉玉強

近年來，大冶市堅持以人民為中心的發展思想，把全域公交一體化作為破解城鄉出行不均、推動城鄉融合發展、賦能鄉村振興的關鍵抓手，按照 “政府主導、部門聯動、適當獎補、依法實施、公交優先、城鄉一體”原則，系統性推進城鄉公交網絡重構、運力升級、服務均等，全力打造城區到鄉鎮、鄉鎮到村組無縫銜接的公共交通體系，讓城鄉群眾共享便捷、安全、實惠的出行服務，以“公交一張網”拉近城鄉時空距離，托起群眾穩穩的幸福感。

投入運營的新能源車

極目新聞記者了解到，作為2026年大冶市十大民生實事之首，全域公交一體化改造項目按下“快進鍵”。全市以線路整合、車輛更新、站點標準化、運營規范化為重點，依法收購整合原有農村班線車輛，徹底告別農村客運“散、亂、貴、慢”的舊局面。截至目前，已順利完成臨空經濟片區（保安鎮）、大箕鋪片區一體化改造，累計開通城鄉公交線路5條，設置站點67個，投放新能源公交車32臺，服務里程達72公里。2026年新年伊始，大箕鋪鎮碧桂園至石應高村、碧桂園至下曹村兩條鎮村公交專線開通，小型公交靈活穿梭于村組道路，打通群眾出行“最后一公里”，讓村民實現“出家門、上車門、進城門”。

村民在家門口開心地乘坐干凈整潔的公交車

票價親民、班次加密、服務規范，是全域公交最直觀的民生紅利。城鄉線路統一實行普惠低價，告別逢節漲價、隨意加價的亂象，保安至鐵山等骨干線路票價僅3元，極大減輕群眾出行成本。交通部門深入24個行政村摸排出行需求，科學設置發車頻次，高峰時段20分鐘一班，平峰時段有序銜接，老人就醫、學生上學、務工通勤、農戶趕集等出行更有保障。統一新能源車輛管理、統一駕駛員管理、統一動態監控，讓農村出行從“走得了”向“走得好、走得安全”轉變。

大冶市以公交一體化為紐帶，推動交通均等化向公共服務均等化延伸。城區優質醫療、教育、商業資源與鄉村快速連通，農村群眾進城辦事、就醫、就學更加高效便捷。同步推進公交便民服務下沉，在鄉鎮設立公交卡代辦點，為特殊群體提供便捷的公交卡辦理服務，實現“一卡通用、同城同待遇”。近期，12臺氫能源公交車投用33路環線，七大主題公交（青銅、古建、紅色、文旅、好人、環保、大冶精神）亮相街頭，既擦亮城市文化名片，又以綠色低碳出行助力生態大冶建設。

村民出門便能搭乘公交車

以交通暢達為抓手激活全域發展動能，是全域公交一體化的深層價值。公交網絡串聯起金牛、靈鄉、陳貴、茗山、殷祖、劉仁八等鄉鎮產業園區、旅游景區、特色村落，暢通人流、物流、信息流，為農產品進城、農資下鄉、市民下鄉、游客入村提供便利。依托“公交+客貨郵”模式，農產品出村、快遞進村更高效，鄉村旅游、休閑農業等迎來更多客流，為鄉村產業發展注入新活力。一條條延伸的公交線路，既是民生線、幸福線，更是產業線、振興線。

按照年度目標，大冶市將在2026年底前完成大箕鋪、金牛、陳貴、靈鄉、殷祖、茗山、劉仁八等7個鄉鎮全域公交改造，實現全市所有鄉鎮公交全覆蓋、重點行政村通公交，真正建成城鄉一體、便捷高效、票價普惠、安全綠色的現代公交體系。從城區到鄉村，從干線到微循環，一張覆蓋全域的公交網正在成型，不斷縮小城鄉公共服務差距，為加快城鄉融合發展、建設宜居宜業和美鄉村提供堅實交通支撐。

車輪滾滾向前，民生溫度隨行。大冶市以全域公交一體化的扎實成效，把民生實事辦到群眾心坎上，讓城鄉共享發展成果，讓幸福生活觸手可及。隨著公交網絡不斷延伸，一幅產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富裕的鄉村振興畫卷，正在青銅故里徐徐展開。

（圖片由通訊員提供）

（來源：極目新聞）