福州/廈門軌交三期全速推進！東南沿海廈漳泉同城化提速。

福建軌道交通迎來歷史性突破！福州、廈門地鐵三期規劃同步沖刺，廈漳泉城際R1線全線開工在即，跨市地鐵+城際鐵路雙輪驅動，閩南金三角半小時生活圈從藍圖照進現實。

? 廈門：跨市地鐵試運行，三期規劃沖刺國家批復

- 6號線漳州（角美）延伸段：3月23日空載試運行，全長9.8公里、7座車站，為福建首條跨市地鐵，9月將與廈門6號線貫通運營，廈漳一票直達、無縫換乘 。

- 地鐵三期：5號線一期、7/8/9號線二期納入規劃，已完成主報告與專題審查，進入省級審核+國家審批關鍵階段，年內有望獲批并啟動前期工程。

- 樞紐聯動：串聯廈門北站、翔安機場（年底通航），空鐵聯運格局成型，跨島發展與廈漳一體化迎來軌道級突破。

? 福州：三期規劃加速，主城加密+濱海新城聯動

- 福州地鐵三期（含4號線二期、6號線東調段等）加快報批，聚焦主城加密、濱海新城聯通、閩侯/長樂一體化，進一步拉大城市骨架 。

- 與廈門形成“雙核驅動”，共同撐起閩西南+閩東北兩大都市圈軌道骨架，全省軌道交通網絡加速閉環 。

? 廈漳泉：R1線全線開工，680億打造城際大動脈

- 總投資679.83億元，全長175公里、30座車站，設計時速160公里，站站停+大站快車混跑，2026年6月力爭全線開工，工期5.5年。

- 串聯廈門本島、翔安機場、泉州主城、晉江機場、漳州金塘，未來廈門→泉州/漳州最快半小時直達，閩南“一小時通勤圈”全面落地。

- 預留與廈門地鐵3/4號線銜接條件，未來實現地鐵+城際零換乘，都市圈軌道交通“一張網”加速成型。

? 意義：東南沿海軌道網成型，同城化進入快車道

- 交通互通帶動產業協同、政務通辦、民生共享，廈漳泉從“地理相鄰”走向“發展相融”。

- 福建“軌道上的城市群”初具規模，為打造全國一流都市圈、服務東南沿海高質量發展提供硬核支撐 。