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北京章哥,房地產從業20年,通曉業內門道,我不做所謂的“專家”,只用二十年實戰經驗幫大家答疑解惑。
關于產權車位是否投資的咨詢:坐標朝陽,2012年小區,車位比1:1.3,目測近十年來基本停滿,也有停小區外道路的,數量不詳。當年捆綁車位是20萬一個,前幾年又賣過一次是30多萬,我家當時就一輛車也沒關心。
現在又說要賣了,還是20萬一個,固定車位的管理費是200元,租賃車位是1200含管理費。我有點想不太明白了是買還是租合適。
章哥:
1、車位比1.3算比較高的了,一般都是1.2,老小區0.8或以下。所以如果這是真實比例,而且地面還有能臨時停車的,那這買車位就談不上投資了,而是消費為主。
2、因為商品價格是供需關系決定的,車位的價格跟小區檔次關系不大,最主要因素就是供求關系。之所以十多年的小區了還有產權車位可賣,那大概率就是前幾次沒賣完,也就是供大于求,至少是供需基本持平。否則以這些年開發商缺錢的程度,早就恨不得把能套現的都賣了。
算個賬吧,20萬如果存銀行,那現在的利息是每年3000塊,每個月250。而您如果買下車位的話的每個月節省1000塊錢,減去250盈利750。結論就是買下是劃算的。
3、但考慮好,一旦買下這車位,您大概率是原價賣不出去了。因為開發商手里還有存貨呢,那除非是您這車位的位置很方便,否則其他業主多數是會從開發商手里買的,因為選擇更多。那您的車位要想賣出去就得降價了,降到有人覺得合適為止。
所以如果買,那就盡量選擇離樓梯或出入口近的吧,將來想套現的時候好賣點兒,或者想租的時候能好租。
4、另外一點,銀行利息是有可能上漲的,漲到5%的時候就不算多劃算了。20萬5%就是每年1萬塊,折合每個月800多,跟1000相比就差距不大了。之所以開發商之前定價20萬,就是按照當時的利息來參照的。之后漲到30多萬則是營銷手段,未必是利息上漲。
5、總之就是這情況吧,我只能說對標現在的存款利息,買下這車位是劃算的。但做好長期持有的準備,除非是所有車位都賣干凈了。
另外如果利息持續上漲,漲的越多,您這車位的消費就越不劃算。除非是停車費也隨之上漲+管理費不漲或少漲,這才能體現出產權車位的優勢。
再有按照現在的主流預測,如果無人駕駛普及,那打車出行的或許增多,停車位就有可能逐步供大于求了。
僅供參考。
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