3月25日,全新奧迪A6L(參數(shù)丨圖片)上市,新車共推出4款車型,售價32.29-43.59萬元。
這個價格到底有沒有誠意,先給大家算筆賬,2025年改款的奧迪A6L起售價還要42.79萬,全新?lián)Q代的A6L直接比老款指導(dǎo)價便宜了10萬。更狠的是,部分車型還可以選裝華為乾昆ADS高階輔助駕駛,以前想都不敢想的事兒,奧迪這次直接給辦成了。
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現(xiàn)在豪華中大型車市場特別擰巴,想買燃油車的,嫌棄智能化太拉垮;想買新能源的,要么擔(dān)心長途補能麻煩,要么接受不了沒有發(fā)動機的行駛質(zhì)感,還有不少商務(wù)用戶就認(rèn)BBA的牌子。全新A6L剛好踩中這個空白點,守住了傳統(tǒng)豪華的動力、底盤、空間優(yōu)勢,又補上了燃油車最薄弱的智能化短板。
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輔助智駕方面,選裝華為乾昆ADS4,雙激光雷達、6顆毫米波雷達、13個攝像頭、12個超聲波雷達,硬件向新勢力旗艦看齊,支持城區(qū)NOA、高速NOA,不管是高速巡航還是市區(qū)堵車,都可以使用輔助駕駛。
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動力上,有2.0T和3.0T可選,3.0T V6零百只要4.6秒,2.0T高功率版本動力也很夠用,還搭配了HDI雙電機智混系統(tǒng),兼顧性能和油耗。底盤前后五連桿懸架,還有自適應(yīng)空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向和quattro四驅(qū)就不用再贅述了,舒適和操控都兼顧到了。
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當(dāng)然也有爭議,前臉設(shè)計太激進,少了老款的莊重,很多老用戶接受不了;而且真正的高階智駕要選裝,入門版體驗有限,還有選裝套路,想體驗完整版,預(yù)算不能只看起售價。
總結(jié)一下,如果你追求德系機械素質(zhì)、想要最新智駕輔助,又喜歡新款造型,它值得買;但如果主要用來商務(wù)接待,懷念老款氣場,可能就要再考慮下了。
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