從第一代工匠董立忠開創(chuàng)數(shù)控加工先河,到第二代工匠王智實現(xiàn)V12發(fā)動機國產(chǎn)化突破,再到第三代工匠楊永修攻克200余項“卡脖子”難題,直至第四代工匠周仁杰將傳統(tǒng)工藝與智能制造深度融合——一條清晰完整的工匠傳承譜系綿延不絕。
汽車研發(fā)試制,是銜接研發(fā)與量產(chǎn)的核心環(huán)節(jié),是核心技術(shù)突破的“最后一公里”。然而,產(chǎn)教脫節(jié)、成長路徑不貫通、技藝傳承難,長期困擾著這一領(lǐng)域的高素質(zhì)人才培養(yǎng)。面對難題,長春汽車職業(yè)技術(shù)大學與中國一汽集團研發(fā)總院深度協(xié)同,歷經(jīng)15年探索,創(chuàng)新構(gòu)建汽車研發(fā)試制工匠培養(yǎng)新模式,以四代工匠的接續(xù)成長,書寫了職業(yè)教育服務(wù)民族汽車工業(yè)的生動實踐。
學校專業(yè)集群與企業(yè)技術(shù)集群對接,讓培養(yǎng)方向更“準”
“從董立忠到周仁杰,四代工匠所精通的核心技藝,正是學校專業(yè)建設(shè)的‘靶心’。”學校副校長韓萍介紹。長期以來,學校將專業(yè)集群精準對接一汽研發(fā)總院試制部的五大核心技術(shù)方向——數(shù)控加工、軸齒加工、電氣檢測、車身焊接、車身改制,開設(shè)數(shù)控技術(shù)、電氣自動化技術(shù)等對應(yīng)核心專業(yè)。
為讓產(chǎn)教融合從“物理疊加”走向“化學反應(yīng)”,學校創(chuàng)新實施企業(yè)高管兼任校領(lǐng)導(dǎo)制度,由長春市政府正式任命中國一汽高管擔任學校副校長,設(shè)立產(chǎn)教融合管理辦公室,校企雙負責人共同審定人才培養(yǎng)方案。這一機制確保了一代代工匠的寶貴“基因”系統(tǒng)融入課程體系。
學校現(xiàn)代學徒制與企業(yè)新型學徒制貫通,讓成長路徑更“通”
“識匠、習匠、礪匠、成匠”——學校為工匠人才搭建了一條貫穿職前職后的四階發(fā)展路徑。識匠階段,通過“大師傳技堂”系列講座、入校企工作室觀摩體驗,完成匠心種子植入;習匠階段,實施“一崗雙徒”“車間式教學”,以已解密的成熟項目進行訓(xùn)練,夯實技藝基本功;礪匠階段,選拔優(yōu)秀學員進入企業(yè)創(chuàng)新工作室,由“大國工匠”楊永修等頂尖技能帶頭人帶隊,深度參與在研試制任務(wù)攻堅,實施“項目節(jié)點即教學節(jié)點”的同步化教學組織模式;成匠階段,將畢業(yè)生納入“工匠學院”,支持已就業(yè)學員返回學校接受新技術(shù)培訓(xùn)、學歷提升,并作為學長分享經(jīng)驗,形成“從學員到教員”的良性閉環(huán)。
“在完成一個個具體項目的實踐中,學生不僅錘煉了技術(shù),更在反復(fù)打磨方案的過程中習得了精益求精的‘匠魂’。”電氣工程學院科研產(chǎn)教負責人徐曉月表示,“這種真實項目驅(qū)動的培養(yǎng)模式,讓技能訓(xùn)練與精神塑造同頻共振,正是‘四階遞進’培養(yǎng)路徑的核心要義。”
學校名師工作室與企業(yè)大師工作室聯(lián)動,讓技藝傳承更“活”
“企業(yè)創(chuàng)新工作室是技術(shù)創(chuàng)新的策源地,學校工作室是工匠精神啟蒙與培育基地。”徐曉月介紹。企業(yè)國家級技能大師領(lǐng)銜的7個創(chuàng)新工作室集群與校內(nèi)國家級名師名匠領(lǐng)銜的技能名師工作室,形成“校內(nèi)有室、企中有站”的協(xié)同育人網(wǎng)絡(luò)。
校企工作室聯(lián)合攻克“卡脖子”技術(shù)和現(xiàn)場實際難題,校內(nèi)工作室引入企業(yè)真實項目和標準,由校內(nèi)教師和企業(yè)兼職教師共同指導(dǎo)在校學生和返校畢業(yè)生。
在師資隊伍建設(shè)上,學校同步開展“名師帶優(yōu)師、優(yōu)師成名師”“優(yōu)師帶新師、新師成優(yōu)師”培育工程。名師通過高級崗位項目研修,帶領(lǐng)優(yōu)秀教師掌握產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù);優(yōu)師通過教學工坊任務(wù)研修、跟崗助教,帶動合格教師提升教學能力。
同時,校企組建教師教學資源開發(fā)團隊,將企業(yè)工作室大師的技術(shù)絕活、專利成果、生產(chǎn)案例,轉(zhuǎn)化為以創(chuàng)新案例和經(jīng)驗思想為核心的訓(xùn)戰(zhàn)式教材。這種資源轉(zhuǎn)化模式,使得董立忠、王智等大師攻克的技術(shù)難題能夠及時沉淀為教學資源,打破了技藝傳承中“人走藝絕”的局面。
歷經(jīng)多年探索,成功構(gòu)建起清晰完整的四代工匠傳承譜系。從第一代開創(chuàng)試制先河,到第二代實現(xiàn)國產(chǎn)化突破,再到第三代攻克“卡脖子”難題,直至第四代成長為汽車研發(fā)試制的生力軍。四代傳承,一脈相承,形成了“比學趕超”的濃厚氛圍。成果應(yīng)用以來,累計涌現(xiàn)出30余名國家級技術(shù)能手,獲得各級榮譽512項,其中國家級榮譽63項。(中國教育報-中國教育新聞網(wǎng)通訊員 徐曉月 記者 李瑩)
作者:徐曉月 李瑩
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