新京報貝殼財經訊(記者張冰)4月11日至12日,智能電動汽車發展高層論壇(2026)在北京舉行。比亞迪集團首席科學家、汽車總工程師、汽車工程研究院院長廉玉波在論壇上表示,新能源汽車產業正進入確定性與不確定性并存的階段。政策的持續支持、消費認知的持續深化、全面電動化的趨勢是確定的大方向,但同時未來的發展仍會受到一些變量因素的影響,比如技術拐點的不確定性、產業邊界的不確定性。
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比亞迪集團首席科學家、汽車總工程師、汽車工程研究院院長廉玉波。主辦方供圖
廉玉波分析,對新一代動力電池、智能底盤等汽車前沿技術來說,大家普遍關注性能提升、空間釋放等顯性優勢,但其更深的影響可能是將推動汽車改變傳統動力、底盤、車身的剛性耦合連接。未來更需要依靠深度洞察用戶的行為習慣和空間需求,跳出傳統汽車基于系統部件的空間規劃思路,弱化過去習以為常的工程物理邊界,而更加注重用戶體驗來開發車型。
此外,他提到,汽車逐漸從“交通工具”走向“多屬性融合的智能體”。在能源融合方面,車網互動技術會使得車輛的能源屬性得以更加豐富,汽車不僅僅是能源的消費品,還有望成為移動儲能體。在AI融合方面,智能輔助駕駛技術的硬件和算法都在快速迭代,如果真正實現了落地,智能駕駛的主體可能會從人轉移到智能駕駛的系統,將引發人機交互范式全面的轉變。疊加車輛的能源屬性,汽車有望發展成為AI分布式算力單元,這將更加考驗系統的可靠性、社會的接受度以及法規的適配度等。
廉玉波認為,在行業變革期,技術創新將起到決定性作用。比亞迪堅信技術創新帶來的增長才是最安全、最長久的。
“回顧燃油車的百年發展歷程,不難發現一個規律,技術創新往往從早期的顛覆式、革命性突破,漸漸進入精細化的改進。”廉玉波認為,當下新能源汽車技術演進正處在類似的階段,技術創新將轉向對汽車各功能性能的精細化打磨,車企仍需要依靠技術創新提升消費者的體驗,提供情緒價值。從根本上來講,技術創新需要深度觸達產品需求,從參數堆疊轉向體驗升級,讓技術成為消費者可感知、可信賴的真實體驗。
編輯 陳莉
校對 張彥君
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