2003年的QQ,用一句“兩萬(wàn)九千八,轎車開回家”,讓汽車從一個(gè)遙不可及的符號(hào),變成了無(wú)數(shù)普通家庭真實(shí)的觸感。20多年后的今天,全新QQ3上市了,5.89萬(wàn)元7.89萬(wàn)元的限時(shí)一口價(jià)。朋友圈里鋪天蓋地都是“爺青回”的刷屏,但我們不再重復(fù)那些厚重的年代記憶,而是一起去看不一樣的東西。
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3X輪軸比,2.39輪高比,0.643極致軸長(zhǎng)比,2700mm軸距……這些參數(shù)在資料文檔里躺著,但真正讓我感興趣的,是藏在二排座椅下的小抽屜,是遍布全車的四個(gè)不起眼的小孔。
在這個(gè)全民分享的時(shí)代,你有沒有試過(guò)在車上架GoPro拍Vlog?或者在副駕看手機(jī)覺得胳膊酸?大部分車的解決方法只有一個(gè):讓你買個(gè)第三方的手機(jī)支架,吸在玻璃上或者卡在出風(fēng)口,不但丑而且不穩(wěn)。而全新QQ3給了一個(gè)更聰明的答案:車內(nèi)有4個(gè)1/4生態(tài)螺紋接口,相機(jī)、手機(jī)支架、小桌板,擰上去就行,不用膠粘也不用打孔。這個(gè)1/4英寸的螺紋,是攝影器材行業(yè)的通用標(biāo)準(zhǔn)。全新QQ3把相機(jī)行業(yè)的通用接口搬進(jìn)了車?yán)铮@在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車上,還是頭一回見到。
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它不止是接口。70L智能電動(dòng)前備箱支持8種開啟方式(車外語(yǔ)音開啟、車外物理按鍵、實(shí)體鑰匙、車內(nèi)機(jī)械解鎖、車內(nèi)語(yǔ)音、手機(jī)APP、中控屏開關(guān)、3D車模);二排座椅下方有個(gè)35L抽屜式儲(chǔ)物盒,藏私房錢都行。加上全車38處儲(chǔ)物空間,連手機(jī)都有專屬“雙機(jī)位”。
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更讓我意外的是,這臺(tái)小車居然是后置后驅(qū)、四輪獨(dú)立懸架。老QQ車主如果開過(guò)它,大概會(huì)愣一下:這還是當(dāng)年那個(gè)起步肉、過(guò)坎顛的小家伙嗎?
在如今的A0級(jí)市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)堪稱慘烈。吉利星愿累計(jì)交付已破60萬(wàn)輛,零跑A10以6.58萬(wàn)元起售,激光雷達(dá)、高通8295芯片直接拉入10萬(wàn)元以內(nèi)。全新QQ3沒有盲目卷入價(jià)格戰(zhàn),而是把力氣花在“看得見摸得著”的地方。無(wú)論是細(xì)節(jié)處理,還是往日情懷,全新QQ3當(dāng)前的用戶里,72%是2535歲的年輕人,58%是女性。截至上市,盲訂訂單突破6.1萬(wàn)臺(tái),預(yù)售訂單超4.3萬(wàn)臺(tái)。他們可能沒經(jīng)歷過(guò)2003年的QQ時(shí)代,他們買的不是“爺青回”,而是一個(gè)細(xì)節(jié)拉滿、懂他們生活方式的新伙伴。
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我一直覺得,中國(guó)汽車工業(yè)過(guò)去二十年的奮斗,證明了我們有制造世界級(jí)好車的能力。但汽車從來(lái)不只是交通工具,它也是一種文化符號(hào),就像MINI之于英國(guó),smart之于德國(guó)。QQ也曾是中國(guó)普通百姓的國(guó)民記憶,但當(dāng)年的QQ更多是“性價(jià)比”的代表。如今的全新QQ3,用這些實(shí)實(shí)在在的細(xì)節(jié)和誠(chéng)意,慢慢長(zhǎng)出了屬于自己的性格。
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答答點(diǎn)評(píng):
奇瑞尹同躍說(shuō)過(guò):希望QQ能“陪伴70后、80后、90后,也能打動(dòng)00后乃至10后的用戶”。真正的“國(guó)民車”,不是躺在功勞簿上販賣回憶,而是每一代人都能在它身上看到自己的影子。
全新QQ3這次回來(lái),不是在跟你憶苦思甜,而是在給中國(guó)汽車補(bǔ)一堂細(xì)節(jié)課。這課補(bǔ)上了,以后我們聊起“經(jīng)典”,就不全是外國(guó)名字了。
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