國產公交車出口,新藍海!
隨著國內城市人口增長的放緩,我國公交客車市場已日趨飽和,很難有大的增長空間。但國內客車制造企業或許并不用太擔心,因為一個更廣闊的出口藍海市場正在展開。
據中國客車信息網數據顯示,2026年1-2月我國公交客車出口量翻了一倍多,累計達到了4977輛公交車。出口量同比大增了126.74%,可謂是一個大大的好消息!
事實上,國產公交客車1-2月的累計出口銷量的排名,與國內客車市場的銷量格局有著很大的不同。我們今天就來看一看,公交車出口市場走在行業前10強的主機廠,都是誰?
冠軍:海格客車
2026年1-2月蘇州金龍客車(海格客車),合計完成了796輛公交客車的出口量,同比大幅增長了498.5%。
正是靠著這同比近5倍的出口量增長率,讓海格客車一舉拿下了行業冠軍,占公交車出口總量的16%。
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亞軍:比亞迪
比亞迪是新能源客車的代表廠商,其純電動的公交客車,早就打入了歐洲、日本等海外發達國家市場。2026年1-2月比亞迪客車的公交客車出口量為771輛,同比有31.12%的增長率,排名行業第2位。
季軍:中通客車
中國重汽集團旗下的中通客車,近些年來的市場表現很亮眼。2026年1-2月中通的公交客車出口量,累計完成了749輛,同比增長了80%,是行業三家出口量700輛+的廠商。
第4名:安凱客車
來自安徽合肥的安凱客車,是江淮汽車所屬的客車企業,曾經也是高端合資客車的明星企業。2026年前2個月安凱客車的公交車出口量,同比大增了462%,累計達到了521輛,居行業前4位。
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第5名:宇通客車
宇通客車的總部位于河南鄭州,已經從一家單純的客車企業,發展為綜合性的商用車集團,車型涵蓋了重卡、輕卡、專用車等。2026年1-2月份,宇通公交客車出口量為510輛,同比增長了148.78%,居行業第5位。
第6名:歐輝客車
國內最大的商用車綜合企業是北汽福田,福田汽車所屬的歐輝客車,是2026年1-2月公交車出口排名第6位的企業。福田歐輝同期出口量為406輛,同比下滑了2.87%,是10強廠商中唯一下滑的廠商。
第7名:金旅客車
來自福建廈門的金旅客車,在2026年1-2月的公交客車出口量為366輛。其出口規模同比有415.5%的增長率,居行業第7位。
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第8名:廈門金龍
三大金龍客車的源頭企業廈門金龍,是2026年1-2月公交車出口排名第8位的企業。廈門金龍完成了234輛的出口規模,同比增長了196%!
第9名:萬達客車
萬達客車是奇瑞汽車集團旗下的品牌,2026年1-2月的出口量排名,也進入了行業前10位。奇瑞萬達的公交客車,同期出口量為162輛,同比翻了80倍!
第10名:創維汽車
創維汽車是2026年1-2月公交車出口市場,銷量排名第10位的企業,其同期出口規模為144輛。創維汽車(開沃)來自南京,它的前身是南京金龍客車,也是靠著新能源的風口再次崛起!
另附:2026年1-2月國產公交客車出口10強廠商名單,數據源于:中國客車信息網。
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