三一重卡梁晨：未來(lái)長(zhǎng)航干線商業(yè)物流場(chǎng)景將是電動(dòng)重卡的市場(chǎng)空間

來(lái)源：睿見Economy

　　4月11日-12日，智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國(guó)家會(huì)議中心二期召開，主題為“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國(guó)際化發(fā)展”。三一集團(tuán)總裁助理、三一重卡產(chǎn)品研究院院長(zhǎng)梁晨出席并演講。

　　梁晨談到，商用車要實(shí)現(xiàn)真正可持續(xù)發(fā)展，核心在于持續(xù)提升技術(shù)水平，以此推動(dòng)新能源重卡行業(yè)全面進(jìn)步。

　　他介紹到，三一重卡成立于2017年，肩負(fù)集團(tuán)智能化、電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型使命，至今已發(fā)展近九年。“未來(lái)四年，我們將繼續(xù)深化技術(shù)，聚焦無(wú)人化、智能化，把電動(dòng)化重卡做深做精。”

　　2025年，三一重卡取得了較輝煌的成績(jī)。首先，整體市值突破百億，目前有45000輛重卡在運(yùn)營(yíng)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過2億公里，一直是行業(yè)TOP1。同時(shí)，不僅在國(guó)內(nèi)，三一重卡在海外也一直引領(lǐng)新能源重卡出口。“去年，我們成功將電動(dòng)重卡銷售到了歐洲——這個(gè)世界上最高端的商用車市場(chǎng)。我們希望能與國(guó)外高端品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，展示中國(guó)品牌自身的力量。”

　　在取得這些成果的背后，三一重卡一直在思考下一步該如何推動(dòng)發(fā)展。梁晨提到，2023年6月6日，集團(tuán)發(fā)布了“魔塔1165”，首次在行業(yè)里配備1165度電的電池。當(dāng)時(shí)從湖南長(zhǎng)沙沿G4京港澳高速公路一直開到深圳，全程817.3公里，從早到晚，中途沒有充電和補(bǔ)電。

　　“這件事報(bào)道后，行業(yè)里有兩種聲音：一種認(rèn)為三一重卡做了一件顛覆新能源重卡行業(yè)的事情，開創(chuàng)了新紀(jì)元；另一種則認(rèn)為我們放了一顆衛(wèi)星，覺得電動(dòng)重卡未來(lái)還是只能在倒短領(lǐng)域，不可能做長(zhǎng)途干線物流。當(dāng)時(shí)董事長(zhǎng)堅(jiān)持讓我們研發(fā)長(zhǎng)航干線技術(shù)，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守了這個(gè)方向，堅(jiān)信重卡行業(yè)一定會(huì)向電動(dòng)化、新能源轉(zhuǎn)型。”

　　“電動(dòng)重卡一定不會(huì)只局限在一兩百公里的倒短圈子里，一定會(huì)進(jìn)入長(zhǎng)航干線領(lǐng)域——這才是新能源重卡和電動(dòng)重卡未來(lái)的發(fā)展方向和真正的藍(lán)海市場(chǎng)。”梁晨表示，從2023年到2026年，經(jīng)過這三四年，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)：未來(lái)長(zhǎng)航干線商業(yè)物流場(chǎng)景同樣是電動(dòng)重卡的市場(chǎng)空間。

　　基于對(duì)市場(chǎng)的判斷和對(duì)技術(shù)的執(zhí)著，三一重卡不斷探索新車型、開發(fā)新市場(chǎng)。去年，正式開發(fā)出“江山636”，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外同步上市，已批量交付國(guó)內(nèi)物流企業(yè)，并遠(yuǎn)銷德國(guó)、土耳其等市場(chǎng)，獲得海外用戶高度認(rèn)可。

　　梁晨表示，有信心讓三一重卡這個(gè)中國(guó)品牌與奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃一起在全球商用車舞臺(tái)同臺(tái)競(jìng)技。“前期土耳其客戶給我們發(fā)信息說‘everybody fall in love’——每一個(gè)用這款車的客戶都愛上了它。客戶把這個(gè)信息轉(zhuǎn)給我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)時(shí)，大家備受鼓舞，也更有信心。今年春節(jié)，我們的研發(fā)同事放棄了休息，在土耳其現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行支持。”

　　同時(shí)，針對(duì)資源物流等傳統(tǒng)場(chǎng)景，三一集團(tuán)推出全新平頂462魔擎版，重點(diǎn)解決動(dòng)力中斷痛點(diǎn)。今年4月初，集中發(fā)布 “1+7” 共7款新品，覆蓋魔擎雙動(dòng)力系統(tǒng)、400度至800度電多場(chǎng)景電量段，并拓展電動(dòng)載貨車領(lǐng)域，形成從港口倒短到長(zhǎng)途快遞快運(yùn)的全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣。