![]()
- 2026年的第103天 -
嘉定明日天氣 陣雨 14℃ - 17℃
市域嘉閔線4標
新成路站~嘉戩公路站盾構(gòu)區(qū)間
左線順利貫通
近期,上海軌道交通市域線嘉閔線4標新成路站~嘉戩公路站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通。
![]()
4標新成路站~嘉戩公路站盾構(gòu)區(qū)間長約3561米,隧道縱坡為V字坡。區(qū)間采用兩臺9米級土壓平衡盾構(gòu)機進行施工,雙線均由嘉戩公路站始發(fā),推進至新成路站接收。
掘進過程中,面對復雜地質(zhì)環(huán)境與技術挑戰(zhàn),項目團隊嚴格落實上海軌道交通新一輪建設“十個目標”工作要求,進一步加強工程技術管理與現(xiàn)場風險管控,采取切實有效舉措防范工程建設風險。組織召開盾構(gòu)接收關鍵節(jié)點驗收會,邀請外部專家及相關單位實地查看掘進情況,通過開展風險源分析研判、論證及應急預案推演,不斷優(yōu)化接收施工方案,保證技術的準確性及可靠性。
項目團隊采取端頭復合加固、接收端凍結(jié)補強、專項降水管控、洞門密封及注漿封堵等措施,筑牢安全防線。嚴控掘進參數(shù)及地表沉降,規(guī)范管片拼裝注漿作業(yè),強化全程監(jiān)控量測、危大吊裝旁站、安全質(zhì)量管控及領導帶班制度,保障施工安全。
同時,項目團隊與屬地相關部門聯(lián)動協(xié)作,提前配備排水泵、注漿泵、發(fā)電機、堵漏砂石等應急物資,配足堵漏及應急救援隊伍,開展應急演練及聚氨酯操作流程專項培訓,加強注漿機蘑菇頭檢查,做好各項設備調(diào)試,建立24小時應急響應機制,確保本次盾構(gòu)順利接收。
來源 | 上海申鐵
![]()
嘉定被徹底點爆!從印象城到萬達全都是人!
世外附屬學校再次落子嘉定!新建小學調(diào)整為九年一貫制!
明確了!嘉閔線將可無縫換乘地鐵1號線、5號線!
南翔華潤中央公園,首次開盤已經(jīng)15年...
SHareGreat
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.