河北
來源：睿見Economy
4月11日-12日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”。斯年智駕創始人、董事長何貝出席并演講。
何貝談到，乘用車和商用車是不一樣的。商用車是生產工具，需要通過改變生產關系來促進生產力的發展，所以一定要解決“人”的問題。而乘用車，無人駕駛更多的是輔助工具、增值服務、消費品。
在當前環境下，商用車的智能車到底賣的是什么，以及怎么賣？他指出，商用車的本質是生產工具，說白了就是要產生價值。如何更好地產生價值？降本增效。
降什么本？人工——沒有人了，成本降低；沒有人了，財損、貨損、人亡概率下降；沒有人了，所有生產過程中沒人偷油、耗電，成本降低。
什么是增效？單位時間內干的活最多，或者壓根不需要吃喝拉撒、不需要休假、不需要請假，可以一直干活。所以降本增效是整個行業的本質。
客戶為什么會買我們的智能駕駛？他表示，無外乎三個原因：第一，錢——希望能夠盡快回本，希望今后利潤越來越多，這是所有物流公司老板的核心訴求。第二，無人駕駛確實厲害，但一定要安全，希望通過無人駕駛提升安全性，降低事故率。
他強調，“電動化和智能化一定是整個行業的未來，我們只需要定義相關車輛，就可以完成整個目標。”
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