霍爾木茲還沒全開,巴拿馬運(yùn)河又“此路不通”了?
據(jù)當(dāng)?shù)叵啦块T通報(bào),一輛屬于私營(yíng)企業(yè)的油罐車在大橋下方爆炸起火,引發(fā)緊急情況,相關(guān)路段一度封閉。事故原因和起火源頭待查,檢察機(jī)關(guān)也已介入。
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美洲大橋橫跨巴拿馬運(yùn)河太平洋入口,是連接南北美洲的重要基礎(chǔ)設(shè)施?巴拿馬運(yùn)河是全球貿(mào)易中最關(guān)鍵的咽喉要道之一。去年有超過14,000艘船只過境,運(yùn)輸了數(shù)千億美元的貨物。
沒那么巧,時(shí)機(jī)至關(guān)重要。此次事件發(fā)生之際,經(jīng)過運(yùn)河的油輪交通正急劇增加——它們被迫繞開因美伊以沖突#而受阻的霍爾木茲海峽航道。
發(fā)視頻的人提了一句:全球貨運(yùn)大動(dòng)脈正同時(shí)承受來自兩個(gè)方向的壓力。造成這種情況的是自然原因嗎?
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霍爾木茲海峽“半封”,巴拿馬運(yùn)河確實(shí)成了全球能源與貿(mào)易的“替代生命線”。
巴拿馬運(yùn)河高層3月30日表示,中東戰(zhàn)爭(zhēng)促使更多船只使用巴拿馬運(yùn)河。霍爾木茲一堵,全球能源航運(yùn)被迫“西移”:中東走不通,那就只能走美國(guó)→巴拿馬→亞洲這條線。而巴拿馬運(yùn)河也就從從“重要航道”臨時(shí)升級(jí)為能源/貿(mào)易“應(yīng)急主動(dòng)脈”。
現(xiàn)在破壞這條通道,給遭遇能源困境中的國(guó)家制造更大壓力,迫使它們加入“解決霍爾木茲海峽關(guān)閉”問題中來,說白了,就是逼迫全球國(guó)家共同解決伊朗。
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特朗普這次也是真急了,甚至直接飆臟話稱伊朗為“瘋子”。要求伊朗必須在美東時(shí)間4月7日晚8點(diǎn)重新開放霍爾木茲海峽,否則美國(guó)將打擊伊朗的橋梁發(fā)電廠等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。
但問題是伊朗吃這套嗎?答案很明確,伊朗直接回嗆:如果美以敢對(duì)伊朗民用設(shè)施下手,伊朗的報(bào)復(fù)將更猛烈更廣
。而且伊朗還繼續(xù)嘲諷特朗普設(shè)定的最后期限:晚上8點(diǎn)不太合適。能否改到下午1點(diǎn)到2點(diǎn)之間,或者如果可以的話,改到凌晨1點(diǎn)到2點(diǎn)?
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面對(duì)美國(guó)的威脅,伊朗既不放松對(duì)霍爾木茲海峽的通行管控,同時(shí)又警告可能將封鎖曼德海峽,這就等于是在告訴外界,它手中的牌已經(jīng)從一個(gè)關(guān)口擴(kuò)大成了雙海峽聯(lián)動(dòng),這種戰(zhàn)略姿態(tài)本身就在放大對(duì)美國(guó)的壓力。
對(duì)美國(guó)來說,真正難受的地方不只在于通牒失效,更在于伊朗既沒有在高壓之下退讓,導(dǎo)彈威脅也依然保持規(guī)模。這場(chǎng)硬碰硬的較量,該怎么收?qǐng)觯?月7日晚見分曉。
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