貨拉拉全新車型“多拉3米8”“多拉小貨”亮相，攜手五菱新能源深度定制

3月31日，五菱新能源與貨拉拉旗下多拉汽車在柳州共同舉辦“菱勢汽車·多拉汽車戰(zhàn)略合作新品首發(fā)儀式”。活動現(xiàn)場，多拉汽車與菱勢汽車聯(lián)合推出的“多拉3米8”“多拉小貨”“菱勢黃金大卡”“菱勢黃金小卡PLUS”正式亮相，車輛均由雙方在深度協(xié)同、優(yōu)勢互補的合作模式下聯(lián)合研發(fā)打造，并攜手問世。

（多拉3米8與多拉小貨）

首發(fā)儀式上，“多拉3米8”與“多拉小貨”揭開了外觀面紗。兩款新車均搭配1.9米寬的貨廂與1.99米的車高，貨廂帶來了大容積的表現(xiàn)，而車高數(shù)據(jù)意味著車輛可在各級道路靈活通行；在內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了“大三座”駕駛艙布局，可滿足兩人跟車需求，并新增了智能中控大屏，該配置與傳統(tǒng)貨車內(nèi)飾相比，提升了娛樂與導航的便利性。

多拉汽車首席執(zhí)行官陳國基在會上表示，新車并非在原有車型基礎上簡單改造，而是從司機一天的工作軌跡出發(fā)，重新定義、正向開發(fā)的產(chǎn)品，精準契合司機“多拉多賺”、提升拉貨效率與保障安全三大核心訴求。“從駕駛室舒適度到貨廂設計，從續(xù)航優(yōu)化到充電便利性，每一個細節(jié)都反復打磨。”陳國基說。

據(jù)多拉汽車介紹，“多拉3米8”與“多拉小貨”仍采用寧德時代電池，續(xù)航能力達到300-350公里，并支持2C超快充，滿足長途運輸需求，未來還將規(guī)劃400公里以上大電量版續(xù)航能力；在安全方面，新車標配同級罕見的主駕安全氣囊，體現(xiàn)對駕駛員人身安全的重視；在智能配置方面，兩款新車同樣搭載自適應巡航（ACC）、車道偏離預警（LDW）、前方碰撞預警（FCW）等功能，有效降低長途駕駛及復雜路況下的行車風險。

（多拉3米8正式亮相）

陳國基進一步表示，“新車針對城市物流工況進行了專門優(yōu)化，無論是城市道路的頻繁啟停，還是重載爬坡等復雜路況，我們都做了大量測試與調(diào)校，最大幅度的為司機節(jié)省運營成本。”據(jù)悉，新車未來將通過車聯(lián)網(wǎng)技術與貨運平臺深度對接，為提升接單效率、優(yōu)化路徑規(guī)劃提供更多可能。

目前，“多拉3米8”“多拉小貨”尚未公布售價，按照多拉汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，這兩款全新一代新能源卡系車型將于4月初正式上市。貨拉拉多拉將深度融合物流場景需求與整車研發(fā)能力，基于平臺數(shù)百萬貨運場景的深刻理解與數(shù)億貨運訂單的大數(shù)據(jù)分析，持續(xù)打造更貼合貨運司機需求、更具平臺定制特性的貨運車型。

編輯：孔德瑄