【CNMO科技消息】4月3日,CNMO注意到,一組小米YU7 GT的紐北賽道實拍圖在網絡上流傳。從實拍圖來看,YU7 GT的輪眉相比現款YU7明顯向外擴展。
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小米YU7 GT實拍圖
據CNMO了解,這是YU7 GT首次以完全無偽裝狀態駛上紐北賽道,整車外觀及核心結構設計已基本定型。測試車采用紅色車身涂裝,部分車輛配有GT風格拉花。前臉裝有空氣動力學前鏟,尾部集成擴散器,輪轂內可見大尺寸制動卡鉗,局部細節顯示其可能搭載碳陶剎車系統。
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輪眉外擴是此次無偽裝實拍中最直觀的變化。相比普通版YU7,GT版后翼子板明顯加寬,有分析認為這是為了容納更寬的后輪輪胎,以提升抓地力和過彎穩定性。寬體設計使輪距增加約40毫米,配合更低的離地間隙,整車呈現出典型的性能取向。
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根據工信部申報資料,YU7 GT搭載前后雙電機四驅系統,前電機最大功率288千瓦,后電機450千瓦,綜合最大功率738千瓦(約1003馬力),最高車速300公里每小時。零百加速預估為2.9秒,配備101.7千瓦時三元鋰電池,CLTC續航里程705公里。制動系統升級為六活塞卡鉗與碳陶剎車盤,行走系統采用前265/40 R21、后295/35 R21的輪胎組合。
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市場定位方面,綜合多方信息,YU7 GT預計于2026年上半年正式發布,預估售價區間為45萬至50萬元。
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