美國禁運害慘古巴，俄羅斯送油也救不了，加墨兩國悄悄行動了

由于美國政府對古巴實施的禁運，這個島國的人民正面臨著前所未有的人道主義危機。盡管近期一艘俄羅斯油輪突破封鎖，為古巴運送了急需的燃料，但普通民眾的日常生活依然岌岌可危。他們不僅面臨失業困境，還飽受食物及其他生活必需品短缺的折磨。

回顧加拿大與墨西哥對古巴關系的歷史相似性，加拿大聯邦政府理應與墨西哥結成合作伙伴。兩國應進一步擴大對古巴基本人道主義援助的承諾。

在加墨兩國之間，美國宛如一頭同床共枕的“大象”。這頭大象的每一次“抽搐和咕噥”都會對兩國產生巨大的影響，因此加拿大和墨西哥在采取行動時往往顧慮重重，不愿輕易驚動它。

在古巴處于危難之際提供援助，或許有助于彌補過去的背叛。這一舉措也能為改善關系奠定堅實基礎。畢竟，作為兩國共同的最大貿易伙伴，美國對自由世界秩序構成了生存威脅，加墨兩國政府必須共同面對這一挑戰。

1959年古巴革命后，加拿大和墨西哥成為西半球僅有的兩個無視美國施壓、拒絕與古巴斷交的國家。這一歷史事實在兩國外交政策的國家敘事中均占據著舉足輕重的地位。

事實上，加拿大游客曾是古巴經濟最大的外匯來源。直到近期古巴面臨燃料短缺，加拿大航空公司被迫取消飛往該島的航班，這一狀況才有所改變。

這些由過往外交政策塑造的共同紐帶，如今完全可以為兩國在人道主義援助領域開展更廣泛的合作提供支撐。就墨西哥而言，其與古巴的關系深受1910年墨西哥革命后興起的革命民族主義影響。

在阿道夫·洛佩斯·馬特奧斯執政期間1958年至1964年，墨西哥政府透過國內政治和冷戰的視角審視兩國關系。為了安撫國內選民，墨西哥政府堅定支持古巴主權，并秉持不干涉原則。

正因如此，當1961年美國在豬灣的入侵行動以失敗告終時，墨西哥在聯合國率先予以譴責。1964年，美國強迫其他拉丁美洲國家將古巴驅逐出美洲國家組織，但墨西哥依然拒絕與古巴斷絕外交關系。

相比之下，加拿大對豬灣事件的反對態度則顯得較為溫和，且直到1990年才正式成為美洲國家組織的正式成員。盡管如此，加拿大政府當時同樣拒絕盲從美國的立場。

在1957年至1963年間擔任加拿大總理的約翰·迪芬貝克敏銳地察覺到，加拿大民眾希望國家在外交政策上展現出獨立于美國的姿態。因此，維持與古巴的關系成為了加拿大外交政策的一大特色，并獲得了廣大民眾的支持。

盡管加墨兩國政府在公開場合宣稱與古巴保持友好關系并進行建設性接觸，后來的歷史調查卻揭示了硬幣的另一面。加拿大和墨西哥實際上都曾與歷屆美國政府暗中合作，為其提供有關古巴政權的情報。

這種兩面派的做法在歷史學界早已是公開的秘密，但大多數加拿大和墨西哥民眾對此卻知之甚少。他們依然堅信本國在原則上與美國存在本質差異的國家神話。

時至今日，加拿大和墨西哥兩國民眾對美國及其總統的好感度已降至歷史低點。在這樣的背景下，加墨兩國政府理應攜手合作，進一步鞏固與古巴的雙邊關系。

目前，兩國的普通公民和民間組織已經自發舉行了聲援集會，并組織了民間援助行動。古巴人民正承受著美國政府封鎖帶來的沉重苦難，擴大對他們的人道主義援助，將使加拿大和墨西哥能夠真正踐行許多人以為它們自1959年以來一直秉持的原則性外交政策。

當前，墨西哥和加拿大都正忙于應對即將到來的《美墨加協定》重新談判。迄今為止，墨西哥總統克勞迪婭·辛鮑姆在支持古巴人民方面發出了更為響亮的聲音。

在加墨兩國都致力于促進雙邊貿易、以期更好地抵御共同鄰國每一次“抽搐”所帶來的沖擊之際，在援助古巴問題上展開合作，無疑將有助于在兩國政府之間建立起更加深厚的信任。