北京
來源：睿見Economy
4月11日-12日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”。徐州徐工新能源汽車有限公司總經理莊明興出席并演講。
莊明興談到，我國“雙碳”工作已取得顯著進展，但從能源安全角度看，石油對外依存度仍高達70%以上，能源結構依然面臨較大風險。從碳排放來看，全國交通領域碳排放占全國總量的9%，而重卡碳排放就占到交通領域的50%。目前我國重卡市場保有量達800萬輛，推進重卡新能源化，是支撐國家“雙碳”目標落地的關鍵戰略舉措。
“加快重卡新能源轉型，既是落實國家戰略、保障能源安全的必然選擇，也是推動產業升級、實現高質量發展的必由之路。”
莊明興提到，在政策與市場雙輪驅動下，我國新能源重卡實現跨越式發展。2022年新能源重卡銷量僅2.5萬臺，到2025年已攀升至23.1萬臺，市占率達到29.3%，連年實現倍數級增長。據市場調研與權威機構預測，2030年新能源重卡銷量有望突破40萬輛，2036年市場滲透率將超過55%，行業即將迎來新一輪高速發展期。
當前，重卡新能源化已進入深水區，在取得亮眼成績的同時，仍面臨三大產業瓶頸：一是成套化解決方案缺失，二是同質化與低價競爭嚴重，三是核心技術瓶頸有待突破。
他介紹到，徐工集團依托八十余年產業積淀，以及徐工汽車作為國內重卡行業首家全面轉型新能源企業的技術優勢，著力打造成套化、產業化、場景化協同方案，以技術創新與產業升級推動新能源重卡高質量破局。
“立足當下，展望未來，重卡新能源化正迎來前所未有的歷史機遇。徐工將繼續以成套化方案與硬核技術，引領行業突破瓶頸，推動中國重卡產業向高端化、綠色化、智能化加速邁進。”他說。
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