噴氣機連簽兩將仍要搶人：2026選秀安全衛(wèi)暗戰(zhàn)

紐約噴氣機今年自由市場砸下重金，先后簽下米卡·菲茨帕特里克和戴恩·貝爾頓兩位安全衛(wèi)。但球隊記者布萊恩·科斯特洛的判斷很直接：這不會阻止他們在選秀大會上再選一名安全衛(wèi)。

一支球隊在同一個位置連投三注？這種操作在NFL并不常見。但噴氣機今年的選秀策略，正暴露出一個更深層的問題——他們對現(xiàn)有陣容的真實信心，可能遠低于賬面實力。

第一回合：凱萊布·唐斯會掉下來嗎？

俄亥俄州立大學(xué)的凱萊布·唐斯是本屆選秀公認的頭號安全衛(wèi)，預(yù)計將在前十順位被摘走。噴氣機手握榜眼簽，但唐斯顯然不值得這個價碼。

科斯特洛拋出了一個關(guān)鍵假設(shè)：如果唐斯意外下滑，噴氣機會不會從16順位向上交易？

「他可能讓人難以拒絕。」——這是科斯特洛的原話。翻譯一下：噴氣機管理層已經(jīng)做好了隨時出擊的準(zhǔn)備，前提是價格合適。

這種「守株待兔」策略的背后，是球隊對安全衛(wèi)位置的極度焦慮。菲茨帕特里克和貝爾頓都是即戰(zhàn)力，但年齡和合同結(jié)構(gòu)決定了他們并非長期答案。

備選方案：16順位與33順位的三個名字

如果唐斯沒掉下來，噴氣機也有明確的后備計劃。

俄勒岡大學(xué)的迪倫·蒂內(nèi)曼和托萊多大學(xué)的伊曼紐爾·麥克尼爾-沃倫，是目前預(yù)測將在首輪末到次輪初被選中的兩位安全衛(wèi)。噴氣機手里的16號簽和33號簽，恰好卡在這個區(qū)間。

更晚的44號簽，則對應(yīng)路易斯安那州立大學(xué)的A.J.霍爾西——一個典型的「第三天價值撿漏」目標(biāo)。

三層布局，三個價位。這不是臨時起意，而是系統(tǒng)性的位置補強。

被忽視的變量：馬拉奇·摩爾怎么辦？

去年選秀，噴氣機用較早的輪次挑中了馬拉奇·摩爾，目前他仍在安全衛(wèi)的競爭名單上。

但科斯特洛的措辭很微妙：摩爾「在混戰(zhàn)中」，但球隊「不會驚訝于用早段簽位再選一名安全衛(wèi)」。這不是對摩爾的直接否定，卻暗示了教練組對他的發(fā)展曲線并不滿意。

一年就準(zhǔn)備放棄？在NFL，首輪秀的平均培養(yǎng)周期是三年，但次輪及以后的球員沒有這種耐心。摩爾很可能正在經(jīng)歷職業(yè)生涯的「危險窗口期」。

為什么這件事值得關(guān)注

噴氣機的操作揭示了一個反直覺的趨勢：在薪資帽時代，球隊越來越傾向于用選秀權(quán)對沖自由市場的風(fēng)險，而不是把簽約當(dāng)成終點。

菲茨帕特里克和貝爾頓的合同加起來可能超過4000萬美元保障金額，但噴氣機仍然準(zhǔn)備再燒一個首輪或次輪簽。這不是浪費，而是一種「雙重保險」——老將保證下限，新秀賭上限。

如果這種策略成為聯(lián)盟主流，選秀日的位置需求判斷將變得更難預(yù)測。一支「已經(jīng)補強」的球隊，可能恰恰是選秀夜最激進的買家。

噴氣機最終會不會向上交易搶唐斯？蒂內(nèi)曼和麥克尼爾-沃倫誰更符合他們的體系？摩爾會不會在第二年就變成交易籌碼？