油價飆升,讓有車一族們不得不精打細算,尤其是作為生產資料的城市配送物流車,對能耗成本更是敏感。3月30日,長安凱程新一代長安睿行EV(金鐘罩50kWh)正式上市,共推出EM6、EM80兩款車型,前者官方指導價7.69萬元起,后者指導價8.09萬元起。憑借“跑得遠、充得快、裝得多、更體面”的核心賣點,該車讓用戶有了笑對高油價的坦然底氣。
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新車搭載央企自研的黃金三電系統,實現了電池、電機、電控的深度協同。其中,電量50kWh的金鐘罩電池,嚴選寧德時代電芯,支持4000次以上循環壽命,CLTC工況下續航最高可達380公里,按全天接10-12單,每單30公里計算,一天行程無需充電,告別“不能焦慮”。補能方面,得益于2C快充技術,常溫環境下電量從30%充至80%僅需15分鐘,滿足目標用戶多拉快跑的用車剛需。
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電機和電控方面,該車采用的二合一扁線電機,滿載最大爬坡度超過20%,重載起步、爬坡輕松應對;自研的五合一動力域控制器,通過深度集成與專屬標定優化,實現電機、電控等核心系統的高效協同,體積更小,重量更輕,效率更高,跑起來更快、更省,而且動力輸出平順,能有效減輕駕駛疲勞感。
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作為一款工具車,用戶最關心的無疑是使用成本。按照官宣的百公里綜合電耗13.8kWh計算,該車每公里電費僅需1毛錢。參照最新油價,以城市物流車日均300公里的里程來算,這款獲得中國質量認證中心“一級能效認證”的純電車,比同類燃油車每天可節省成本約200元,而且是跑得越多,省得越多,對于從業者來說就是賺得越多。
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別以為工具車就不講顏值。該車采用全新數智立方標,以簡潔利落的立體幾何造型,勾勒出更具現代感的視覺效果,且前臉更具辨識度。其內飾采用乘用環抱式座艙,搭配三幅方向盤和懷擋設計,不僅耐看而且趁手;9寸的中控大屏賦予車輛一定的科技感,所搭載的手機互聯和遠程車控等功能,更是為車主提供了不輸乘用車的便捷體驗。
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針對用戶“大件物品裝不下、復雜貨物不能裝”的痛點,新一代長安睿行EV采用方正貨箱設計,配合后輪1.23米超寬輪轂包間距,能輕松平放整張標準木工板,實現空間利用率最大化,無論是快遞包裹、建筑材料,還是蔬果生鮮,都能輕松拿捏。該車采用輕客底盤,前麥弗遜獨立懸架,后5片漸變式鋼板彈簧,總厚度53mm,帶橫向穩定桿,承載更強、行駛更平穩;3H高剛性車架與籠式高強度車身結構,兼顧剛性與安全性,整車扎實耐用。此外,該車還可提供2/5/6/7座靈活座椅布局,可在貨用與客貨兼用間自由切換,真正做到了一車多用。
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不僅產品力可圈可點,該車還有相應購車福利,即日起至2026年4月30日下訂的用戶,即享“交1000元抵2000元”“首任車主動力電池終身質保”“3000元置換補貼或3年7萬元0息”等專屬寵粉禮。
上游新聞 吳鍵
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