![]()
近日,中鐵六院傳來好消息,由該院參與設計咨詢的泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線(漳州段),已經順利完成施工設計圖編制工作。這意味著項目正式告別規劃階段,全面進入實施準備環節,為全線開工按下了快進鍵,也將為閩南“半小時交通圈”建設添上強勁一筆。
![]()
廈漳泉城際鐵路R1線全長175.04公里,是國內首個由國家鐵路局監管的城際鐵路,也是福建省第一條跨城市的城際軌道交通項目,意義十足。
![]()
角江路站設計效果圖
該線路串聯廈門、漳州、泉州三座城市,建成后將直接打通閩南三城半小時交通圈,按照規劃,預計2030年實現全線貫通。
![]()
角江路站設計效果圖
![]()
角江路站設計效果圖
作為貫穿閩南經濟核心區的交通大動脈,R1線的推進將大幅縮短三市之間的出行時間,讓人才、技術、資本等發展要素流動更順暢。對推動廈漳泉都市圈一體化發展、深化閩南文化與海洋經濟深度融合具有重要戰略意義。
此前官方對外透露,R1線廈門分指、漳州分指積極主動對接中國鐵路南昌局集團有限公司,加快開展涉鐵初步設計方案的報審和委托代建等后續工作,為爭取R1線項目在6月全線開工打好基礎。
廈漳泉R1線列入2026年省重點項目
![]()
2026年2月5日,福建省發展和改革委員會正式下發通知,公布了2026年度省重點項目名單。
![]()
經省政府同意,確定2026年度省重點項目1570個,總投資4.01萬億元,年度計劃投資7226億元。
1570個省重點項目當中,包括4個城際鐵路項目。其中,福州都市圈福莆寧城際鐵路F2、F3線;泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線(廈門段);廈漳泉城際鐵路R1線(漳州段);泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線(泉州段)明確為“新開工”。
廈漳泉R1線全長175.04公里,投資679.83億!
根據規劃,R1線起于泉州東站、途經廈門、止于漳州金塘,是廈漳泉大都市區城際鐵路主骨架,串聯三市中心城區、重要城鎮組團及泉州東、晉江機場等多個重要交通樞紐,并與三市既有及規劃軌道交通有效銜接。
該項目正線線路全長175.04公里(泉州段71.5公里,廈門段53.4公里,漳州段50.2公里)其中地上線94.29km,占比53.8%,地下線50.17km,占比28.7%,越嶺隧道、海底隧道、環評隧道長度30.58km,占比17.5%。
全線設30座車站(高架站14座、地下站16座),預留4座,平均站間距5.28公里;采用市域D型車4輛編組,暫不考慮與國鐵互聯互通。
項目總投資約679.83億元,計劃工期5.5年,作為廈漳泉都市圈標志性工程,建成后將優化空間結構、推進三市互聯互通,提升同城化水平。
![]()
泉州段走向和設站示意圖
R1線泉州段車站為:泉州東站、海絲公園站、白沙站(預留)、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站、晉江機場站、SM廣場站、科創園站(預留)、安海站、水頭站、石井站。
![]()
廈門段走向和設站示意圖
R1線廈門段車站為:翔安國際機場站、蔡厝南站、洪前站、西巖站、高崎站、翁角路站、惠佐站(預留)。
![]()
漳州段走向和設站示意圖
R1線漳州段車站為:角江路站、紫泥島站(預留)、龍海站、漳州城際站、市醫院高新站、行政中心站、人民廣場站、女排基地站、大學城站、西湖站、金峰站。包括6座地下站,5座高架站(含預留紫泥島站)。車站總長約1.45km,新增定員約 1500人。
來源:海西房產網、鐵道建設規劃、網絡等
您若有什么想法或建議,
歡迎留言交流!
《漳州樓市情報》公眾號欄目推薦
![]()
責編:漳州樓市情報 整合編輯
免責聲明:圖文版權歸屬原作者,文章內容及圖片如涉及作品內容、版權和其它問題,請在30日內與本公眾號聯系,我們將在第一時間刪除內容。文章只提供參考并不構成任何投資及應用建議。
樓盤信息有效期:發布之日起7天內(面積為建筑面積)
特別說明:各樓盤文章中所涉及學校施教區劃分,均以當年教育局公布為準,不做任何承諾。
- End -
微信最新改版
沒有“星標”和“在看”
會找不到我們的動態
快把“漳州樓市情報”設個星標
快人一步獲得漳州樓市最新動態
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.